Паспорт

1. Класс — бийиктик-техникалык
2. Тянь-Шань, батыш Кокшаал-Тау
3. Данкова чокусу ССВ кыр аркылуу (5982 м)
4. 5Б кат. сл., биринчи жолу басып өтүү
5. Деңгээл айырмасы — 1650 м

Узундугу — 2200 м. 5Б кат. сл. участогунун узундугу — 580 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги — 62°

6. Кагылган илгичтердин саны:

   аскалуу 14/2, шыкалуу 8, муздуу 74

7. Жүрүүчү сааттар — 22 жана күндөр — 3

8. Түнөйлөр:

   1-чи — оюлган жерде — отурган; 2-чи — кар кырчада — жатып эс алган

9. Капитан: Бойко В.В., МС

   Катышуучулар: Лебедев М.В., КМС Лебедева Е.В., КМС Смирнов А.В., КМС Шимохин И.А., 1-чи сп. разряд

10. Машыктыруучу: Монаенков Е.И.

11. Б/л чыгуу — 1 август 1998 ж.

    Маршрутка чыгуу — 3 август 1998 ж. Чоку — 5 август 1998 ж. б/л кайтуу — 7 август 1998 ж.

Машыктыруучу жыйналыш Мастер спорта Е.И. Монаенков

• ССВ кыр аркылуу 5Б кат. сл. (Бойко 1998 ж.)
• СЗ дубал аркылуу 5Б кат. сл. (Попенко 1972 ж.)

Маршрут жөнүндө

Биринчи жолу Данкова чокусунун маршрутун биз 1996 жылы, Москва областынын чогулганынын жумушу учурунда, Альпинист чокусунун аймагында иштеп жатканда көргөнбүз. Ошондо эле биз бул маршруттун логикалуу экенин белгиледик жана таң калдык: эмне үчүн ал ушул убакка чейин басылбай келген.

1998 жылдагы чогулгандагы чалгындоо жүрүштөрү учурунда биз Данкова чокусун дээрлик бардык тараптан айланып өттүк, бирок жабык мөңгүнүн коркунучтуу жолу жана жаман аба ырайы себебинен түздөн-түз маршрутка жакындаган жокпуз. Бул жабык мөңгү көп трещиндер менен, ал белгилүү бир шарттарда таптакыр өтүүгө мүмкүн болбой калышы мүмкүн, биздин оюбузча, ушул себептен улам биз бул биринчи жолу басып өтүүнү сактап калдык.

1 август 1998 ж. — Түштөн кийин базалык лагерден чыктык. Болжол менен 3 сааттан кийин заброскага жеттик жана мөңгүнүн башталышында түнөөгө токтодук.

2 август 1998 ж. — Эрте чыктык. Болжол менен 5 сааттан кийин мөңгүнүн 3 баскычын өттүк жана скалдык бастиондун алдындагы ыңгайлуу жана коопсуз мульдага токтодук. (Бойко, Лебедев) коштору бастиондун сол тарапынан Данкова менен Джолдаш чокуларынын ортосундагы өтмөктү көтөрүлдү. Алар Джолдаш чокусуна логикалуу жолду муз тактайы аркылуу карап чыгышты. (Бираз кийин бул маршрутту Федор Ахматов жетектеген топ басып өттү, ошентип бул сулуу чокуну биринчи жолу багындырып).

Данкова чокусуна өтмөктөн жол таба алган жокпуз, бирок бир катар сүрөткө тартып алып, бастиондун оң жагынан жакындаган жолду белгиледік. Калган үчтүк ушул убакыттын ичинде лагерди бөлүштү жана бастиондун оң жагынан мөңгү аркылуу өтүүнү издешти. Кечинде чалгындоо жүрүштүнүн жыйынтыгы боюнча кайда жана кантип жылуу жөнүндө чечим кабыл алынды.

3 август 1998 ж. — Таң атканда чыктык. Бизге бакыт жар болду, чоң жарака аркылуу кар көпүрө өтүүгө мүмкүндүк берди. Бул участкадан эрте жана этияттык менен өтүү керек: үстүнкү карниздерден муз келип түшүүдөн көптөгөн издер бар. Андан ары, сол тараптан үч бурчтуу муздалган жана каардуу дубалды айланып өтүп (ал биздин оюбузча, Россиянын Чемпионаты үчүн объект боло алат), кырга чыктык. Бардык убакта маңдайымызда тикенектүү баштыктар бар. Перила. Үстүңкү жактан мезгил-мезгили менен таштар жана муздар учуп турат, жана абдан этият болуу керек. Акыркы бир нече аркан — муз үстүндөгү терең кар, ал жылып кетет жана кармабайт. Музга жетүү үчүн траншея казганга туура келди. Скала-муз кырда эки жерден чатырдын астындагы аянтчаны оюуга аракет кылышты, бирок отурган түнөөдөн уюштурууга мүмкүн болду.

4 август 1998 ж. — Жогору жакка ачык көрүнбөгөн муздалган кыр аркылуу жылабыз, сол жакта кармап турабыз. Бардык жаракалар муз менен толтурулган жана бул камсыздандырууну уюштурууда бир катар көйгөйлөрдү жаратты. Тикенектүү баштык менен муздалган скалаларга чыгууга туура келди, жана бул абдан жагымсыз болду.

5 август 1998 ж. — Эртең менен терең кар менен жылап жатабыз. Кээде жабык жаракалар кездешет. Чокунун кырга чыкканда, аба ырайы таптакыр бузулду: көрүнүү 10–20 м, бороон. Кыр жетишерлик курч жана чоң кар көчкүлөр бар. Бардык убакта муз бургылар аркылуу камсыздандыруу. Чоку такыр көрүнбөйт, жана кат жазылган кагаз калтырууга мүмкүн эмес — катуу кар, муз жана карниздер.

Космос чокусунун тарабына түшүү:

• Кыймылдай турган жакка көрүү үчүн жарыктын күтүүгө бир сааттан ашык отурганга туура келди.
• Андан ары түшүүдө мезгил-мезгили менен отурдук жана күтүп турдук.
• 5–6 аркан дюльферлерди (спорттук) жасадык, андан кийин кар талааларга чыктык.
• Андан ары ылдый түштүк жана сол жакка скалалардын чыгышына жөө бастык.
• Майда шагылдан жасалган аянтчада түнөдүк.

6 август 1998 ж. — Кайрадан туман. Көрүнүү 10–20 м. Көп учурда аба ырайын күтүш керек эле, бирок Игорьдун туулган күнү болчу жана ылдый жакта бизди торт, коньяк ж.б. күтүп турушкан. Натыйжада биз жакшы түшүүнү өткөрүп жиберип, «кой баштуу» сыяктуу скалдык түшүүлөргө туш болдук. Бактыга жараша бизде 15 шлямбурдук илгичтер табылды, бирок шагылга түштүк эле карангы кезде. Торттун ордуна геркулестин бир уучун суу менен жана кантсыз жедик.

7 август 1998 ж. — Эртең менен эрте базалык лагерге кайттык.

Маршрутка Григорьев мөңгүсүнөн көз жүгүртүү.