Хан-Тенгри тоосуна Түндүк-Чыгыш өркөчтүн жээги, Чапаев чокусунун далысы аркылуу, Тянь-Шань, 7-сентябрь, 2013-ж.

Паспорт

1. Бийиктик класс.

2. Тянь-Шань, Сев. Иныльчек мөңгүсү.

3. Хан-Тенгри чокусу, Чапаев чокусунун Түндүк-Чыгыш өркөчтүн жээги аркылуу.

4. 5Б кат. сл., Гребенщиков ысмы аркылуу.

5. Айырма: 2950 м, узундугу 5110 м.

   5-категориялуу участкалардын узундугу — 310 м. Чапаев чокусунун Түндүк-Чыгыш өркөчтүн жээгинин орточо тиктиги — 44°, Хан-Тенгри чокусунун 3-өркөчтүнүн орточо тиктиги — 43°.

6. Кагылган илмектер: аскалуу — 30+10*; карлуу — 8*; муздуу — 1. Маршрутта калтырылган: аскалуу — 10*; карлуу — 8*.

7. Команданын жүрүүчү сааттары: 20 саат жана күндөрү — 4.

8. Түнөгөн жерлер: 1- түнөө — чатырда, 2-түнөө — чатырда, 3-түнөө — үңкүрдө.

9. Катышуучулар: Попович Вадим Витальевич КМС — жетекчи; Коробков Александр Александрович КМС.

10. Машыктыруучу: Михайлов Александр Александрович МС, ЗТР РСФСР.

11. Маршрутка чыгуу: 15-июль, 1999-ж. Чокуга чыгуу: 18-июль, 1999-ж. Базалык лагерге кайтуу: 19-июль, 1999-ж.

12. «Восхождение» фонду, Нижний Тагил ш.

Хан-Тенгри чокусунун түндуктан көрүнүшү, Чапаев чокусунун Түндүк-Чыгыш жээги аркылуу. Сев. Иныльчек мөңгүсүндөгү базалык лагерден тарткан сүрөт.

Хан-Тенгри чокусунун Батыш өркөчү жана Хан-Тенгри – Чапаев чокуларынын туташтырма бөлүгү. Экинчи лагерден (5400 м) жогору тартылган сүрөт. R20–R21 участогу.

Хан-Тенгри чокусу 6995 м жана Чапаев чокусунун далысы. "Мраморная стена" өркөчтөн тартылган сүрөт.

Тактикалык аракеттер

15-июль, 1999-ж.

15:00 Сев. Иныльчек мөңгүсүндөгү базалык лагерден чыгып, маршруттун башталышына келүү. 16:00 маршрутка чыгып, көтөрүлө баштоо. 19:00 Чапаев чокусунун Түндүк-Чыгыш жээгиндеги 4600 м бийиктиктеги жерге чыгып, бивак уюштуруу. Түнөө.

16-июль, 1999-ж.

10:00 4600 м бийиктиктеги бивактдан чыгып, Түндүк-Чыгыш жээк аркылуу 5400 м бийиктиктеги плато. Бивак уюштуруу. Түнөө.

17-июль, 1999-ж.

10:00 5400 м бийиктиктеги бивактдан чыгып, Чапаев чокусунун Түндүк-Чыгыш жээги аркылуу көтөрүлүү. 14:30 Чапаев чокусунун далысынын чокусуна (6100 м) чыгып, Хан-Тенгри – Чапаев чокуларынын туташтырма бөлүгүнө түшүү.

15:00 Л-3 (5900 м) лагерди туташтырма бөлүктөгү кар үңкүрүнө уюштуруу.

18-июль, 1999-ж.

8:00 — 3-лагерден (5900 м) чыгып, Хан-Тенгри чокусунун Батыш өркөчү аркылуу көтөрүлүү. 14:00 — Хан-Тенгри чокусунун чокусуна чыгып, түшө баштоо. 17:30 — 3-лагерге (5900 м) кайтуу. Түнөө.

19-июль, 1999-ж.

11:00 — 3-лагерден (5900 м) чыгып, Сев. Иныльчек мөңгүсүндөгү базалык лагерге 20:00 — кайтуу.

Чокунун бийиктиги: 6995 м. Чокуга жеткен күнү: 18-июль, 1999-ж., 14:00. Чокуга чейинки жүрүүчү сааттар (до вершины): 20 саат.

Маршруттун участогу боюнча сүрөттөлүшү

0. Түндүк-Чыгыш жээктин оң жагы — Түндүк-Батыш капталга чыгуу. Моренадан — жаракаларга жана бергшрундга чыгыш керек. Бергшрунд кар көпүрөсү аркылуу (50 м 20° 1) ашылат.
1. Жогору — карлуу-ледовый каптал аркылуу (100 м 30° 2).
2. Карлуу-ледовый каптал (100 м 35° 2).
3. Карлуу-ледовый каптал (200 м 40° 2).
4. Карлуу-ледовый каптал (200 м 45° 2).
5. Түндүк-Чыгыш жээкке жакындап, солго траверс жасоо (50 м 40° 2).
6. Карлуу-ледовый дубал аркылуу жогору. Түндүк-Чыгыш жээкке чыгуу (50 м 60° 4–5).
7. Түндүк-Чыгыш жээктин карлуу бөлүгү аркылуу 1-лагерге чыгуу (4600 м). (150 м 45° 2).
8. Полканы бойлой траверс (40 м 0° 1).
9. Карлуу-ледовый дубал аркылуу карлуу жээкке чыгуу (50 м 50° 3–4).
10. Түндүк-Чыгыш жээктин карлуу бөлүгү жана карлуу каптал аркылуу Түндүк-Чыгыш жээктин жазы бөлүгүнө чыгуу. (200 м 40° 2).
11. Полкадан карлуу-ледовый дубал аркылуу карлуу жээкке чыгуу (50 м 50° 3).
12. Түндүк-Чыгыш жээктин карлуу бөлүгү аркылуу жогору (250 м 40° 2).
13. Аскалуу дубал аркылуу (кар, муз) жогору чыгуу (50 м 60° 5).
14. Оң жактагы кар баскан аскалуу бөлүктөр (кар баскан плиталар, "бараньи лбы") аркылуу Түндүк-Чыгыш жээктин карлуу бөлүгүнө чыгуу (150 м 45° 3–4).
15. Карлуу жээк аркылуу аскаларга чыгуу (250 м 45° 2).
16. Оң жактан аскалуу дубал аркылуу Түндүк-Чыгыш жээктин плато бөлүгүнө чыгуу (80 м 60° 5).
17. Түндүк-Чыгыш жээктин жазы бөлүгү. Плато 5400. Оңго траверс жасоо. 2-лагерь (5400 м). (200 м 0° 1).
18. Плато бөлүгүнөн карлуу жээк аркылуу жогору (200 м 35° 2).
19. Карлуу жээк жана фирн капталы аркылуу жогору (200 м 40° 2).
20. Фирн капталы аркылуу аскаларга жакындап баруу (200 м 45° 2).
21. Аскалуу дубал (40 м 60° 5).
22. Аскалуу плиталар аркылуу солго — ички бурчу жок ичке дубал астына чыгуу (60 м 45° 3).
23. Аскалуу дубалдын оң жагындагы ички бурчу бар бөлүгү аркылуу — жогору (30 м 55° 3–4).
24. Аскалуу плиталар, "бараньи лбы" аркылуу оңго — карлуу жээкке чыгуу (150 м 50° 3).
25. Карлуу жээк аркылуу Чапаев чокусунун далысынын чокусуна чыгуу (6100 м). (150 м 35° 2–1).
26. Чапаев чокусунун далысынан туташтырма бөлүккө түшүү, эң төмөнкү бөлүгүндө муз жаракалары бар (200 м 40° 2).
27. Туташтырма бөлүктүн жээгин бойлой траверс (түндүк тарабында чоң кар карниздер жайгашкан). 3-лагерь (5900 м). Кар үңкүрүндө түнөө (300 м 0° 1).
28. Хан-Тенгри чокусунун Батыш өркөчү аркылуу көтөрүлүү (фирн жээк) (200 м 20° 1).
29. Аскалуу жээк (200 м 30° 2).
30. Аскалуу жээк (250 м 45° 2).
31. Аскалуу плиталар аркылуу чоң аскалуу кулуардын түбүнө чыгуу (250 м 45° 2).
32. Чоң кулуарга кире бериш. Кулуардын ичиндеги аскалуу дубалдар аркылуу жогору чыгуу (100 м 60° 4).
33. Бир нече аскалуу дубалдар аркылуу жогору чыгуу (100 м 65° 5).
34. Ички бурчу жок дубал аркылуу оңго — кулуардан чыгуу (50 м 50° 4).
35. Бир нече аскалуу дубалдар аркылуу аскалуу жээкке чыгуу (50 м 50° 4).
36. Аскалуу жээк аркылуу Хан-Тенгри чокусунун чоку алдындагы капталга чыгуу (150 м 45° 2–3).
37. Фирн капталы. Карлуу жээк аркылуу Хан-Тенгри чокусунун чокусуна чыгуу (250 м 40° 1–2).

Хан-Тенгри чокусунун Түндүк дубалдары жана Чапаев чокусунун Түндүк-Чыгыш жээги.

Хан-Тенгри чокусунун Батыш өркөчү. Чапаев чокусунун далысынан (6100 м) тартылган сүрөт.

R9–R10 участогу. Чапаев чокусунун далысынын Түндүк-Чыгыш жээги аркылуу көтөрүлүү. 1-лагерден жогору.

R12–R13 участогу. Чапаев чокусунун Түндүк-Чыгыш жээги аркылуу көтөрүлүү. Астыңкы оң жакта 1-лагердин (4600 м) чатырлары.

R16–R17 участогу. 2-лагердин алдындагы аскалар аркылуу көтөрүлүү.

R19–R20 участогу. Фирн капталы аркылуу көтөрүлүү. Астыңкы оң жакта 2-лагерь (5400 м).

R26–R27 участогу. Чапаев чокусунун далысынын чокусу (6100 м). Хан-Тенгри чокусунун Батыш өркөчүнүн көрүнүшү.

R27 участогу. Туташтырма бөлүктүн траверси. Чапаев чокусунун далысы жана Хан-Тенгри чокусу. Чапаев чокусунун далысына көрүнүш. Оң жакта — Сев. Иныльчек тараптагы карниздер.