Чыгуу паспорту
- Чыгуу классы — техникалык
- Чыгуу району — Теңир-Тоо, Тескей Ала-Тоо
- Чыгуу маршруту чокунун бийиктигин көрсөтүү менен: түндүк дубалдын борбору менен маршруттун экинчи өтүшү, Жиггит чокусу (5170 м)
- Сунушталган кыйынчылык категориясы 6Б
- Чыгуунун мүнөздөмөсү Бийиктиктердин айырмасы 1370 м (мөңгүнүн кулашы жок) Орточо тиктиги 72° Участоктордун узундугу 5–6 км, траверс 900 м
- Кагылган илмектер: аскалуу 177, ИТО үчүн 15, муздуу 27, шлямбурдук 0
- Жүрүүчү сааттардын саны: 32 саат
- Түнөгөн жерлердин саны жана мүнөздөмөсү: гамактарда 3 түнөө.
- Жетекчинин, катышуучулардын фамилиясы, аты, атасынын аты жана алардын квалификациясы:
- Валерий Николаевич Попов, КМС
- Андрей Андреевич Михайлов, КМС
- Виктор Семенович Пономарчук, КМС
- Команданын машыктыруучусу: Ирина Ефимовна Коренева
- Маршрутка чыгып, кайтып келген датасы: 6 август – 9 август 1978 ж.
Түнөк жерлер
Таблицага кыскача түшүндүрмө
Катмар-буркан мөңгү артынан — карлуу-мuzдуу жантайма аскалуу арал менен 65°, ортоңку бөлүгүндө бергшрунд. Андан ары муздуу жылга. Андан кийин «бугунун буттары» сыяктуу, муз каптаган аскалар. Тиктиги 60°. Андан кийин 50–60 м дубал, муз каптаган. Андан соң тик дубалдын участогу 90 м, ачык көрүнбөгөн ички бурчта. Дубал кар жана муз менен капталган. Дубалдын артында «бугунун буттары» келет, алардан кийин тик плиталар. Плиталар тик кырга чыгууга мүмкүнчүлүк берген, кызыл түстөгү аспалы дубалга алып барат. Андан соң тиктиги 65° кыр келет, бир катар кезектешип турган майда дубалдар менен 250–300 м. Аскалар муз каптап турат. Кырдан кийин 4 чокунун алдындагы мунара келет. Биринчи мунара салыштырмалуу тик эмес, жакшы рельефтүү. Дээрлик ошол замат эле экинчи мунаранын дубалдары өйдөлөй өсүүчү тиктик менен көтөрүлөт. Үстүнкү бөлүгүндө — карниз. Үчүнчү мунаранын дубалдары вертикалдуу, жакшы рельефке ээ. Андан кийин плиталар келет, алар тик дубалга өтөт. Төртүнчү мунаранын аскалуу дубалдары кар жана муз менен капталган. Анын артында карлуу-мүздүү чыгым аскалуу аралдар менен.
ЧЫГУУ МАШРУТУНУН негизги мүнөздөмөлөрүнүн ТАБЛИЦАСЫ.
| Дата | № участок | Орточо тиктиги, ° | Узундугу, м | Рельефтин мүнөздөмөсү | Кыйынчылыгы | Аба ырайынын абалы | Аба ырайынын шарттары | Иштөө жана эс алуу убактысы, саат | Аскалуу илмектер | Муздуу илмектер | Шлямбурдук илмектер | Түнөк шарттары |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.УШ | R1 | 65 | 90 | карлуу-мүздүү жантайма | 1 | кошкиде | ачык | 8:00–20:00 (12 саат) | – | – | – | |
| R2 | 90 | 10 | бергшрундтун дубалы | 1 | муз | – | 3 | – | ||||
| R3 | 68 | 140 | муздуу жантайма | 1 | муз | – | 7 | – | ||||
| R4 | 80 | 40 | муздуу жылга | 6 | натечный | – | 8 | – | ||||
| R5 | 80 | 25 | натечный муз | 6 | 3 | 2 | – | |||||
| R6 | 70 | 20 | карлуу-мүздүү ички бурч | 1 | муз каптаган | 1 | 1 | – | ||||
| R7 | 80 | 40 | кыйраган аскалар | 6 | кыйраган | 3 | – | – | ||||
| R8 | 75 | 20 | ички бурч | 6 | монолит | 2 | – | – | ||||
| R9 | 95 | 40 | асмалуу дубал | 6 | монолит | ачык | 10 | – | – | |||
| R10 | 75 | 20 | аскалар | 1 | 3 | – | – | |||||
| R11 | 80 | 30 | аскалуу дубал | 6 | 7 | – | – | |||||
| R12 | 90 | 75 | аскалуу дубал, натечный муз | 6 | муз каптаган | 17 | – | – | ||||
| R13 | 70 | 10 | тышкы бурч | 1 | 3 | – | – | |||||
| R14 | 80 | 55 | дубал, натечный муз | 6 | муз каптаган | 15 | – | – | гамактарда | |||
| 7.УШ | R15 | 95 | 75 | кызыл түстөгү асмалуу дубал | 6 | 11:00–19:00 (8 саат) | 23 | – | – | |||
| R16 | 60 | 135 | тик кардуу кыр | 1 | кар бас-кан | 16 | – | – | ||||
| R17 | 70 | 100 | тик кыр | 1 | муз | 12 | 2 | – | ||||
| R18 | 75 | 20 | плита | 6 | монолит | 4 | – | – | гамактарда | |||
| 8.УШ | R19 | 90 | 55 | 1-мунаранын дубалы | 6 | монолит | 9:00–19:00 (10 саат) | 11 | – | – | ||
| R20 | 65 | 20 | 1-мунаранын чокусунун дубалы | 1 | " | 3 | – | – | ||||
| R21 | 65 | 50 | 2-мунаранын дубалы | 6 | " | 8 | – | – | ||||
| R22 | 95 | 55 | 2-мунаранын дубалы | 6 | " | 15 | – | – | ||||
| R23 | 80 | 60 | 3-мунаранын дубалы | 1 | монолит | ачык | 9 | – | – | |||
| R24 | 90 | 40 | 3-мунаранын дубалынын чокусу | 6 | " | 5 | – | – | ||||
| R25 | 65 | 20 | плиталар | 1 | " | 3 | – | – | ||||
| R26 | 75 | 0 | сынып түшкөн сыныктардан пайда болгон дубал | 1 | кар бас-кан | 10 | – | – | гамактарда | |||
| 9.УШ | R27 | 50 | 15 | карнизи бар кардуу өткөөл | 4 | муз каптаган | 10:00–12:00 (2 саат), чокуга | 1 | – | – | ||
| R28 | 65 | 35 | муз жана кар каптаган аскалуу дубал | 1 | " | 7 | 1 | – | ||||
| R29 | 60 | 70 | аскалуу аралдары бар карлуу өйдөлөй учуруу | 1 | муздуу | 1 | 3 | – | ||||
| R30 | – | 250 | карнизи бар кардуу кыр | 4 | – | – | – |
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз