Чыгуу паспорту

1. Класс — техникалык
2. Каракол району, Тескей Ала-Тоо кырка тоосу
3. Джигит чокусу (5170), түндүк дубалдын чоң үч бурчтуктун борбору
4. Маршрут 6Б кат. тат.
5. Бийиктиктердин айырмасы — 1350 м

5–6 кат. тат. бөлүктөрүнүн узундугу — 1000 мге жакын. Орточо тиктиги — 76°

6. Казылган аска илгичтер — 156 дана муз илгичтер — 7 дана, шыкалуулар, илмектер — 32 дана.

7. Жүрүүчү сааттардын саны (биринчисинин иши) — 32 саат

8. Түнөгүчтөр — 1 отургуч, 2 жатуу.

9. ИЛЬИНСКИЙ Е.Т. — МС, жетекчи

   • ШЕВЧЕНКО Н.А. — МС, жетекчинин орун басары
   • СМИРНОВ В.А. — МС, катышуучу
   • СЕДЕЛЬНИКОВ В.Н. — МС, катышуучу
   • ГОЛОДОВ Ю.Ф. — МС, катышуучу
   • АКЧУРИН М.Х. — МС, катышуучу
   • ХРИЩАТЫЙ В.Н. — КМС, катышуучу
   • ВАЛИЕВ К.Ш. — КМС, катышуучу

10. Команданын машыктыруучусу: Казак ССРинин маданиятына эмгек сиңирген машыктыруучу ИЛЬИНСКИЙ Е.Т.

11. Маршрутка чыгыш — 1978-жылдын 5-август, кайтуу — 1978-жылдын 8-август, 3-август — иштетүү күнү. Алма-Ата шаары, 1978-жыл.

www.alpfederation.ru ↗

www.alpfederation.ru ↗

Маршруттун негизги мүнөздөмөлөрүнүн жадыбалын түшүндүрүү

3-август. Саат 7:00дө ГОЛОДОВ, ВАЛИЕВ, ХРИЩАТЫЙ курамындагы топ маршрутту иштетүүгө чыкты. «Карга» жогору жагына чыгып жатып, титан алдыңкы тиштүү мыктар жана муз балкаларды колдонуп, тик муз көтөрүлүүсүн жана бергшрундду басып өттү. Саат 9:30до үчүлүк маршруттун башталышына, «бастиондун» алдындагы жогорку бергшрунддун жанына келди. Биринчи эки аркан тик муз боюнча өтөт. Атайын жабдууларды колдонуунун жана муз боорлордон өтүүнүн жакшы иштелип чыккан ыкмаларынын аркасында бул 80 м муз бир сааттын ичинде иштелип чыкты. «Бастиондун» түбүнүн муз бөлүгүнө чыкты, мында кыйгач текче боюнча оңго карай жогору жылып, жети метрлик карниздин алдындагы кыр аркылуу өттү. Карнизге чейин биринчиси маршрут менен «вибрамда» эркин шыкалуу менен көтөрүлдү. Карниз жана андан ары биринчиси галошта болуп маршрут менен өтөт. Карниздөн кийин жылма такталар келет. Такталардын жогорку бөлүгүндө — ички бурчка чыгыш.

Болгон жаракалар жана майда урчуктар:

• кар менен басылган,
• кээ бир жерлерде муз менен капталган,
• бул шыкалууну бир топ татаалдаштырат.

Саат 12:00гө чейин аба ырайы начарлады. Кар жаап кирди. Иштетүү тобун байкоочулар менен УКВ радиостанциясы аркылуу байланышты. Саат 13:00гө чейин сегиз метрлик карниздин алдындагы экинчи көзөмөлдөө туруна чыкты. Бул жерде грузиндерде асылып түнөгүч болгон. Карниз ИТО колдонуу менен ашылат.

Аба ырайы начарлап баратса да, топ маршрутту иштетүүнү улантууда. Көп учурда шыкалуулар колдонулду, бул болсо маршрутту иштетүүдө алдыда жүргөндүн энергия жагынан чыгымдарын азайтты. Карниздөн кийин жылмакай такталар келет, алар боюнча жогору карай бир аз солго бурулуп көтөрүлөт. Саат 16:30да топ маршрутту иштетүүнү 360 мге чейин бүтүрдү, 47 аска илгичти кадады, 5 муз илгич жана 13 жолу шыкалууларды колдонду. Саат 19:30да иштетүү тобу байкоочулардын лагерине келди.

4-август. Дем алуу күнү жана чыгышка даярдануу.

5-август. Саат 6:30да биринчи төрттүк: АКЧУРИН, ГОЛОДОВ, СМИРНОВ, ШЕВЧЕНКО маршрутка чыгышты, экинчи төрттүк 30 мүнөттөн кийин чыкты. Төрттүктөр жана команда менен байкоочулардын ортосундагы байланыш УКВ радиостанциясы аркылуу жүргүзүлдү. Саат 12:00де биринчи төрттүктүн катышуучулары иштелип чыккан бөлүктүн жогору жагына жетти жана андан ары маршрутту иштетүүнү баштады. Биринчисинин жүгү башка катышуучулардын арасында кайра бөлүштүрүлдү. Такталардан өтүүдө ИТО колдонулду, андан кийин 25 мден кийин такталар жайпай баштады жана муз менен капталган бөлөк скалаларга айланды. Дагы 25 мден кийин «кочкордун мандайларына» чыгып, «бастиондун» жогору жагына «ак жарылууга» чейин чыкты. Саат 16:00до биринчи катышуучу «ак жарылуунун» алдында болду. Аба ырайы начарлады, күн күркүрөдү. Саат 16:30да чагылган разряды күчтүү таш кулатууну козгоп, ал биздин маршруттун оң жагынан өттү. Саат 19:00гө чейин бүт топ «ак жарылуунун» алдына чогулуп, эки аянтчада отургуч түнөгүчтөрдү уюштурдular.

Өттү:

• Иштелип чыккан бөлүктөн тышкары — дагы 90 м маршрут.
• 16 аска илгич кадалыптыр.
• 6 жолу шыкалуу колдонулду.

«Ак жарылуу» үстүндө шлямбурдук илгичке илинген көзөмөлдөө туру орнотулду.

6-август. Саат 9:30да ГОЛОДОВ-ШЕВЧЕНКО маршрутту өттү. 10 метрлик аска тик дубалы бийик муз боорго алып барат. Бул жерде кайрадан алдыңкы тиштүү мыктар жана муз балка айсбайль менен бирге колдонулду. Жүрүштүн сол жагынан «ак жарылууну» айланып өтөбүз. 80 м таза муздун аркынан — скалаларга чыгабыз, муз капталган. Бул бөлүктөн өтүүдө жана жогору жагында көп музду кырып салууга туура келди, ошондуктан коопсуздукту камсыз кылуу максатында топ экиге бөлүндү. Экинчи төрттүк «ак жарылуунун» алдында түнөп калды.

Муз капталган 90 м скалалар скала дубалына алып барат. Скалалар бекем, жылмакай. Биринчиси кайрадан галош кийип алат. 35 мден кийин — 25 метрлик ички бурчка чыгыш. Скалалар таза, бекем. Шыкалуу өтө татаал. Подсадка, ИТО колдонулду. Ички бурч жогору жагында бөлөк скалалар бар кичинекей аянтчага алып барат. Бул бөлүктөн эркин шыкалуу менен өтөт.

Бир аз оң жакта жогору чыгабыз жана «отщептин» түбү астындагы аянтчага чыгабыз. Андан ары өтөт:

• жылмакай такталар,
• салбыраган блоктор.

Эркин шыкалуу менен өтөт. «Отщептин» чокусунда эки чатыр үчүн жакшы аянтча бар. Түнөгүч жатуу.

360 м иштелип чыкты. 51 аска илгич кадалды, 6 шыкалуу колдонулду.

7-август. Саат 8:30да төрттүк: ВАЛИЕВ, ИЛЬИНСКИЙ, СЕДЕЛЬНИКОВ, ХРИЩАТЫЙ иштелип чыккан бөлүктөн өтүүнү баштады жана саат 12:00де «отщептин» чокусуна чыкты. Экинчи төрттүк отщепке чыккандан кийин, АКЧУРИН-СМИРНОВ экинчи чыгышты иштетүүгө киришти. Аянтчадан 15 м жогору жакта дубалдагы кичинекей карниздин алдында илинген илгичке бекитилген көзөмөлдөө туру бар.

Көзөмөлдөө турунан солго карай өйдө тик аска дубалы боюнча 40 мден кийин өтө бөлөк скалалардан турган 40 метрлик ички бурчка жетет, андан кийин бекем монолиттүү такталарга чыгат. Бул бөлүктөн эркин шыкалуу менен өтөт.

1,5 сааттан кийин биринчи экиликке экинчи экилик ВАЛИЕВ-ХРИЩАТЫЙ кошулду.

100 м такталар асты салбырап турган дубалга алып барат. Скалалар бекем. Дубал контрфорско — жабышып калган музу бар скалаларга алып барат; контрфорс өтө бөлөк жалчага өтөт.

360 м иштелип чыкты, 68 илгич кадалды, 7 шыкалуу колдонулду. Түнөгүч мурдагыдай «отщептин» чокусунда.

• 8-август. Саат 8:30да иштелип чыккан бөлүктөн өтүүнү баштады. Саат 11:00де чокунун алдындагы карлуу-ледниктүү жалчага чыкты, ал экиден байланып өтөт. Саат 12:30да баары чокуга чыкты.

4А кат. тат. маршруту менен «Джигит» мөңгүсүнүн моренасындагы байкоочулардын лагерине түштүк, топ саат 20:00гө чейин түштү.

Чыгуу маршрутунун негизги мүнөздөмөлөрүнүн жадыбалы

Чыгуу маршруту: Джигит чокусунун түндүк дубалдын чоң үч бурчтуктун борбору. Бийиктиктердин айырмасы: 1350 м. Дубалдык бөлүктүн узундугу: 2360 м. Дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги: 76°

Саат 12:30да биринчи экилик чокуда болду.

4А кат. тат. маршруту менен Джигит мөңгүсүндөгү байкоочулар лагерине түштүк. Саат 20:00гө чейин түштү.

Жыйынтык: Жүрүүчү сааттар (биринчисинин иши): 32 саат Казылган аска илгичтер: 156 дана Казылган муз илгичтер: 7 дана Колдонулган шыкалуулар, илмектер: 32 дана

Түнөгүчтөр үчүн казылган: Аска илгичтер: 26 дана Шлямбурдук илгичтер: 3 дана