Чыгуунун паспорту (биринчи жолу чыгуу) I. Класс — техникалык жактан татаал чыгуулар.

2. Район — Теңир-Тоо, Тескей Ала-Тоо, Каракол өрөөнү, Бригантина мөңгүсүнүн району.
3. Маршруттун аталышы: Зап. Альбатрос чокусуна түндүк дубал аркылуу.
4. Сунушталган кыйынчылык категориясы — 5Б к. тр. 46 н/н мр. 528, п.1. Бергшрунддан чокуга чейин.
5. Деңгээлдердин айырмасы 400 м. Узундугу — 700 м. 5 к. тр. участогунүн узундугу — 370 м.
6. Маршрутта бурама муз илгичтер — 24

каккан аска илгичтер — 8

коюлган тосмолор — 6

илинген илмектер — 11

7. Маршрут 12 жүрүү саатын алды (бергшрунддан чокуга чейин, иштеп чыгуунун 3 саатын кошкондо)

16,5 жүрүү сааты түнөгөндөн түнөгөнгө чейин.

8. Команданын курамы: Колчин Александр Александрович МСМК

Осипов Юрий Афанасиевич 1-сп. разряд

9. Машыктыруучу: Колчин Александр Александрович.
10. Чыгуу 1983-жылдын 13-августунда жасалган. (1–83)

Фотография 1. Зап. Альбатрос чокусунүн түндүк дубалы (4740 м). Бригантина мөңгүсүнүн башынан тартылган. 1983-жылдын 13-августунда тартылган. Маршрутта иштеген эки адамдык топ көрүнүп турат. «Смена» аппараты.

Фотография 2. Маршруттун профили сол жактан, Бригантина мөңгүсүнүн жогорку циркинен. 1983-жылдын 13-августунда тартылган. «Смена» аппараты.

Фотография 3. Маршруттун профили сол жактан, МГМИ мөңгүсүнөн. 1982-жылдын июлунда тартылган. «Смена» аппараты.

Фотография 4. Бригантина—Альбатрос массивинин панорамасы. Мурда өтүлгөн маршруттар жана сүрөткө тартуу пункттары белгиленген:

• фото 1
• фото 2

Фотография 10. Альпийский ашуусу. Voigtländer Helomar 1:3,5 f=10,5 6x9 объективи.

Бригантина—Альбатрос массивинин сүрөттөлүшү

Борбордук Теңир-Тоо, Тескей Ала-Тоо кырка тоосу. Бригантина—Альбатрос чокулары өтө кооз, альпинисттик кызыкчылыкты туудурган, 4Б–5Б кат. сл. комбинирленген маршруттары бар бирдиктүү массивди түзөт. Массив Тескей Ала-Тоо кырка тоосунун негизги кыр жонунун үстүндө жайгашкан. Массивдин кыр жону түштүк-батыштан Эпюр ашуусунан (бул аны Джигит массивинен бөлөт) түндүк-чыгышка карай Бригантина ашуугуна чейин (бул аны МГМИ массивинен бөлөт) созулат.

Массивинде төмөнкү чокулар бар: Бригантина (4800 м), Вост. (негизги) Альбатрос, Зап. Альбатрос (4740 м).

Зап. Альбатрос чокусунан түндүк-батышка карай салыштырмалуу жапыз чокулуу туурасынан кеткен тоо тармагы кетет, алар альпинисттик кызыкчылыкты өзгөчө туудурбайт:

• Кругозор
• п. Х. Ботева (1Б кат. сл. кандай гана жол менен болбосун)

Алар панорамалык көрүнүштөргө ээ эң сонун пункттар болуп саналат. Бул чокулар негизги массивден Солнце ашуусу менен бөлүнгөн.

Массивге төмөнкү маршруттар салынган:

1. Массивди траверстөө в. Бригантинага түндүк-чыгыш кыр аркылуу чыгуу менен 4Б кат. сл. (В. Самохвалов, 1965-ж.). Маршрут көп убакыт бою 5А кат. сл. болгон.
2. Бригантина түндүк кыры аркылуу (О. Трубникова, 1965-ж.).
3. Бригантина түндүк-батыш кыры аркылуу. Маршрут эч качан классификацияланган эмес. Бирок көп жылдар бою лагердик топтор траверс жасап, Самохвалов маршрутту эмес, түндүк-батыш кыр аркылуу чыккан. 4Б кат. сл. траверстин лагердик сүрөттөлүшү бар. 1983-жылы бул кырды А. Карелин тобу өз алдынча (траверссыз) өткөн жана 4А кат. сл. деп бааланган.
4. Зап. Альбатрос түндүк-батыш кыр аркылуу 4Б кат. сл.
5. Зап. Альбатрос түштүк кыр аркылуу (Эпюр ашуусунан) 2Б кат. сл. (Ю. Мясин). Маршрут Альбатрос чокусунан түшүүнүн эң ыңгайлуу жолу болуп саналат. 1981-ж. классификатордо 4 жана 5 маршруттар Батыш чокуго алып барат деп көрсөтүлгөн эмес.
6. Зап. Альбатрос түндүк дубал аркылуу. 1983-жылдын 13-августунда А. Колчин—Ю. Осипов тобу өткөн, И. Коркин—С. Черногоров тобу кайталаган. Болжол менен 5А кат. сл.

Жакындап чыгуунун сүрөттөлүшү

А/л «Ала-Тоо» Кок-Бор жана Оюн-Тор сууларынын кошулган жериндеги талаада жайгашкан, алар Каракол дарыясын түзөт, Пржевальск ш. 25 км аралыкта.

Кок-Бор суусун жана анын куймасы Кель-Торду бойлой Бригантина мөңгүсүнүн тилинде тропа бар (4 жүрүү сааты). Мөңгүнүн тилинен сол жээк морена менен, андан кийин мөңгүнүн чети менен басып (1–1,5 саат жүрүү) мөңгүнүн жайпагыча жетет. Оң жактагы шагылдуу майданчада — Бригантина мөңгүсүнөн чыгуулардын бардык маршруттары үчүн ыңгайлуу баштапкы бивуак.

Маршрутту тандоо жана чыгууга даярдануу

Альбатрос чокусунүн түндүк дубал түздөн-түз альпинисттердин көңүлүн бурат. Бул дубалдагы маршруттар сол жана оң жактагы кырлар менен салыштырганда кыйыныраак жана кызыктуу болууга тийиш. 1982–1983-жж. мезгилинде дубалды чалгындоо жана байкоо жүргүзүү дубалдын борбордук бөлүгүндө гана коопсуз маршруттар бар экенин көрсөттү. Дубалдын оң жагы өзгөчө таш кулашынан коркунучтуу. Белгиленген маршрут дубалдагы эң тик жана татаал, ошондой эле эң коопсуз болуп көрүндү. 1983-ж. өтө жылуу жана таш кулашына коркунучтуу мезгилде маршрут боюнча өзүнөн өзү кулаган таштар белгиленген жок.

Чыгуу тактикасы

Маршрут кыйын болуп көрүнгөндүктөн, алдын ала иштеп чыгууну жүргүзүүгө чечим кылынды. Бергшрунд аркылуу жана муздуу жантайма менен үч арканды илип коюу 3 часаттай убакыт алды:

• Биринчи аркан — бергшрунд аркылуу
• Экинчи аркан — муздуу жантайма менен
• Үчүнчү аркан — муздуу жантайма менен уланды

Бул аркандарды 1983-жылдын 13-августунда өтүү 20 минутага созулду.

Маршруттун сүрөттөлүшү

Зап. Альбатрос чокусуна (4740 м) түндүк дубал аркылуу болжол менен 5А кат. сл. Альбатрос массивинин түндүк дубал жогорку бөлүгүндө анча чыгып турбаган аска контрфорстарынын системасын түзөт, алар муздуу кулуарлар менен бөлүнгөн. Дубалдын төмөнкү бөлүгү таза муздуу. Маршрут өткөн контрфорс Зап. Альбатрос чокусунун чокусунан бир аз сол жакта жайгашкан негизги кырга алып чыгат, жана жогорку бөлүгүндө мүнөздүү кардуу-муздуу кырчык бар. Бул контрфорстун оң жагындагы бардык контрфорстор таш кулашынан коркунучтуу.

Маршрутка стандарттуу түнөөлөрдөн чыгып, Бригантина мөңгүсүнүн сол жээк моренасына чейин барыш керек, Кругозор пик астында:

• мөңгүнүн чети менен Солнце ашуусуна карай,
• андан кийин мөңгүнүн үстүнкү цирки аркылуу басып өтүү керек.

Маршруттун башына (бергшрунд) тик кардуу жантайма алып барат (100 м, 35°).

Маршрут бергшрунддун өтүүсүнөн башталат (R0–R1, муз. дубал 8 м, 85°, 5 кат.). Андан кийин муздуу жантаймадан өтөт (R1–R2, 200 м, 45–50°, 5 кат.). Аскалардын алдында муз тиктейт (50°ка чейин). Контрфорстун түбү, ал аскалуу дубал (~20 м, 80°), сол жактан муз аркылуу айланып өтөт (R2–R3, 25 м, 60°, 5 кат.). Оң жактан айланып өтүү таш кулашынан коркунучтуу! Биринчи эле ыңгайлуу текчече көтөрүлүп — аскаларга чыгышат. Андан ары контрфорстун кыр жону менен (R3–R4, 150 м, 60°, 4–5 кат.). Аскалардын акыркы участогу жылма плитаны түзөт (R4–R5, 25 м, 75°, 5 кат.), ал сол жагынан өтөт. Андан кийин жогорку кардуу-муздуу кырчык (R5–R6, 100 м, 45°, 4 кат.) негизги кырга чыгарат жана аны бойлой (R6–R7, 200 м, 3 кат.) чокуга жетет.

Эпюр ашуусуна жана андан ары Джигит мөңгүсүнө түшүү. Маршрутта эки көзөмөлдөө тура калтырылган:

• 1-й — скальный контрфорстун ортоңку бөлүгүндө мүнөздүү «перьяминын» алдында;
• 2-й — кардуу-муздуу кырчыктын алдында, контрфорстун аягында.

Маршрутта түнөөгө 2-контр. туранын жанында жайгашкан ыңгайлуу.

Жабдуулар боюнча сунуштар: 12-тиштиктүү кошки жана муздук балка болуусу керек.