ОТЧЁТ

Челябинск облусунун альпинизм Федерациясынын командасынын СССР элдеринин Спартакиадасы чокусунун башына чейин Чок-Тал массиви, түштүк каптал аркылуу, Чоктал мөңгүсүнөн көтөрүлүшү жөнүндө

Магнитогорск 2014 ж. түзгөн Бисеров В.П.

Капитан: Бисеров Владимир Павлович 455021, Магнитогорск Ленинградская 11–9 Тел.: (3519) 224-109 902-861-14-15 Тренер: Иголкин Виктор Иванович 455000, Магнитогорск Пр. Ленина 37–23

Көтөрүлүүнүн паспорту

  1. Альпмероприятие: Челябинск облусунун альпинизм Федерациясынын жана Магнитогорск шаарынын альпклубунун окуу-машыгуу жыйыны.
  2. Көтөрүлүүнүн классы: карлуу-муздуу, комбинирленген.
  3. Район: ***Түндүк Теңир-Тоо, Күнгөй-Ала-Тоо кырка тоосу, Чок-Тал массиви, чыгыш бөлүк.
  4. Чоку: СССР элдеринин Спартакиадасы чокусу, бийиктиги 4605 м.
  5. Көтөрүлүү маршруту: чыгыш кырдын түштүк капталы аркылуу, Чоктал мөңгүсүнөн көтөрүлүү.
  6. Кат. сл.: биринчи жолу өтүү, сунушталган 3Б.
  7. Маршруттун мүнөздөмөсү: карлуу-муздуу.
    • Бийиктик айырмасы — 385 м.
    • Маршруттун узундугу — 650 м.
    • Орточо тиктиги — 38°.
  8. Кагылган илмектер: аскалуу — 0. муздуу — 23. стационардык петель — 16.
  9. Баскан жолдун убактысы: 22 ч. баскан күндөр — 1,5.
  10. Маршрутка чыгуу: 4 май 2014 ж. 6:00. Чокуга чыгуу: 4 май 2014 ж. 17:36. Базалык лагерге кайтуу: 5 май 2014 ж. 2:00.
  11. Жетекчи: Бисеров Владимир Павлович, 2-й сп. разряд, г. Магнитогорск. Катышуучулар: — Ильков Сергей Авенирович, 3-й сп. разряд, г. Челябинск. — Сушкин Константин Евгеньевич, новичок, г. Челябинск.
  12. Команданын тренери: Иголкин Виктор Иванович, МС, г. Магнитогорск.

Чок–Тал массивинин түштүк жактан жалпы көрүнүшү, Күнгөй-Ала-Тоо кырка тоосу, Ысык-Көлдүн түндүк жээгинен тартылган. img-1.jpeg

Массивдин түндүк жактан көрүнүшү, Джиндысу дарыясынын өрөөнүнөн. img-2.jpeg

Спартакиада чокусунун түндүк-чыгыш жактан көрүнүшү, С. Чоктал дарыясынын өрөөнүнөн. img-3.jpeg

Чок–Тал массивинин жалпы сүрөтү, Ю. Чоктал дарыясынын өрөөнүнөн. img-4.jpeg

Чоктал мөңгүсүнүн циркинен чокунун жалпы сүрөтү. img-5.jpeg

Көтөрүлүү районунун кыскача сүрөттөлүшү

Чоктал массиви кеңдик багытта 7–8 кмге созулуп, терең ээрлер менен бөлүнгөн бир катар чокулардан турат. Биринчи батыш, же Кобырга 4593 м; экинчи батыш — эки баштуу Кыргызстан чокусу 4600 м түндүк жана түштүк чокулары менен. Экинчи чыгыш, ошондой эле эки эселенген, Сибирдик Илимдер Академиясынын чокусунан (түндүк) жана Н. Н. Пальтовдун чокусу (түштүк) 4720 м; акырында, Биринчи чыгыш, же Чоктал 4771 м; анын артынан — СССР элдеринин Спартакиадасы чокусу 4650 м.

Ошентип, кырка тоонун суу бөлгүч кырдын үстүндө жети чокуну, ал эми каптал кырларда дагы бир нече чокуну белгилейт:

  • Кобырга — 4593 м.
  • Кыргызстан чокусу — 4600 м (түндүк жана түштүк чокулары).
  • Сибирдик Илимдер Академиясынын чокусу — бийиктиги көрсөтүлгөн эмес.
  • Н. Н. Пальтовдун чокусу — 4720 м.
  • Чоктал — 4771 м.
  • СССР элдеринин Спартакиадасы чокусу — 4650 м.
  • Бир чокунун аты жана так бийиктиги белгисиз.

Бардык бийиктик өлчөөлөр 1961-жылга чейин жүргүзүлгөн. Демек, акыркы бийиктик көрсөткүчтөрүндө жогорку каталыктар болушу ыктымал, Чоктал чокусунан башкасы. Биздин GPS 45 м төмөн бийиктикти — 4605 м көрсөттү.

img-6.jpeg

Көптөгөн каптал кырлар өрөөндүк мөңгүлөрдү: Войцеховский, Брызгалов, Поярков жана Шнитниковду бөлүп турат, алар Джиндысу дарыясынын бассейнине кирет, алгачкы жолу Н. Н. Пальтов тарабынан 1927 ж. изилденген жана мөңгүлөр:

  • Грюше,
  • Красавец,
  • Чоктал,
  • Рогатый,
  • Озёрный, Түштүк Чоктал дарыясын түзүүчүлөр. Андан ары сүрөттө чокунун координаттары! img-7.jpeg img-8.jpeg

Маршруттун техникалык сүрөтү жана баяндалышы

Маршрут жалпысынан карлуу-муздуу 3Б кат. сл. узундугу 650 м. Маршрутту өтүү убактысы 7–8 саат.

Штурмдук лагерь 2 май 1927 ж. Түштүк Чоктал дарыясынын моренасында, 3500 м бийиктикте түзүлгөн. Чокуга чыгуу 4 майда 6:00, үч кишиден турган топ, Чоктал мөңгүсү аркылуу өйдө жөнөдү. Чоктал мөңгүсү башына чейин 3 негизги тепкичтерге ээ, жантаймасы 20–25°. Үчүнчү тепкичке көтөрүлгөндө — жаракалар. Страховка, байланыш — милдеттүү! Маршруттун алдында 12:00 саатта болушту.

Көтөрүлүү:

img-9.jpeg

  • R0 участогунда: алгачкы 100 м карлуу жантаймада 35–40° аскалуу бастиондорго чейин.

  • R1 участогунда: андан ары аскалардын жанында 3–5 аркан, муз бурагычтар, стационардык петлялардагы станциялар, жантайманын тиктиги 45–50°ка чейин жогорулайт.

img-10.jpeg

  • R2 участогунда: муз үстүндө 100 м «Дельфин» деген аскага чейин.

img-11.jpeg

  • R3 участогунда: «Дельфинден» бастырма аркылуу 2 аркан негизги кырдын бастиондорунун жанында. Жантаймасы 20°. Страховка жандармдардагы петлялар менен, жүрүү багыты боюнча оң жакта — кар корниздери түндүк капталда.

img-12.jpeg

  • Сол жакта — чон кырдуу бергшрунд!

img-13.jpeg

  • R4 участогунда: андан ары 2 аркан, жантаймасы 45–50° кырдуу жандармга чейин. Муз бурагычтар, петлялар.

img-14.jpeg

  • R5 участогунда: андан 1 аркан негизги кыр аркылуу.
  • R6 участогунда: андан кийин акыркы аркан чокунун кырына чейин.

img-15.jpeg ЧОКУДА 17:36 4 май 2014 ж.

Кайра түшүү жолу менен 3 саатта болду.

Көтөрүлүүгө даярдык

3Б кат. сл. маршруту үчүн команданын бардык катышуучулары жакшы даяр болушчу. Көтөрүлүү алдында ар бир катышуучунун 1Б жана 2А категориядагы татаалдыктагы көтөрүлүүлөрдүн жана тоо жүрүүлөрүнүн тажрыйбасы бар эле: Эльбрус, Казбек, Тепли, Белуха, Батыш Саян, Сабля чокусу.

Клубдагы иште жүрүп, рельефтин табигый участогунда (карлуу жана аскалуу) иш жүргүзүлдү. Тоолордо коопсуздук техникасы угулуп, сиңирилген, спасработами боюнча сабактар өткөрүлдү. Биринчи жолу чокуга чыккан команданын мүчөлөрү кышкы жана жайкы шарттарда окуу скалуу жана карлуу-муздуу сабактарга катышты. Карлуу жана муздуу жантаймаларда жылуу, жасалма камсыздоо пункттарын жана муздук жабдууларды колдонууну мыкты өздөштүрүштү.

Топтун тактикалык аракеттери

Штурмдук чатырдан ылдый түшүп, маршруттун алдына топ моренанын таштуу капталдары менен жылып түштү. Курумдарда жылып жүрүү техникасы мурунку маршруттарда иштелип чыккан. Участоктун башталышында, моренадан мөңгүгө өтүүдө топ Чок–Тал мөңгүсүн байланышта өтүүгө личное снаряжение кийди.

Мөңгү жана маршрут аркылуу жүрүү үчүн колдонулду:

  • кошки,
  • балта,
  • жеке байланыш.

Маршрутту тезирээк өтүү үчүн эки 8 мм, 50 м аркан жана стационардык петлялар жана ледобулар колдонулду.

Моренадан Чоктал мөңгүсүнө баскан жол. img-16.jpeg

Чоктал мөңгүсүнүн циркинен маршруттун көрүнүшү (панорама). img-17.jpeg

UIAA символдору менен маршрут

СССР элдеринин Спартакиадасы чокусу, 4650 м img-18.jpeg

Аскалуу илмектерМуздуу илмектерСтационардык петляларUIAA символдору менен маршрутУчастокУзундугу, мТиктигиКат. сл.Дата/время
R7
012R650353
021R550253
031R4100503
082R3100253
006R2100503
084R1150503
021R01003524 май 2014 ж. 12:10

Маршруттун өтүлгөн хронометражы

Маршруттун профили img-19.jpeg

Маршруттун өтүү графиги

СаатЖалпы 22 ч
4
3
2
1
День2-й день
Дата5 май 2014 ж.
24
23
22
21
20
19Базалык лагерге түшүү
18Чокуда 17:36
17
16
15
14
13Маршрут менен жүрүү 12:10
12
11
10
9
8
7
6Морена жана мөңгү аркылуу жүрүү
5
4
3
2
1
0
День1-й день
Дата4 май 2014 ж.

Күнгөй-Ала-Тоо кырка тоосунун районунун картасы жана Чоктал массивине барчу жол

img-20.jpeg

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз