Документ №64782952 - Route Description

Техникалык класс
Теңир-Тоо, Тескей Ала-Тоо кырка тоосу, Көк-Бөр капчыгайы
Жиггит чокусу (В), 5170 м, ТШ кыры менен (фурман, 73)
Кат. сл. — 5Б
Бийиктиктердин ортосундагы айырма — 1370 м

Узундугу — 1840 м 5–6 кат. сл. участогун узундугу — 540 м Негизги участкалардын орточо тиктиги 63° (4100–4950) Анын ичинен 6 кат. сл. (40 м) — 82° (4350–4360; 4470–4480; 4800–4820)

Кагылган илгичтер:

Илгичтер тиби	Саны
Аскалуу	25
Шлямбурдук	0
Бөгөт	49
Музбур	97

Команданын жүрүүчү сааттары: 38 саат, 4 күн
Түнөгүч: 1-чи — музда чабылган аянт; 2-чи — муз каптаган аскалуу дубалдагы илинип турган (палатка «мешокко» чырмалган жиптен жасалган «корзинага» салынат); 3-чи — музда чабылган аянт.
Жетекчи: Валерий Геннадьевич Молодых

Катышуучулар:

Ковган Владимир Григорьевич (КМС)
Ковенский Евгений Исаакович (КМС)
Шибун Василий Станиславович (КМС)
Лобач Виктор Степанович (1-чи сп. разряд)
Метко Александр Владимирович (1-чи сп. разряд)

Машыктыруучу: Ковенский Геннадий Исаакович

Маршрутка чыгуу: 1 август 1993 ж. Чокуга — 4 август 1993 ж. Кайтуу — 4 август 1993 ж.

Жиггит чокусунун жалпы көрүнүшү. 31 июль 1993 ж. Көк-Бөр капчыгайынан тартылган. 3,5 км аралык.

Төмөнкү маршруттар көрсөтүлгөн:

1 — Т. дубал аркылуу, 5Б
2 — Т. дубал аркылуу, 5Б
3 — ТБ дубал аркылуу, 5Б
— басып өтүлгөн маршрут

ТШ кыры менен к/тр группасы 55

Жиггит чокусуна (В) тактикалык план жана маршруттун сүрөттөлүшү

ТШ кыры менен, группанын категориясы 5Б

№№ уч.	Участоктун узундугу (м)	Чокудан аралык (м)	Тиктик (°)	К/тр	Рельеф	Өтүү техникасы	Снаряжение	Убакыт (саат)	Эскертмелер
R1	200	1840	45	4	Кардуу кыр	Кайрыма	Музбур	1,5	Карниздер 90° чыгып турат, борпоң жана ишенимсиз кар.
R2	20	1640	45	1	Кардуу-лед. жантайма	Чабуу	3 музбур	1	карниздер
R3	120	1620	45	4	Аскалуу-лед. кыр	Үстүңкү катмар	3 музбур	2,5	чаң кар
R4	160	1500	45	4	Лед. жантайма		15 музбур	5	Үстүңкү муз катмары
R5	180	1340	50	5	Аскалуу дубал		3 илгич, 1 бөгөт	1,5	Натечный лед
R6	40	1300	80	2	Аскалуу дубал		6 бөгөт	1,5	Натечный лед
R7	20	1280	55	4+	Аскалуу-лед. кыр		4 музбур	0,5	Чаң кар
R8	20	1260	70	5	Аскалуу-лед. дубал	4 музбур, 3 илгич	1,5		Натечный лед
R9	80	1220	80	6	Аскалуу-лед. дубал		4 музбур, 12 илгич	3	Натечный лед
R10	40	1140	80	6	Аскалуу-лед. дубал		8 бөгөт	1,5	Натечный лед, чаң кар
R11	80	1120	50	4+	Аскалуу-лед. жантайма		12 музбур, 4 илгич	2	Натечный лед
R12	40	1040	60	5	Аскалуу-лед. кулуар		5 бөгөт	1	Натечный лед
R13	40	1000	80	6	Аскалуу-лед. кулуар		2 музбур, 6 бөгөт	0,5	Натечный лед
R14	40	990	50	5	Лед. жантайма аскалар менен		3 илгич, 2 бөгөт	0,5	Натечный лед, чаң кар
R15	160	950	50	5	Лед. жантайма аскалар менен		8 музбур, 7 бөгөт	4	Муз үстүндө — кар, аскаларда — натечный лед
R16	40	830	50	5	Ледовый жантайма аскалар менен		10 музбур	1	Чаң кар
R17	60	790	75	5+	Лед. дубал		2 музбур, айс-фигри	1,5	Көңдөй муз
R18	10	730	85	6	Лед. дубал	"Адам-жип" системасы боюнча иш	6 музбур	0,5	Кар аралаш көңдөй муз
R19	40	720	70	5+	Лед. дубал	"Адам-жип" системасы боюнча иш	7 музбур	1,5	Үстүңкү кышкы кар катмары
R20	40	680	45	4	Кардуу жантайма ички бурч	Кайрыма		1,5	Чаң кар
R21	40	610	25	3	Ичке текше	Кайрыма		1
R22	90	570	10	4	Л. текче	Кайрыма	3 музбур	0,5
R23	40	530	50	4	Кардуу-л. кулуар	"Адам-жип" системасы боюнча иш	4 музбур	0,5	Көңдөй муз, үстүңкү кар катмары
R24	40	490	40	3	Кардуу-л. кулуар	Кайрыма	Кошки, музбур	0,5
R25	200	450	25	2	Кардуу жантайма	Бир убакта		1	Кар катмарынын калындығы 71 м
R26	250	250	15	3	Үзүлгөн кардуу-л. жантайма	Үзүлүү жерлерден кайрыма камсыздандыруу менен өтүү	Кошки, музбур	2

Эпюра ашуусуна чокудан түшүү Б. кыр аркылуу. Түшүү убактысы 9 саат.

Баардыгы: Баардыгы болуп: 38 жүрүү сааты, 141 илгич. 5 жүрүү сааты, 14 илгич 10 жүрүү сааты, 39 илгич 12 жүрүү сааты, 80 илгич 11 жүрүү сааты, 38 илгич

Байланышы бар

Жиггит чокусуна (В) тактикалык план жана маршруттун сүрөттөлүшү

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер