Чыгуу паспорту

1. Чыгуу классы: бийиктик-техникалык.

2. Чыгуу району: Борбордук Теңир-Тоо, Түштүк Иныльчек.

3. Чыгуу маршруту: Жеңиш чокусу Негизги, түндүк-чыгыш контрфорсу менен.

4. Татаалдык категориясы: сунушталат — 6А кат. сл., 2-чыгуусу.

5. Маршруттун мүнөздөмөсү:

   бийиктиктердин айырмасы: 2989 м (альтиметр боюнча); узундугу: көтөрүлүүдө — 3650 м; түшүүдө — 4160 м. 5-кат. сл. участогундун узундугу — 580 м; 6-кат. сл. — 350 м. Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгү — 76°; бүт маршруту (бергшрунддан) — 55°.

6. Кагылган илгичтер: аскалуу клиндер муз шлямбурдуу 25 5 48 0

   Маршрутта калтырылган: скал. — 0; закл. — 0; лед. — 0; шл. — 0.

7. Команданын жүрүүчү сааттары: 34 ч, 2,5 күн.

8. Түнөгүчтөр: бардыгы чатырларда.

9. Чыгуунун катышуучулары:

   жетекчи: Пензов Сергей Константинович МСМК, Северодвинск ш., Лесная көч., 52-2 катышуучулар: Ишутин Михаил Васильевич КМС, Северодвинск ш., Ломоносов көч., 59-9 Стрелков Михаил Григорьевич 1-сп. разряд, Северодвинск ш., Мал. Кудьма көч., 13-49

10. Команданын машыктыруучусу: Ишутин Михаил Васильевич

11. Чыгуунун календардык графиги:

    маршрутко чыгуу: Жеңиш чокусу — 19 август 1997 ж. чокусу — 21 август 1997 ж. базалык лагерге кайтуу — 22 август 1997 ж.

12. Чыгаруучу уюмдун дареги: «Север» Спорт клубу, Северодвинск ш., Ленин просп., 14-үй.

М. Стрелковдун фотосүртүмү 7 август 1997 ж. Хан-Тенгри чокусунан.

М. Стрелковдун фотосүртүмү 6 август 1997 ж. 5300 м, Хан-Тенгри мөңгүсү Семёновский.

Жеңиш чокусуна чыгуу жолу Батыш Жеңиште Түндүк кыры (Д. Медзмариашвили, 1961), Жеңиште, Батыш кыры менен (В. Ряzanov, 1967) борбордук түндүк капталда (В. Абалаков, 1956) түндүк дубунда — «Доллар» (В. Смирнов, 1962) сол таман түндүк капталда (В. Гурав Лев, 1990) Чон-Терен ашуусунан өтүп, Чыгыш кыры (J. Erohin, 1958) Түндүк дубунда жана Чыгыш кырында (V. Hrishati, 1984) Чыгыш Жеңиште, Түндүк дубунда Чыгыш кырында (V. Solonnikov, 1984) борбордук Түндүк дубунда Чыгыш Жеңиште (V. Forostian, 1984) «Муз» тик ылдыйлуу жер

Тактикалык аракеттер

Маршрутта бир байланышта иштешти. Биринчи алмашуу ар бир аркандан кийин болду. Биринчи күнү Чентарена ашуудан өтчү текчеге чыкканда колдонулду:

• аскалуу илгичтер,
• клин элементтери,
• муз илгичтер.

Аскалар жана чыгып турган таштар муз менен капталган. Кар өте терең жана чаң эле. Карда сактоодо абдан терең көөмп калышты. Кокусунан кар көчкү коркунучтуу участогун өтүүдө катышуучулардын бири байкоочулук милдетин аткарды жана коркунуч жөнүндө эскертти.

Экинчи күнү сактоо негизинен муз илгичтерде жана муз балталарда жүрдү. Муз дубунда өтүүдө фифтар колдонулду. Маршруттун жогорку бөлүгүндө ошондой эле болот илгичтер жана муз элементтери колдонулду, анткени кыймыл жука жана начар кармалуучу фирн кабыгы бар скалдык-ледовый капталга караганда скалалар менен жеңил болду, мында мышыктар абдан ишенимсиз иштейт.

1-түнөгүч (17:00) — кар-мuz капталда абдан ийгиликтүү чатыр коюлду, шамалдан жана кар көчкүдөн корголгон. Ачык жарыкта түнөгүчкө токтошту, бул жакшы уктоого жана калыбына келүүгө мүмкүндүк берди.

2-түнөгүч (16:00) — чокунун алдындагы фирн платосунан чыгыштагы кенири жарыкта уюштурулду (сүрөт кара). Капталга чатыр коюуга жана казууга аракет кылышты — ийгиликсиз, чатырды кар басып, айрып жатат.

Маршрутка түн жарымында, толук ай жана жаркыраган жылдыздар болгондо чыгышты. Шамал бул убакта бир кыйла тынчыраак.

Спасотряддын жайгашуусу жана аракети:

• Челябинск облусунун командасы жана Грузия командасы бул убакта Важеде (классикалык маршрут боюнча чыгууну жасашты) болушкан.
• Байланыш дайыма сакталды: 7:00, 9:00, 13:00, 17:00, 20:00.
• Абалаковдун маршруту боюнча америкалык- тоо лыжачылары, МАЦ «Тянь-Шань» клиенттери көтөрүлүп жатышты, аларда радиобайланыш бар эле.
• МАЦ базасында спасотряд болгон, анын башында лагердин начальникиси Колованич С.Ф. турган.
• Валиев атындагы лагерде биздин кайтып келишимизди Беларуссия командасы күтүп жатты (алар менен КЧП учурда макулдашылган).

Чыгууда биринчи кезекте ачык муз жана муз кулаган участоктор болду, себеби узак жана тик жантайма текчелер менен кулуарлардын кар көчкүлөрүнүн коркунучу жогору. Маршруттун ылдый жагындагы мындай участокторго чыгып көрүүгө эки аракет микролавиналдарды пайда кылды.

1997-жылдын 18-август күнү 4500 м бийиктиктеги маршруттун профили.

Муз дуб, R3 участогу. 1997-жылдын 19-август күнү.

С. Пензов муз дубунда.

Муз кулаган жерде көтөрүлүү жолун издөө (М. Стрелковдун фотосүртүмү).

R7 участогунда.

С. Пензов R8 участогундагы муз дубунда. 1997-жылдын 20-август күнү (Стрелковдун фотосүртүмү).

Дагы бир жолу фирн платосуна чыгыш алдында дуб, R8 участогу.

6400 м бийиктиктен чыгышты көздөй, жогорку циркке, Звёздочка мөңгүсүнө көрүнүш (Аскер Топографтар чокусу, Чон-Торен ашуусу).

М. Стрелков жана С. Пензов муз дубунда, R3 участогу. (М. Ишутиндин фотосүртүмү).

1997-жылдын 21-август күнү чокудан Кытай тарапка көрүнүш.

1997-жылдын 21-август күнү Жеңиш чокусунан түндүккө көрүнүш. Алдыңкы планда М. Ишутин (М. Стрелковдун фотосүртүмү).

1997-жылдын 21-август күнү Абалаковдун маршруту боюнча түшүүнүн ортоңку участогу.

Түшүүдөгү түнөгүч 5000 м. 1997-жылдын 21-август күнү.

Северодвинск шаарынын «Север» с/к командасынын Жеңиш чокусуна чыккандыгы тууралуу протокол

Катышышты:

1. «Тянь-Шань» МАЦынын лагер башчысы Колованич С.Ф.
2. Грузия курама командасынын машыктыруучусу Саркисов Л.
3. Челябинск шаарынын командасынын капитаны Наговицкая Е.Ю.
4. Северодвинск шарындагы «Север» с/к командасынын машыктыруучусу Ишутин М.В.
5. Северодвинск шарындагы «Север» с/к командасы mal. челингдик жетекчиси Пензов С.К.
6. Северодвинск шарындагы «Север» с/к командасынын чыгуусун катышуучусу Стрелков М.Г.

Угушту:

Чыгуунун натыйжаларына талдоо жүргүзүү менен катышуучулардын чыгуу жөнүндө баяндамалары.

Баяндамалардын мазмуну:

Стрелков М.Г. — чыгуунун катышуучусу:

I. Оң жактарды эсептейм:

1. Чыгуу мөөнөтүн туура тандоо: августтун экинчи жарымы толук ай фазасында. Бул жакшы аба ырайын кепилдеди.
2. Чыгуу стратегиясы толугу менен акталды: терең кардуу капталдар менен кыймыл түнкү убакта түнкү наст боюнча алда канча жеңил, ал эми эң башкысы — коопсуз, айрыкча биринчи күнү.
3. Көп варианттуу маршрутта көтөрүлүүнүн линиясы абдан ийгиликтүү жүзөгө ашырылды. Бул моментте бир гана «такчага» чыгуу өзгөчө болуп калды. Менин оюмча, эгерде муз дубду түндүк жактан айланып өтсө, коопсуздук жогоруламак, анткени «такчанын» жогорку участогунда өтө лавино коркунучтуу кулуар чыгат.
4. Жакшы физикалык, техникалык даярдык жана терең акклиматизация топко 11–14 саат үзгүлтүксүз иш жүргүзүүгө мүмкүндүк берди.
5. Атайын шаймандардын топтомдору скалдык, муз жана фирн капталдар менен ишенимдүү кыймылга мүмкүндүк берди.
6. Тура турган жерлерди тандоо сабаттуу деп таануу керек. Алардын баары шамалдан корголгон жана кар көчкүлөрүнүн жолдорунан алыс жайгашкан. Экинчи тура турган жер эң эле тайманбастык менен чечилген чечим (жарыкта) айырмаланып турат.

II. Бивак шаймандары туура тандалган.

Red-Fox чатыры 3 кишиге абдан ыңгайлуу. 2 тамбура складдоого жана «ашкананы» уюштурууга мүмкүндүк берди. Кайрадан колдонууда бардык молнияларды антиобледенительная май менен майлоо сунушталат. Каркас түтүктөрүн (түйүндөрүн) сөөк майы менен майлоо жеңилдетет. Бивак комплектине күрек кошо берген оң.

Газдук чарба: «Эпигаз» баллондору үчүн брондалган шлангы бар горелка эң сонун иштеп берди. Пьезорозжиг 6000 мден ашуун бийиктиктерде иштебейт. Шыбактарды алып жүрүү керек. Газдын чыгымы абдан үнөмдүү болду. Практикалык түрдө 4 күнгө 0,7 л бир баллон жетиштүү болду.

Тамактанууну уюштурууда сунуш кыламын:

• нанды аскердик кара пате менен алмаштыруу керек. Бул салмакты 0,8 кг азайтмак.

Шорполор тез даярдалма болушу керек. Чыгууда чай бир жолу колдонулуучу таңгактарда болушу керек. Жогору жакта эритме кофе абдан жакшы. Рационго киргизүүнү сунуш кылам:

• музда сууган түшкөн балык
• майлуу түшкөн колбаса.

Ичкичтерди уюштурууда литрлик металл термос оң роль ойногон. Ичимдик даярдоого жетишсиз болду:

• лимон кислотасы
• аскорбин кислотасы.

Сүрөт иллюстрацияларындагы боштуктар кабыл алынган тактикадан улам сөзсүз болгон (түнкү жүрүү). «Смена Символ» фотоаппаратынын сүрөттөрүнүн сапатын толугу менен кабыл алууга болот. Аппарат чыгуу учурунда эч бир бузулуу берген жок.

«Север» Спорт клубу

Медициналык аптечкага киргизүүнү сунуш кылам:

• антибиотиктерди көбүрөөк
• стрептоцид порошогу
• аскорбин кислотасы

Анын комплекттелиши кылдат болушу керек.

Пензов С.К. — чыгуунун жетекчиси:

I. Маршруттун мүнөздөмөсү.

Бул маршрут биринчи жолу 1990-жылы Самара шаарынан «Вертикаль» с/к командасы тарабынан Журавлёва жетекчилигинде, мен катышкан, басылып өткөн. Бул Жеңиш чокусуна эң кыска маршрут деп эсептейм.

Ал узакка созулган жакындаган жолдон улам гана аз популярдуу бойдон калууда (Абалаковдун маршруту өткөн «пиедесталды» толугу менен айланып өтүүгө туура келет).

Лавиндик жана муз коркунучу бар эки гана участок бар: Чыгыш Жеңиштеги дубал аркылуу өткөн дээрлик бүт «такчага» чыгуу жана Советтик Армия чокусунун жанындагы платонун үстүнө чыгуу. Бирок бул участоктордун астында коопсуз тура турган жерлер бар. Бул участоктордогу капталдардын тиктигинен улам Абалаковдун маршрутуна караганда мында муз көп жана кар анча терең эмес, экинчи маршрут менен түшүп жатып дагы бир жолу ынандык.

Маршрут негизинен кар-мuz. Чакан скалдык аралдарда сактоо үчүн жерлерди издөө натынды муз жана кар менен кыйындайт. Бул бир жума бою аба ырайы жакшы болсо да.

II. Тактика графиги боюнча биринчи чыгууга ылайык тандалган. Толук айдын болушу чоң коопсуздук жана кардын абалы жакшы болгондуктан түнкүсүн кыймылга шыктандырды.

III. Катышуучулар: акыркы жылдары Миша Ишутин менен чогуу жүрөм. Таянган жолдошу. Михаил Стрелков кызыктырды. Чоң туристтик тажрыйба альпинисттик тажрыйбанын жетишсиздигин толугу менен компенсациялады. Физикалык жактан абдан чыдамкай жана бийиктикке мыкты көнөт.

Ишутин М.Г. — команданын машыктыруучусу, чыгуунун катышуучусу:

Менин жолдошторумдун баяндамалары менен толугу менен макулмун. Чыгуунун ийгилигинин факторлору деп эсептейм:

1. Команданын туура тандалышы. Сыймыктуу иш, дени соо психологиялык климат, катышуучулардын жакшы физикалык даярдыгы биринчи кезекте маршрутту коопсуз жана сапаттуу басып өтүүнү аныкташты.
2. Толук акклиматизация. Команда мүчөлөрүнүн бийик тоолуу шарттарда узакка созулган активдүү болушу чыгуунун ийгилигинде акыркы роль ойногон жок. Аларчи районунун аймагындагы Учитель жана Корона чокуларына, Хан-Тенгри чокусуна жана Эдельвейс чокусуна жасалган чыгуулар катышуучуларга бийик тоолуу шарттарда толугу менен акклиматизироваться жана маршруттарда жогорулаган физикалык жүктөмдөрдүн шарттарында иштөөгө мүмкүндүк берди.
3. Чыгуунун тактикасы. Чыгуунун тактикасын климаттык, аба ырайынын шарттарын, ошондой эле маршруттун техникалык өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен туура тандоо ийгиликтин ачкычы болуп саналат. Биздин учурда, тандалган тактиканы оптималдуу деп эсептейм. Кыймылдын башталган убактысын, маршруттагы жүктүн жайгаштырылышын туура тандаган.

Жыйынтыктап жатып, биздин команданын катышуучуларына ыраазычылык билдирем. Кийинки чогуу чыгууларга үмүттөнөм.

Северодвинск шарындагы «Север» с/к командасынын машыктыруучусу Ишутин М.В. Северодвинск шарындагы «Север» с/к командасынын капитаны Пензов С.К. Северодвинск шарындагы «Север» с/к командасынын катышуучусу Стрелков М.Г.