1. Класс: муз-кар жабындуу

2. Теңир-Тоо, Тескей Ала-Тоо кырка тоосу, Жети-Өгүз капчыгайы

3. «4700» чокусунун түндүк дубалдын ортосу

4. 5Б кат.сл. биринчи жолу басып өтүү сунушталат

5. Деңгээлдериндеги айырма — 1000 м, узундугу — 1290 м

5–6 кат.сл. участкаларынын узундугу — 1230 м. Маршруттун орточо тиктиги — 55°

6. Кагылган илмектер — 111: аскалуу 45, камтоолор 8, муздуу 58

7. Команданын жүрүүчү сааттары — 13

8. Түнөгөн жерлери: бирөөсү түшүү учурунда — кардын үстүндө.

9. Жетекчи: Балыбердин Владимир Сергеевич — ЗМС, МСМК

Катышуучулар:

• Разумов Юрий Михайлович — МС
• Силин Борис Михайлович — МС
• Шустров Николай Борисович — КМС

10. Улук машыктыруучу: Колчин Александр Александрович — МСМК Машыктыруучу: Разумов Юрий Михайлович — МС

11. Маршрутка чыгуу: 13 август 1984 ж. Чокуга чыгуу: 13 август 1984 ж. Кайтуу: 14 август 1984 ж.

12. Уюм: ЦС ДСО «Спартак»

Чокунун жалпы сүрөтү

1. ЦС ДСО «Спартак» командасынын маршруту
2. ЦС ДСО «Труд» командасынын маршруту

Маршруттун участкаларынын сүрөттөлүшү

D-1. Тик муздуу жантайма. Өтүлгөн тике тик ылдый жантайма. Кошокто жүрүү менен кезектешип камсыздандыруу менен жүрөт.

R1–R3. Аскалуу текчелер жана сепилдин алдындагы тик дубал. Кошок менен жүрөт. Жүрүүчү Балыбердин. Перилалар уюштурулган.

R3–R4. Муздуу аңдар. Айс-ди-ди жардамы менен өтүлөт. Жүрүүчү Шустров. Перилалар уюштурулган.

R4–R6. Аскалуу дубалдар. Ички бурчтун чети менен өтүлөт. Перилаларды уюштуруу менен. Аскалар бекем, монолиттүү.

R6–R8. Муздуу жантайма. Бир убактагы жана кезектеш камсыздандыруу менен муз тиштерде кошоктор менен айсбайлдар жана муз балка менен өтүлгөн. Жүрүүчүлөр алмашышкан.

R8–R9. Аскалуу дубалдар. Перилаларды уюштуруу менен солго карай кыйгач текче менен өтүлөт. Жүрүүчү Балыбердин.

R9–R11. Аскалуу аралдардын арасындагы муздуу жантаймалар. Кезектеш камсыздандыруу, жүрүүчүлөр алмашты.

R11–R12. Аскалуу дубалдардын ичиндеги муздуу аңдар. Периларды уюштуруу. Айс-ди-ди жана муз балканы колдонуу менен өтүлөт. Жүрүүчү Разумов.

R12–R14. Аскалуу чыгып турган муздуу жантайма. Экинчи байланыштын илмектерин биринчи байланыш катары колдонуу менен кезектеш жана бир убактагы кыймыл. Жүрүүчүлөр алмашты.

4700