1. Техникалык чыгыштардын классы

2. Теңир-Тоо, Каракол өрөөнү, Тескей Ала-Тоо кырка тоосу

3. Джигит чокусу, Түндүк дубалынын борбору менен

4. Маршрут 6Б кат. сл. (Вакуриндин)

5. Маршруттун узундугу — 1415 м

   Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн узундугу — 1095 м, 5–6 кат. сл. бөлүктөрүнүн узундугу — 435 м, анын ичинде 6 кат. сл. — 95 м

6. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн бийиктик айырмасы — 970 м

7. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 62°

8. Кагылган илмектер:

   муздуу, аскалуу тирөөчтөр, шлямбурдук, скай-хуктор

   63	38+4 *	48	2+4 *	4
   -	4	11	-	4

   Эскертүү: * — мурун кагылган илмектерди колдонуу

9. Жүрүү сааты — 32 саат, күндөр — 2,5

10. Түнөп чыгуулар: дубалда 2, текчеде отуруп

11. Капитан: Солдатов Сергей Юрьевич, МС

    Катышуучулар:

    • Иголкин Виктор Иванович, МС
    • Хромов Сергей Фёдорович, КМС
    • Иванов Александр Васильевич, КМС

12. Машыктыруучу: Иголкин Виктор Иванович

13. Маршрутка чыгуу: 9 август 1995 ж.

    Чоку: 11 август 1995 ж., кайтуу: 11 август 1995 ж.

14. Магнитогорск ш. альпинисттер клубу

    Фото 1. Маршруттун техникалык сүрөтү. 1984-ж. август айында болжол менен 11:00 да тартылган сүрөт. «Зенит-Е» фотоаппараты, «Гелиос-44М» объективи, Lфок = 44 мм. Объектиге чейин 3 км, H = 3900 м.

    1 — Шерамениденин маршручу 1976 ж., 2 — Вакуриндин маршручу 1983 ж. — А/К МГМИ командасы, 3 — Слесовдун маршручу 1975 ж.

Джигит чокусунун Түндүк дубал 1995-жылкы сезондо Фицрой жана Сьерра-Торре чокуларына Патагонияга 1996-ж. даярдануу үчүн тандалган. Тактикалык план мурда Джигит чокусунун С. дубалында чыгуу тажрыйбасына таянуу менен түзүлгөн. Анда 1984-ж. В. Иголкин жана А. Иванов ЦС «Буревестник» Чемпионатында И. Слесовдун маршручу менен эки жолу дубалда жана үчүнчү жолу чокудан түшүүдө түнөп өткөн. Вакуриндин маршручу азыраак өздөштүрүлгөндүктөн, ушундай эле жүрүү графиги пландалган. 1994-ж. Эйгер чокусунун Түндүк дубалуунун жаңы маршручу менен ийгиликтүү өтүү (Альпыдагы эң бийик (1800 м) жана эң татаал дубалдардын бири) команданын аба ырайы кандай болбосун маршрут менен өтө ала тургандыгына ишендирип койду. 1995-ж. Чемпионаттын соттоо методологиясын эске алуу менен, негизги эсептөө аба ырайы кандай болбосун маршрутту тез өтүүгө багытталды. 4 адамдан турган оптималдуу курам эки кошко мобилдик иштөөгө жана биринчисинин ордуна тез алмаштырууга мүмкүндүк берди.

9 август 1995-ж. чыгыш мөңгүдөн штурм. лагерден чыгып саат 6:00 да башталды. Дубал алдындагы мөңгүлүү кар алдында байланды (R0). Бергшрунд жогору (R1) ачылган муз менен кете баштады, ледобурлар аркылуу дайыма сактандыруу менен. Алдыда В. Иголкин жүрдү, акыркысы — С. Хромов. Аба ырайы ачык болду, жүрүү темпи жакшы болду. Саат 14:00 түгөнгөндөр түнөп чыккан жерге келишти (R2). Контрлдук тур табылган жок, бардыгы муз менен капталган болчу. Тик аскалуу скалдар менен иштей башташты. Темп төмөндөдү. Түнөп чыгуу үчүн текче жокко эле чыкты. Ошондуктан чечим кылынды: 1-чи кош R3 ге чейин 2–3 арканды иштеткенче, 2-чи кош Слесовдун түнөп чыккан жерине кыйгач траверс аркылуу барат (40 м) жана ал жерди даярдайт (R3). 15:30 дан 20:00 чейин Солдатов — Хромов 5–6 кат. сл. 90 м өтүштү, муз каптаган тик скалдар менен (R3). Бул бөлүктө 4 мурун кагылган шлямбурдук илмек колдонулду. Кыймыл учурунда муз менен капталган жарыктарда айс-fifi жана скай-хуктар колдонулду. Түнөп чыгуу отуруп жасалды.

10 август 1995-ж. жумушту саат 7:00 да башташты. Траверстен кайтып, иштелип чыккан маршрут менен улантышты. Перил менен өтүштү жана Солдатов–Иголкин–Иванов–Хромов тартибинде тик скалдар менен иштешти. Кыймылда учурунда муз каптаган жаракаларды, ички бурчтарды, кулуарларды тандашты. Айс-фифи жана мыктуу чокойлорду пайдалануу менен темп бир кыйла жогорулады. Карниздерди «Koflach» ботинкиге кийгизилген скалдык туфли кийип өтүштү. Дагы 3 арканды өтүп, 14:00 да дубалдын борборундагы муз карга келишти (R4). Бул жерде жетекчи алмашты — биринчи болуп Иванов кетти. Эки саатта скал чыккан музду басып өтүп, саат 16:00 да жогорку скалдык бастиондун астына келишти (R5). Солдатов–Иголкин түнөп чыгуу үчүн муздан жерди оюп жатканда, Хромов менен Иванов 5 кат. сл. скалда 3 арканды иштеп чыгышты (R6). 2-чи контр. турду издешти — майнавай, рельеф бир кыйла өзгөргөн, бардыгы муз менен капталган. Саат 20:00 да күтүлбөгөн жерден бороон шамалдуу жана нымдуу кардуу күн күркүрөп баштады. Кош кыйынчылык менен муз каптаган аркандар менен түшүп келишти. Дубалдык чатырды кичинекей текчеге тургузуу мүмкүн болбоду, ошондуктан саат 3:00 чейин күн күркүрөө менен бороонду күтүштү.

11 август эртең менен саат 7:00 чыкты. Суук болду жана скалдар кар менен капталган болчу. Биринчи Солдатов жүрдү. 4-чү жана 5-чи аркандарда карниздерге туш болушту, аларды ИТО менен маятникти колдонуп өтүштү. 2 шлямбур кагылды жана скай-хук үчүн 3 тешик оюлду. Саат 12:30 да кырга келишти (R7), ал жерде тамак ичишти. Кырда биринчи Хромов жүрдү. Тик муз менен жаңы түшкөн кар көчкүлөр кетип жатты, карниздер кырдын эки жагына да чыгып турду, ошондуктан темп жогору болгон жок. Кырдын узундугу — болжол менен 300 м, коштор көз карандысыз жүрдү, 1-чиси ледобурларды калтырды. Саат 14:00 чокуда болушту (R8).

Түшүүдө 15 дюльфер колдонулду. Акыркысы (Иванов) жеңилдетилген рюкзак менен алдыңкы тиштери менен түштү.

Саат 18:30 да Кокбор ашуусунун астындагы мөңгүгө келишти, саат 20:00 да, Джигит ашуусун жана мөңгүсүн өтүп, штурм. лагерге келишти.

Эртеси күнү базалык лагерге түшүп, андан ары «Ала-Тоо» альплагер базасына шаарга кетишти.

Маршрут барагында команданын тактикалык планында тиркеме

Фото 3. R1–R2 бөлүгү. Бергшрунддан кийинки экинчи аркан. Убакыт 10:00, 9 август 1995 ж. Ф 2 сүрөт тартуу түйүнү.

Фото 4. R1–R2 бөлүгүнүн аягы. Түгөнгөндөр түнөп чыккан жерге траверсте. 13:30, 9 август 1995 ж. Ф 3 сүрөт тартуу түйүнү.

Фото 5. Слесов менен Вакуриндин маршруттарынын ортосундагы муздуу кулуардын кесилиши. Түнөп чыккандан кийин R3–R2 бөлүгүндө Вакуриндин маршрутуна өтүү. 8:30, 10 август 1995 ж. Ф 2 сүрөт тартуу түйүнү.

Фото 6. R2–R3 бөлүгүндө иштелип чыккан аркандардагы перилалар менен көтөрүлүү. 8:30, 10 август 1995 ж. Ф 5 сүрөт тартуу түйүнү.

Фото 7. R4–R5 бөлүгүнүн башы. Дубалдын борборундагы муз кар. 16:30, 10 август 1995 ж. Ф 6 сүрөт тартуу түйүнү.

Фото 8. R4–R5 бөлүгүндө иш. 40 м өткөндөн кийин 2-чи скалдык бастиондо түнөп чыгуу. 17:30, 10 август 1995 ж. Ф 7 сүрөт тартуу түйүнү.