Чыгуу паспорту
- Чыгуу классы — кар-муздуу
- Чыгуу району, кырка тоо — Борбордук Теңир-Тоо, Тескей Ала-Тоо кырка тоосу, Байтор өрөөнү
- Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — ч. 4430 (Келдыш атындагы) чыгыш кыр боюнча
- Сунушталган кат. та复杂. — 4А
- Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 775 м, 5–6 кат. та. узундугу — 160 м, орточо тиктиги — 45°
- Сактандыруу үчүн какылган илгичтер:
| Аскалуу | 6 |
|---|---|
| Муздуу | 16 |
| Салмалуу | 2 |
- Жүрүү сааттарынын саны — 14
- Түнөгөн жерлердин саны жана мүнөздөмөсү — жок
- Жетекчинин, катышуучулардын А.Ж.Ө. жана алардын квалификациясы: Жетекчи: Соловей В. А. — 1-сп разряд Катышуучулар: Мелибашев М. А. — 1-сп разряд Шангараев А. М. — 1-сп разряд Канашкина Л. С. — 2-сп разряд
- Команданын машыктыруучусу — Мелибашев М. А.
- Маршрутка чыгып, кайтып келген датасы: 21 июль 1985 ж. — 21 июль 1985 ж.
- Уюм — Омск Облспорткомитет, Альпинизм Федерациясы

Тескей Ала-Тоо кырка тоосунун ок бөлүгүнүн карта-схемасы, Джеты-Огуз дарыясынын башталышында
Маршрутка жакындашуунун кыскача сүрөттөлүшү
4430 чоку (жазылган жазуу боюнча — Келдыш атындагы чоку) Тескей Ала-Тоо негизги кырка тоосунун Түндүк тармагынын башталышында жайгашкан жана Байтор өрөөнүнүн чатырынан чабуул коюучу лагердин туракжайынан (Нейл Армстронг чокусунун (4909) фонунда жакшы көрүнөт) көрүнөт.
Пржевальск ш. автомашина менен Джеты-Огуз курортуна чейин барып, андан ары Телеты өрөөнүнө чейин жол жүрөбүз (курорттон 12 км).
Андан кийин акыркы (онунчу) көпүрөдөн баштап Джеты-Огуз өрөөндүн жогору жагына жөө өтө баштайбыз (түштүккө) бирдей аттуу дарыянын оң (орографиялык) жээги менен Байтор өрөөнүнө чейин (2–2,5 с). Кошулган жерден баштап ошол эле дарыянын жээги менен көтөрүлөбүз (жогорку агымына) өтмө көпүрөгө чейин (300 м, устундар), экинчи жээкке өтүп Байтор дарыясынын багыты менен жүрөбүз.
Кошулган жерден алыс эмес — өтмө көпүрө (устундар), аны менен Байтор дарыясынын сол жээгине өтүп, ат жүргүзүүчү жол менен ушул жээк менен Байтор өрөөнүнүн чатырына чейин барабыз.
Бөлүүчү тармактын тик кесилип калган учуна каршы жакшы чөптүү аянтча бар, анда штурм лагерди жайгаштырууга болот. Ошентип, Телеты өрөөнүнөн жакындашуу 5–6 с болот (толук рюкзак менен).
Байтор туракжайынан оң (орографиялык) морена менен жүрөбүз, "Айлама" ашуусун оң жакта калтырып, андан кийин мөңгүнүн тили менен жүрүп, тик муз "маңдай" менен алыстабай, маршруттун башталышына — Чыгыш кырга (туракжайдан — 2 с) келет.
Маршруттун кыскача сүрөттөлүшү
Кеңири талкаланган текчелер менен (R1 участогу), чыгыш кырдын жантаймаларына таянып, кырдын төмөндөөчү жерине (кең аскалуу текче) чыгышат, оң жакта — "жандарм". Башкаруу туру. Маршруттун бул бөлүгүн саат 8:00 чейин өтүү сунушталат, анткени кийин таш кулап баштайт!
Андан ары 80 м кең кардуу кыр менен жүрүп, талкаланган аскалуу жантаймаларды сол жакта калтырып, таштуу текчелерге чыгышат (R2 участогу). Андан ары дагы 80 м жүрүп экинчи мүнөздүү аскага чейин (экинчи "жандарм"). Сол жактан текчелер менен айланып өтүп, экинчи кардуу чыгышка чейин барабыз (сактандыруу кезектешип).
Андан ары 80 м тик кар менен муздуу бет (R3 участогу), муз илгичтер аркылуу сактандыруу менен кардуу мульдага чейин — өтмө көпүрөгө чейин (байланыштардын өз ара аракети).
Андан кийин тик муздуу бет менен жогору көтөрүлө баштайт, кардын жука катмары менен (R4 участогу). Кар начар кармалат. Муз илгичтер аркылуу кезектешип сактандыруу жүргүзүлөт. Маршруттун жогорку бөлүгүндө муздун тиктиги дагы көбөйүп 60°–65° чейин жетет (R5–R7 участогунда).
Түндүк кырга чыгып, андан кийин чокуга чыгат. Түндүккө карай 4А кат. та. маршруту менен "Айлама" ашуусуна чейин түшүп, андан ары штурм лагерине түшөт.
-
- 85
Маршрут участогун мүнөздөмө
| Участок | Орто тик. | Узундугу (м) | Рельефтин мүнөздөмөсү | Татаалдык | Абалы | Аба ырайынын шарттары | Аска илгичтер | Муз илгичтер |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | 40° | 30 | Кырдын жантайма жана тик плиталары менен текчелери | 2 | Кырда натечный муз. Текчеде тирүү таштар | Жакшы | 2 | - |
| R2 | 70° | 10 | Ички бурч | 4 | Үстүндө муз менен тирүү таштар | - | 4 | - |
| R3 | 35°–40° | 80 | Кырдын плиталары. Тик монолит, жандармдар | 2 | Ири таштар тоңгон | - | 1 | - |
| R4 | 50° | 60 | Жантайма текче | 2 | - | 3 | - | |
| R5 | 70° | 80 | Жантайма текче. Ички бурч | 4 | Жарыктарда муз | - | 4 | - |
| R6 | 20° | 40 | Жантайма плиталар | 1 | Кар | - | - | - |
| R7 | 35° | 40 | Кырдын ири блоктуу плиталары | 2 | Плиталардагы кар | - | - | - |
| R8 | 35°–40° | 80 | Кардуу жана аскалуу жантайма | 2 | Тирүү таштар | - | - | - |
| R9 | 50° | 30 | Ички бурч | 4 | Натечный муз | - | 2 | - |
| R10 | 20° | 60 | Аскалуу башня (түшүү) | 2 | - | - | - | |
| R11 | 10° | 20 | Кардуу-ледовая өтмө көпүрө | 2 | Фирн | - | - | - |
| R12 | 35°–45° | 100 | Дубал. Жантайма текчелер | 2 | Тирүү таштар | - | 2 | - |
![]() |

Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз