КӨТӨРҮҮЛҮҮ ПАСПОРТУ
- Көтөрүлүүнүн классы — техникалык
- Көтөрүлүү району — Борбордук Теңир-Тоо, Тескей Ала-Тоо кырка тоосу, Жети-Өгүз капчыгайы
- Чоку — Кара Азуу чокусу, 4255 м, Түштүк кыр аркылуу көтөрүлүү маршруту
- Болжолдуу кат. сл. 2А
- Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы — 525 м; 2–3 кат. сл. участкаларынын узундугу — 680 м; орточо тиктиги 44°.
- Кагылган илмектердин саны: камсыздандыруу үчүн: аскалуу — 5; муздуу — 0; шлямбурдук — 0.
- Жүрүүчү сааттардын саны — 8
- Түнөгөн жерлердин саны жана мүнөздөмөсү — 0
- Жетекчинин, катышуучулардын фамилиясы, аты, атасынын аты, алардын квалификациясы: БЕЛЬНИЦКАЯ Галина Ивановна — жетекчи, II сп. разряд; ЗАВАРЗИН Юрий Тимофеевич — катышуучу, II сп. разряд; ЧЕРНОВА Светлана Анатольевна — катышуучу, II сп. разряд.
- Команданын машыктыруучусу БИРЮКОВ В.Н.
- Датасы: маршрутка чыккан күн — 26 июль 1978 ж. маршруттан кайткан күн — 26 июль 1978 ж.
а. Жаштар 4300 м. а. Кара Азуу 4255 м.
Чокунун жалпы көрүнүшү.
Картосхема: Тескей-Ала-Тоо кырка тоосунун октук бөлүгүнүн Жети-Өгүз дарыясынын башталышында.
МАРШРУТКА БАРУУ ЖОЛДОН КЫСКАЧА СҮРӨТТӨМӨ
«Кара Азуу» чокусу — 4255 м. (чокунун бийиктиги топографиялык съёмкалардын негизинде берилген. Масштабы 1:100000 изд. 1962 жыл). Жети-Өгүз дарыясынын сол курамы — Байтор дарыясынын башталышында, Байтор капчыгайынын оң жагында жайгашкан Тескей Ала-Тоо суу бөлгүч кырка тоосунун түндүк тармагында жайгашкан (картосхеманы кара).
Пржевальск шаарынан Джети-Өгүз курортуна чейин автобуста, андан ары жол бою Телек капчыгайына чейин. Андан соң жөө жогору капчыгай менен Байтор капчыгайына чейин. Жети-Өгүз дарыясынын сол жээгине кечип өтүп, андан соң Байтор дарыясынын сол жээгине устундан өтүү. Жети-Өгүз дарыясы аркылуу Телек турагы тушта кечип өтүүгө болот.
Байтор капчыгайы менен ажырымга чейин, андан соң Байтор дарыясынын сол жээги менен Байтор турагына чейин көтөрүлүү. Телектен Байтор турагына чейин бардык жол аттын изи жана туристтик жол менен. Телектен Байтор турагына чейин — 4–5 с толгон рюкзак менен.
Турагында таза суу бар, чөптүү жайыттар бар.
Байтор турагынан маршрут көрүнбөйт. Турактан — 1,5–2 саат жөө басуу, оң жактагы жантайма менен чөптүү беттер аркылуу эски мореналар менен 2 көлдүн жанынан маршрутка чейин.
Ошентип, маршрут алдына барган жолдо:
- 2 саат автомашинада
- 4–5 саат жөө басуу б.а. бир жумушчу күн.
КӨТӨРҮҮЛҮҮ МАРШРУТУНУН НЕГИЗГИ МҮНӨЗДӨМӨЛӨРҮНҮН ТАБЛИЦАСЫ
| Датасы | Участок | Орточо тиктиги, ° | Узундугу, м | Рельефтин мүнөздөмөсү | Кат. сл. | Абалы | Аба ырайынын шарттары | Аскалуу | Муздуу | Шлямбурдук |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26 июль 1978 ж. | R0–R1 | 45 | 400 | Аскалуу текшелер | 2 | Бузулган аскалар | Күндүү, жылуу | 2 | — | — |
| R1–R2 | 20–35 | 250 | Кыр | 1–2 | Бузулган аскалар, плиталар | — | — | — | — | |
| R2–R3 | 40–50 | 100 | — | 2 | Бузулган аскалар | — | 0/10 | — | — | |
| R3–R4 | 45–60 | 80 | — | 3 | Бузулган аскалар, дубалдар | — | 3/6 | — | — | |
| Бардыгы | 44 | 830 | 5 | 0 | 0 |
2–3 кат. сл. участкаларынын узундугу — 680 м. Белгилер: алым — аскалуу илмектер, бөлүм — чыгып турган жерлер.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз