70 Кунгей Ала-Тоо кырка тоосу Түндүк Теңир-Тоо

Чоктал массиви

2-Чыгыш чокусу

• 4771 м
• Чоктал массиви
• 3Б кат. сл.

Сүрөттөө автору: Холодняк А.М.

Көтөрүлүү районун жалпы маалыматтары: Чоктал массиви Түндүк Теңир-Тоодогу Кунгей Ала-Тоо кырка тоосунун эң бийик жери болуп саналат. Ири альпинисттик лагерлердин борборлордон алыс жайгашкандыктан, бул район альпинисттер тарабынан сейрек иштелип чыгылган. Бул районду өздөштүрүүгө жасаган биринчи аракеттер 1937-жылга туура келет, ошол жылы үч альпинист- инструктор Чыгыш кыр аркылуу 2-Батыш чокусуна чыккан. Экинчи аракет 1950-жылга туура келет, Чоктал районуна Чекмарёв жетектеген ДСО "ЛОКОМОТИВ" экспедициясы чыгышкан. Бул экспедициянын катышуучулары:

• Батыш кыр аркылуу 2-Чыгыш чокусуна;
• Түндүк-Батыш кыр аркылуу 2-Батыш чокусуна чыгышкан. Бирок, бул көтөрүлүүлөр жөнүндө маалыматтар сакталган эмес. Чоктал массивинин 2-Чыгыш жана 2-Батыш чокусуна чыгуу жолдорунун сүрөттөөлөрү альпинисттик адабияттарда жок.

Чокунун түндүк капталдары Жинди-Суу дарыясынын бассейнинин мөңгүлөрүнө түшөт, ал Кеминге - Заилийский жана Кунгей Ала-Тоонун капталдарын бөлүп турган күчтүү тоо дарыясына куят. Түштүк капталдары Ысык-Көл көлүнө түшөт. Батыш жана чыгыш тараптан Чоктал чокуларына альпинисттик көз караштан азыраак кызыгууну жараткан жана бийиктиги боюнча да бир кыйла төмөн чокулар туташат.

Чоктал массиви кеңдик багытта жайгашкан төрт чокудан турат жана 7–8 кмге созулат. Чокулар бир массивге бириктирилген. Алар Кунгей Ала-Тоонун кыркасында бири-бирине жакын жайгашкандыктан жана тегерегиндеги чокулардан бир кыйла бийик болгондуктан, алар бир массивге бириктирилген. Бул 4 чокунун арасындагы аралык 2 кмге чейин жетет жана терең ээрлер менен бөлүнгөн. Акыркы жылдары басылып чыккан карталарда Чоктал массивинин бийиктиги 4771 м деп көрсөтүлгөн.

Фрунзе шаарынан Чон-Кемин өрөөнүндөгү Новороссийка айылына чейин автобуста барууга болот. Новороссийка айылынан үчүнчү көпүрөгө чейин, айылдын чегиндеги көпүрөдөн эсептегенде, автомашина менен дагы 60 кмге чейин барууга болот. Үчүнчү көпүрө Каскелен ашуусунун алдындагы Джая урочищесинде жайгашкан, болжол менен Жинди-Суу дарыясынын куйган жеринен 8–10 км төмөн. Андан ары Кунгей Ала-Тоонун капталдарын бойлой Жинди-Суунун куймаларынын биринин жээгиндеги негизги лагердин аянтчасына чейин жүрүү керек.

Негизги лагерден 2-Чыгыш жана 2-Батыш чокуларынын ортосундагы ээрди көздөй көтөрүлө баштайт. Алгач чөптүү капталдар менен, андан кийин морена боюнча. Морена алгач тик, бирок бийиктикке көтөрүлгөн сайын жантайыңкы боло берет. Мөңгүнүн төмөнкү бөлүгү жогорудан морена менен жабылган, морена кыймылдуу. Мөңгүнүн төмөнкү бөлүгү жарыктар менен көп кесилген. Бул өзүнчө бир кичинекей мөңгү кулашы. Аны байламталарда ашып өтүү керек.

2-Батыш жана 2-Чыгыш Жинди-Суу мөңгүлөрү түндүккө карай кеткен чоң контрфорс менен бөлүнөт. Төмөнкү бөлүктөрүндө бул эки мөңгү кошулат. Андан ары жол 2-Чыгыш Жинди-Суу мөңгүсү менен жүрөт. Мөңгү кар менен капталган, анда жарыктар кездешет. Бүт мөңгү менен өтүп, ээрге жакындап калабыз. Ээр мөңгүлүү жантаймадан турат. Төмөнкү бөлүгүндө жантайманын тиктиги 30–35° жана кар менен капталган. Жогорку бөлүгүндө жантайманын тиктиги 40–45°, кар жок. Жантайманын узундугу 350–400 м. 50 м өткөндөн кийин, жантаймадагы жарыкты (бергшрунд) ашып өтөбүз. Ал кар менен толгон жана өтүү оңой. Дагы 100 м кар менен өтүп, аскалуу дөбөчөгө чгабыз. Бул жерде мышыктарды кийүү ыңгайлуу. Бул жерден мөңгү жантайманын татаал бөлүгү башталат. 120 м өткөндөн кийин, экинчи жантаймадагы жарыкка (бергшрунд) жетебиз. Аны биринчисине караганда ашып өтүү кыйыныраак. Ал кар көпүрөчөсү аркылуу ашып өтүлөт. Калган 150 м мөңгү жантайма менен өтөт, тиктиги 40–45°. Бул жер татаал. 12 мөңгү крюк кагылган. Топ ээрге 3,5 саатта чыкты. Ээрге чыгып алабыз. Ээрдин үстүндө түштүккө карата шагылдуу жерде тур тургузулган. Ээр чоң жана жантайыңкы аянтчадан турат, түштүккө карай шагыл менен улантылат. Ээрде суу бар, бивак уюштурууга ыңгайлуу.

Андан ары жол 2-Чыгыштын Батыш кыр аркылуу жүрөт. Алгач тик жана чоң шагылдар менен, узундугу 300 м, шагыл мөңгүлүү кулуарга алып барат. Кулуардын тиктиги 45°, узундугу 60 м. Кулуарга алмашма сактоо менен көтөрүлөбүз, тепкичтерди чабып. Оңго карай жылабыз. Бул жерде 3 мөңгү крюк кагылган жана кулуардан өтүү 30 мүнөткө созулган. Кулуар кырга алып чыгат. Андан ары кыр менен бир нече кичинекей, 2–3 мге чейин, аскалуу участкалар кездешет, аларды өтүүдө кылдат сактоо талап кылынат. Аскалуу участкалар түштүккө карай кеткен мөңгүлүү жантаймага алып барат. Жантайманы ашып өтүү алмашма сактоо менен жүрүүгө туура келет. Жантайманын узундугу 200 м. 10 мөңгү крюк кагылган. Андан ары мөңгүлүү жантайма кардуу жантайыңкы кырга айланат, узундугу 250 м. Кардуу жантайма аскаларга алып барат. Аскалар оң жактан, мөңгү-кардуу кулуар аркылуу, айланып өтүлөт. Кыймылдап, сол жактагы аскаларга аскалуу крюктерди кагып жүрөбүз. Жогору жагында кулуар кеңейет. Сактоону мөңгү крюктердин жардамы менен уюштурууга туура келет. Кулуардын узундугу 150 м жана тиктиги 45°. Бул жер татаал. 10 аскалуу жана 3 мөңгү крюк кагылган. Кулуардан өтүү жалпысынан 2,5 саатка созулган. Кулуардан өтүп, тик капталдары бар чоң аскалуу үч тиштүү чокунун алдына чгабыз. Ал 2-Жинди-Суу мөңгүсүнө түндүккө карай кеткен контрфорстун башаты болуп саналат.

Андан ары жогору оңго карай мөңгүлүү жантайма менен жүрөбүз. Жантайманын тиктиги 50–55°, узундугу 150 м. Бул жер татаал: 10 мөңгү крюк кагылган жана 2 саатка созулган. Андан ары жол аскалуу тепкичтерден турат, бийиктиктердин айырмасы 2–3 м. Бул жерде кыймыл алмашма сактоо менен жүргүзүлөт. Тепкичтер чокунун алдындагы чокуго алып барат. Чокунун алдындагы чокудан андан ары жөнөкөй аскалар менен чокуга чгабыз. Чоку кардуу күмбөздөн турат. Батыш жагында аскалар бар, анда тур жайгашкан. Чокудан түшүү көтөрүлүү жолу менен жүргүзүлөт. Ошентип, чокуга көтөрүлүү тобу 16 саатты алган. Баардыгы болуп 10 аскалуу жана 36 мөңгү крюк кагылган.

2-Чыгыш чокусуна көтөрүлүү Кыргыз ССР альпинисттер клубу уюштурган экспедициянын спорттук тобу тарабынан ишке ашырылган, төмөнкү курамда:

• Колесников Е. — 2-спорттук разряд
• Холодняк А. — 2-спорттук разряд
• Тукстукбаев А. — 3-спорттук разряд
• Веселов П. — 3-спорттук разряд

1-Чыгыш — 2-Чыгыш

Чоктал массивинин схемасы M ≈ 1:50 000