Чыгуу паспорту

  1. Чыгуунун классы — техникалык.
  2. Чыгуунун району — Борбордук Теңир-Тоо, кырка тоо — Тескей Ала-Тоо.
  3. Чоку — III-чү Чыгыш Огуз-Баши, анын бийиктиги 4960 м, чокуга чыгуучу маршрут — түндүк кырдуу жак менен.
  4. Кыйынчылыктын сунушталган категориясы — 5Б
  5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин ортосундагы айырма — 1560 м, 5–6 даражалуу участкалардын узундугу — 759 м, орточо тиктиги — 70°.
  6. Казылган илгичтер: сактоо үчүн: аскалуу — 82, муздуу — 64, шлямбурдук — 0, алардын ичинен жасалма тосмолор үчүн — 3
  7. Жүрүү саатынын саны — 48
  8. Түнөөнүн саны жана мүнөздөмөсү: I түнөө жата турган, абдан жакшы; 2 түнөө — жарым-жартылай жата турган; 3 жана 4 түнөө жата турган.
  9. Жетекчинин, катышуучулардын фамилиясы, аты, атасынын аты жана алардын квалификациясы: Бошман Вернер Францевич — жетекчи, КМС, инструктор; Капанин Владимир Александрович — катышуучу, КМС, инструктор; Слепухин Евгений Филиппович — катышуучу, МС, инструктор; Стрельцов Евгений Александрович — катышуучу, КМС.
  10. Команданын машыктыруучусу — Денисов В.Г., МС, инструктор.
  11. Маршрутка чыккан датасы — 27 июль 1977 ж., кайтып келген датасы — 2 август 1977 ж. img-0.jpeg

Чыгуу паспортуна

  • Кыргыз ССР Спорткомитетинин командасынын маршруту (27–31 июль 1977 ж., жет. Бошман В.)
  • «Труд» ДСОнун Челябинск облусдук кеңешинин командасынын маршруту (авг. 1962 ж., жет. Розанов В.)
  • Кыргыз ССР Спорткомитетинин командасынын маршруту (авг. 1962 ж., жет. Тустукбаев А.)

img-1.jpeg

Картосхема хр. Терскей-Алатау в верховьег р. Джеты-Огуз.

img-2.jpeg

123456789101112131415
ДатаОбозн.Ср. крутизна, град.Протяж., мХарактер рельефаТрудностьСостояниеУсловия погодыСкальныхЛедовыхШлямбурныхСкальныхЛедовыхШлямбурныхВремя выхода и остановки на бивака, ход часов, условия ночевки
1977 год 27 июляВыход в 8:00, остановка на биваках в 17:00, ходовых часов – 8, ночевка лежачая, очень хорошая
5080Ледопад4ЗаснеженоОчень хорошие, тепло, ясно2Попеременное движение
50 (до 60)240Ледопад4Заснежено5
40Ледово-обвальный вынос
40Ледопад41Одновременное движение
15040Фирновый склон1
4530Наклонная скальная полкаУСкалы разрушены, мокрые, местами заснеженыПогода очень хорошая, теплаяВыступы4Свободное лазание
70–7530Внутренний уголУ
7520СтенкаУ2
103Скальная полка4Очень камнеопасно
7040Неявно выраженное ребро5
1520Косая скальная полка4Выступы3
6520Скальный желоб (внутренний угол)У
805Скальная стенкаУ2
55120Наклонная скальная полка4
5030Ледовый склон4Заснежен, мокрый1
28/VII–1977 г.245150Скальный разрушенный гребень2Местами заснеженыОдновременное движение
4080Разрушенные скалы2
34080Острый снежно-ледовый гребеньЗаснеженоПасмурно, редкие хлопья снега, тихо5–10 смОдновременное движение
445120Сильно разрушенные скалы, перемежающиеся с участками льда. Контрольный тур3–4Залиты льдом, заснежены1Попеременное движение
4540Сильно разр. скалы3–4Свободное лазание
6515Скальная стенка4Залита льдом2

img-3.jpeg

123456789101112131415
560–70200Ледовый склон, неявно выраженный гребень4–5Заснежено, до 5–7 см13Попеременное движение на кошках
66560Скальный гребешокУЧастично залит льдом, скалы подвижные5
76560Кромка льда и скал типа «бараньих лбов» или плитУЛед заснежен, скалы залиты льдомЯсно, тепло41Свободное лазание
87015Ледовый склон 70° под скальной стеной (I жандарм)УЛед заснежен2Горизонтальный траверс по льду, рубка ступеней
975–8010Скальная стенкаУЗаснежено с ледяной коркойНепогода, ветер, туман, снег2Сложное лазание, первый без рюкзака
75–8020Ледовый желоб в скалахЛЗаснежен33
457Скальная плитаУЗаснежен2Свободное лазание
105025Снежно-ледовый кулуар с выходом скал в средней части4Мокрый снег на льду23Свободное лазание
29 июля 1977 г.7010Пересечение ледового кулуараУЗаснеженоЯсно, ветер1Косой траверс вверх с рубкой ступеней
11455Ледовый гребеньУВверх с рубкой ступеней
7020Ледовый склон под скальной стеной, траверсУЯсно, тепло31Косой траверс вверх, рубка ступеней
6010Ледовый кулуар с вмерзшими камнямиУПокров мокрого снегаТихо2
127515Скальная стенка, залитая льдомУМокрая, залита льдом2Свободное лазание
6530Ледовый склон с выступами скалУПокров мокрого снега2
136530Скалы сильно разрушенные, крутыеУРазрушены, залиты льдом, заснеженыСнегопад, сильный ветер, пурга2
Выход на гребень, палатка.
144540Скально-ледовый гребень4ЗаснеженВетер, холодно

img-4.jpeg

123456789101112131415
29.VII.1977 г.157025Горизонтальный траверс по крутому льду вправо в обход II жандармаУЗаснеженоСнег, ветер3Гориз. траверс по льду 70°, рубка ступеней
705Ледовый склон с вмерзшими камнямиУВетер1
70–75 до 90–10012Крутая скальная наклонная полка, плиты, нависающая стенка–5 мУЗаснежена, залита льдомВетер, туман2
7520Внутренний уголУ21Свободное лазание
75–805Скальная стенкаУ1
165515Косая полка по кромке льда и скал4Пурга, очень холодно
705Пересечение ледового кулуараУЗаснеженКосой траверс с рубкой ступеней
6540Крутые сильно разрушенные скалыУРазрушено, залито льдом, заснежено21Свободное лазание
На участках № R14, R15, R16 навешены перила, после чего двойка спустилась в палатку.
30.VII.1977 г.Ясно, холодноПрохождение по перилам
174530Острый ледовый гребень4Заснежено3
6010Ледовый склонУ1Траверс вправо вверх
187520Скалы крутые, заглаженные, основание и жандармаУВыветрены, залиты льдом22
6010Крутая скальная полкаУЗалиты льдом, заснежены4Траверс вправо с рубкой ступеней
707Ледовый склон4ЗаснеженТраверс по льду
1975–804Внутренний уголУЗалит льдом
6020Пологий траверс по скальной полке4Переменная облачность1
7030Кулуар скально/первый с неявно выраженными скальными полками и стенкамиУСкалы сильные, но разрушены, лед заснеженВетер3
6550Кулуар тот же – вверх по скалам и льдуУТо жеВетер41Свободное лазание
20207Острый скальный гребень4Монолит

img-5.jpeg img-6.jpeg

123456789101112131415
30.VII.1977 г.20гориз.4Острая ледовая перемычка4Заснежено, карнизСвободное лазание
755Скальная стенка-основание IV жандармаУ1Выход в 7:00, остановка на бивуак в 21:00, ходовых часов – 13. Ночевка хорошая, лежачая
458Скально-ледовый гребень4
95–1005Нависающая скальная стенка с вертикальной трещинойУ2
90–954Внутренний угол с нависаниемУ1
604Сильно разрушенные плитыУ2
7512Справа от неявно-выраженного гребня по сильно разрушенным скаламУ2
503Ледовый гребеньУ1
903Скальная стенкаУ1
7010Скальный желоб, выводящий на ледовый гребеньУСильно разрушенные скалы2
214010Ледовый гребешок4Заснежен с надувомЯсно, холодно, ветер1
905Скальная стенкаУСкалы разрушены, заснежены2
705Скальный гребень с участками ледового4
4045Скальный гребень с участками ледового4Скалы сильно разрушены
22Гориз.10Ледовая перемычка4Маленький карнизПо льду на кошках попеременно
6015Ледовый склон с выходами туф скал, вмерзшими камнями4Заснежен слабо1
45–5010Ледовый склон4Заснежен
5545Ледовый гребень со скалами в верхней части4Маломощный снеговой покров до 5 см2
5060Снежно-ледовый гребень4
5040Поворот влево к скально-ледовому гребню до скального острова4Переменная облачность1
31.VII.1977 г.50–60200Ледовый гребень с резкими выходами скал и с валетами по 10–15 м до 604–5Маломощный снеговой покровЯсно, тихо10
4530Выход на сильно разрушенные скалы, на вершинуУТуман, снег, гроза, отсутствие видимости

Таблицага кыска түшүндүрмө (күндөр боюнча жүрүшүнүн сүрөттөлүшү)

24 июль 1977 г. — Каракол өрөөнүнөн (Үюк-Төр жана Көл-Төр кошулган жердеги базалык лагерьден) — Пржевальск ш., Джеты-Огуз к., Джеты-Огуз курорту аркылуу Джеты-Огуз суусунун бою менен Телет (Джеты-Огуз суусунун оң куймасы) суусунун куймасына чейин — автомобилдик жолдун аягына чейин. Телет суусунун куймасынан — Айланыш жана Джеты-Огуз сууларынын өрөөндөрүнүн чатына чейин оор жүктөр менен жөө басуу (3 саат). Бивакта токтоо (картосхеманы кара). 25 июль 1977 г. 2 топко бөлүнүп (4 адамдан), 5-кат. сл. болжолдуу өтүлбөгөн маршруттарды тандоо үчүн Джеты-Огуз жана Айланыш сууларынын башталыштарындагы цирктерди чалгындоо жүргүзүштү. Ар бир циркте ушундай 6–8 маршрут табылган.

26 июль 1977 г. Джеты-Огуз жана Айланыш сууларынын чатынан Айланыш суусунун оң (орфоографиялык жактан) жээги менен өйдө карай 3 саатта тропа менен жүрүп, штурмдук лагердин ордуна келдик. Калган жарым күнүбүздү III Чыгыш Огуз-Башинин (4960 м) түндүк кырдуу жак менен чыгуучу маршрутту даярдоого жумшап, маршрутту карап, ага байкоо жүргүзүү үчүн топту (Н. Матюшин жетектеген 3 киши) инструктаждап, ошол эле күнү Айланыш суусунун цирктик бөлүгүнүн чыгышында 4680 м пикке чыгып жаткан Ф.Е. Поповдун тобу менен өз ара аракеттенүүгө макулдаштык.

27 июль 1977 г. саат 6:00до штурмдук лагерден чыгып, морена менен өйдө жөнөдүк, мөңгүнү кесип өтүп, саат 8:00до III Чыгыш Огуз-Башинин аскалуу түндүк кырдуу жагынын түбүнө келдик. Аскалуу аралдын түбүндө, кырдуу жактын түбүндө оң жактан да, сол жактан да кыймыл жасоо асмак мөңгүлөрдүн куюлуп түшүп турушы себептүү өтө коркунучтуу болгондуктан, аралын сол тарабынан айланып өтүүчү мөңгүнүн жарылып түшкөн жери аркылуу жолду тандап, андан соң аскаларга чыктык. Бул аскалар тик, жылмакай жана бузулган, мында мөңгүнүн куюлмаларынын коркунучу жок. Бул аскалар жана алардын жогору жагындагы муз менен аралдын чокусуна чейин көтөрүлүп, 17:00да ал жерде бивак курдук, анткени жогору жагында муз кырда жана капталда түнөө үчүн ыңгайлуу орундар жок болчу. Аба ырайы бүткүл күнү жакшы болду.

28 июль 1977 г. Эртең менен күн бүркөк болду. 7:00да чыктык — адегенде учтуу карлуу-муздуу кыр менен, анда-санда аскалар кездешип турду. Аскалардын бир бөлүгүндө көзөмөлдөөчү тур орноттук. Маршруттун жогору жагы начар кар менен капталган муз каптал менен өтүп, тиктиги бара-бара көбөйөт (R5 участогу), андан соң муз менен капталган аскалар жана аскалар менен муздун чет-жакалары менен I жандармдын тик кырдуу аскалуу дубалынын алдынан өтүп, тик кырдуу аскалардын жана 65–70° муздун чет-жакалары менен өтүп, муз үстүндө солго кеттик (15 м муз үстүндө басуу, тепкичтерди чабуу менен). Андан соң муз сай агымынын сол тарабы менен өйдө кеттик — адегенде аскалуу дубал менен, андан соң сай агымы менен (75–80° чейин муз) музда тепкичтерди чабуу жана муздагы фрезердик муз илгичтерди пайдалануу менен. Муз натечный (10–15 см кубаттуулукта), муз илгичтер аскага тирелип, толугу менен айланбайт, бирок бекем кармайт. Аба ырайы кескин түрдө начарлады — туман, шамал, жаан-чачын. Сай агымынын жогору жагында, кыйгач муз кулуарынын (25 м) каптал жактуу муз кырдуу жеринде, 1,5 м музду кыйып, 20:00да палатка тиктек (жарым-жартылай отуруп). Түнөө жарым-жартылай отуруп. Күндүз, кечинде жана түнкүсүн аба ырайы начар болду.

29 июль 1977 г. Эртең менен аба ырайы жаман болду — кар жаап, туман, көрүнүү жок болгондуктан, 10:00да гана чыктык. Аскалар кар менен капталган, муз менен капталган, анткени аларды күн көргөндө алардан суу агып турду. Бул күнү биз эки жипти (60 м дан) гана өтүп, карлуу-муздуу кырга чыктык. Бир экилик кырдан карды жана музду тазалоого жана 17:00да палатка тигүүгө калды, анткени аба ырайы кескин түрдө начарлады (шамал, кар, туман). Экинчи экилик палаткадан жогору жагындагы маршрутту иштеп чыкты (II жандармдын оң жагынан айланып өтүү менен). Экилик кыр менен жандармга жеткенге чейин, андан соң жандармды оң жактан горизонталдык траверс менен муз үстүндөгү тепкичтерди чабуу аркылуу айланып өтүп, андан соң тик татаал аскалар жана муз менен кырга, жандармдын чокусуна чыкты. Палаткадан жандармдын чокусуна чейин 160 м перила тартылды (2×60 м жана 1×40 м). Аба ырайы кескин түрдө начарлады жана саат 20:30да экилик перилалар аркылуу палаткага түштү.

30 июль 1977 г. Эртең менен саат 7:00дөн 9:00га чейин илинген перилалардан өтүштү — түздөн-түз кырга чыгуу. Андан кийин маршрут оң жактан кырдан өтүп, III жандармдан айланып өтүү менен тик кырдуу муз капталдарынан өттү (R17–R19 участогу). Аба ырайы суук, булуттун өзгөрүлмөлүүлүгү жана кырда катуу шамал менен. Кулуар менен солго карай өйдө кайра кырга чыктык жана андан ары кыр менен жүрүп, IV жандармга жете алдык, ал маңдайынча өтүлөт (R20–R21 участогу, таблицаны кара) жана тик, кээде аскалуу тепкич түрүндөгү дубал түрүндө көрүнөт. IV жандармдын жогору жагы кайрадан кыр формасын алат, ал бир аз төмөндөп, муз капталынын алдында карлуу-муздуу өтмөктү түзөт. Аба ырайы начарлайт — катуу шамал, туман. Муз капталы (болжол менен 170 м) кошкада муз илгичтер, аскалардын чыгындылары жана бузбалан аркылуу сактоо менен өтүлдү. Аскалуу аралынын үстүндө, жогорку бөлүгүндө болжол менен 1,5 м музду кыйып, 21:00да палатка тигилди.

31 июль 1977 г. Саат 8:00да чыктык. Болжол менен 200 м муз кыр өтүлүп, 13:00да чокуга бузулган аскалар менен чыктык. Ошол эле жерде аскаларда (жогорку чекиттен — кардуу дөңсөө — 10 м төмөн) кат жазылып калтырылды. Аба ырайы кескин түрдө начарлады — туман, кар жаап, шамал жана эң жаманы, күн күркүрөдү. Чачтар тик турду жана бузбаландар гүрсүлдөдү. Күркүрөө жакын жерден угулуп, ал эми башкы Огуз-Баши чокуларынын аймагында күн күркүрөө тынымсыз гүрсүлдөдү. Кырдан 20 м төмөн түштүк (өтө тик) жана 1,5 саат аба ырайынын жакшырганын күттүк. Төмөн түшүүнү чыгышка карай, Каракол пикине карай чечтик, анткени башкы Огуз-Баши чокуларынын аймагында күн күркүрөөдө жана кең предвершиндик плато аркылуу аларга жолго түшүү мүмкүн эмес болчу. Мындан тышкары, 1969 жылдагыдай эле бул участокто карниздердин көп болушу эске түштү. 14:30да күн ачылып, тумандын арасында кээде кыр көрүнүп турду. Жол тааныш болчу, анткени топтун эки катышуучусу (Е. Слепухин жана Е. Стрельцов) бул кыр менен чыгыштан батышка карай 1969 жылы өткөн. Биз өтө этият жүрүп, оң жактан тик түндүк капталды кармап турдук, түштүккө карай асылып турган карниздерге жолугуп калбоо үчүн. Көрүнбөй калгандыктан токтоп турууга туура келди, анткени өтө этият жүрүү керек эле. Муздуу (60°) карнизден муз сүңгүрлөрү менен түштүк. Андан ары тар ледово-фирндик кыр өтүп, түштүккө карай карниздер свешайт. Бир нече майда (жаңы) карниздер 4–5 м узундукта кол жана буттун алдынан кетип турду. Түндүк-батыш капталдагы ири карлуу-муздуу карнизди кесип өтүп, өтмөккө түштүк. 19:00да түнөө үчүн токтодук. Түнкүсүн аба ырайы жакшырды — асман ачык.

1 август 1977 г. Эртең менен аба ырайы жакшы болду. 8:00да чыктык. Кыр мурдагыдай эле мүнөздө болду. Чоң кардуу дөңсөө өтүлдү, өтмөккө түшүү мурунку өтүлгөнгө окшош — тар ледово-фирндик кыр менен жаңы карниздер менен, оңой эле кетип калган. Өтмөктөн — II Чыгыш Огуз-Башине (4780 м) карлуу-муздуу каптал менен көтөрүлүү. Чокудагы аскалуу массивде 1969 жылдын 17 авгусында А. Тустукбаев жетектеген Кыргыз командасы таштап кеткен катты таптык, ал 1969 жылы Джигит–Каракол–Огуз-Баши–4909 м чокуларын траверс жасашкан (жогоруда айтылгандай, бул команданын эки катышуучусу топтун курамында). II Чыгыш Огуз-Баши чокусунан түшүү татаал — эки тараптуу Х түрүндөгү карниздер менен тар кыр менен. Өтмөктөн — I Чыгыш Огуз-Башине — 4852 м көтөрүлүү, ал сол тарабынан кең жана узун бергшрунддун жанында айланып өтүлөт. Бул чокунун түндүк муз кырга чыгып, муз каптал менен түшүү — 4×60 м аркан менен муз илгичтерди калтыруу менен жана андан соң өтмөккө түшүү Челябинец пикине. Бул түшүүдө аба ырайы кескин тү

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз