Көтөрүлүүнүн паспорту

  1. Көтөрүлүү классы - техникалык
  2. Көтөрүлүү району - Борбордук Тянь-Шань, Терскей-Ала-Тоо кырка тоосу, Джеты-Огуз капчыгайы
  3. Чоку - Кара Азуу чокусу, 4255 м, Түндүк-Чыгыш кыр аркылуу көтөрүлүү маршруту
  4. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы 2Б
  5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы - 576 м, III–IV кат. сл. участкаларынын узундугу - 830 м, орточо тиктиги 50°
  6. Кагылган илгичтер: аскалуу үчүн - 14, муздуу үчүн - 0, шлямбурдук - 0
  7. Жүрүү сааттарынын саны - 9
  8. Түнөгөн жерлердин саны жана мүнөздөмөсү - 0
  9. Жетекчинин, катышуучулардын фамилиясы, аты, атасынын аты, алардын квалификациясы: АЛЬКОВ Юрий Евгеньевич - жетекчи, 2-спорттук разряд; ЕВСЕЕНКО Татьяна Павловна - катышуучу, 2-спорттук разряд; Тесленко Сергей Тихонович - катышуучу, 2-спорттук разряд
  10. Команданын машыктыруучусу - БИРЮКОВ В.Н.
  11. Дата: маршрутка чыккан - 25 июль 1978 ж. маршруттан кайткан - 25 июль 1978 ж. img-0.jpeg

Маршрутка жакындашуунун кыскача сүрөттөлүшү

«Кара Азуу» чокусу - 4255 м. (Чокунун бийиктиги 1:100000 масштабдагы топосъемканын негизинде берилген изд. жылы). Терскей-Ала-Тоо суу бөлгүч кырка тоосунун түндүк өйүзүндө, Джеты-Огуз дарыясынын сол курамынын башатынан жогору, Байтор капчыгайынын оң бөлүгүндө жайгашкан (картосхеманы караңыз).

Пржевальск шаарынан Джеты-Огуз курортуна чейин автобусту колдонуп, андан ары жол боюнча Джеты-Огуз капчыгайы аркылуу Телеты капчыгайына чейин баруу.

Андан ары жөө жол менен капчыгай боюнча өйдө жагындагы Байтор капчыгайына чейин.

Джеты-Огуз дарыясынын сол жээгине кечип өтүп, андан кийин Байтор дарыясынын сол жээгине чабылып калган жыгач менен өтүү. Телеты турак жайынын жанынан Джеты-Огуз дарыясы аркылуу кечип өтүүгө болот.

Байтор капчыгайы боюнча өйдө жагындагы турак жайга чейин, андан ары Байтор дарыясынын сол жээги менен өйдө жагындагы Байтор турак жайына көтөрүлүү.

Телетыдан Байтор турак жайына чейин:

  • бардык жол боюнча атчан жүрүүчү жол жана туристтик жол;
  • жолдо өткөргөн убакыт - толук рюкзактар менен 4–5 саат.

Турак жайда таза суу бар, чөптүү жакшы жерлер бар. Турак жайдан маршрут көрүнбөйт.

Турак жайдан:

  • Байтор дарыясынын сол куймасы аркылуу белгисиз кырка тоонун жантайыңкы морендик талкаланган тектерге чыгып;
  • капчыгай боюнча өйдө карай жылып, аларды траверс кылабыз;
  • Байтор дарыясынын оң салаасын кечип өтүп, капчыгайдын талкаланган жантаймалары менен өйдө карай жылабыз.

Маршрутка шыкаалай таштар чыгат.

Жолдо жумшалган убакыт:

  • 2 саат машинада;
  • 7–8 саат маршрутка чейин.

img-1.jpeg

Көтөрүлүү маршрутунун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы

ДатаБелгиленгенОрточо тиктигиУзундугу, мРельефтин мүнөзүКыйынчылыкАбалыАба ырайынын шарттарыАска илгичтер / дөңгөктөрМуз илгичтерШлямбурдук илгичтерЭскертмелер
25 июль 1978 ж.Күн ачык, жылууЛагерден чыгуу 03:30
O-140–60°300Аскалуу жантаймаIIIТалкаланган аскалар, кууш текшелер"3/5Маршрутка чыгуу 05:30
1-240–50°200Кыр+IIIТалкаланган аскалар"2/10
2-360–75°30ДубалIVТаза аскалар"4/2
3-450–60°200КырIIIТалкаланган аскалар"3/10
4-520–30°300КырIIТалкаланган аскалар"Бирге жүрүү
5-655–60°100АскаларIIIТалкаланган аскалар"2/5Чокуга чыгуу 14:30. 2А аркылуу түшүү
Бардыгы113014/32

Орточо тиктиги 50° III–IV кат. сл. участкаларынын узундугу 830 м. Белгиленгендер: алым - аска илгичтер, бөлүм - дөңгөктөр.

Таблицага кыскача түшүндүрмө

О-1. Кара дубал аркылуу аскалуу текшелер менен кырга көтөрүлөбүз, майда жандармдарды, кулуарларды айланып өтөбүз. 1-2. Кыр менен сол жакка. Биринчи жандармды оң жактан айланып өтөбүз, калгандарынын баарын сол жактан. 2–3. Участок жандармга көтөрүлүүнү билдирет. Участоктун башында тиктиги 75° болгон дубал. 3–4–5. Кыр менен жүрүү. 5–6. Тик аскалар менен чокуга көтөрүлүү. Чокуга көтөрүлгөндө сол жакка жылабыз.

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз