SummitX
Route Description
Тарых
SummitMateSSummitMate
2025-ж., 2-декабрь
4
биринчи чыгууаска чыгуумаршрутту баалоочокусусаякат отчету
Байланышы бар
ЕвразияБорбордук АзияТеңир-ТооCentral Tian ShanКыргыз Ала-ТоосуAla-ArchaAk-SaiUchitel glacier and Korona ridge area
Маршрут:Ю стороне В кф.

Отчёт

Пик Рацека чокусуна чыгып, чыгыш контрфорсу менен 2Б кат. сл. маршруту аркылуу өтүү тууралуу отчёт, Ak-Sai Travel командасы, 1.10.2023 - 1.10.2023 аралыгында.

I. Кө­тө­рү­лүү пас­пор­ту

№№ п.п.1. Жал­пы ма­ал­ым­мат
1.1жетекчинин Аты-Жөнү, спо­ртив­дик ра­н­гы, жа­шыХо­ме­нюк Ми­ха­ил Юрь­е­вич, 1-сп. рангы, ту­у­ган ку­ну: 5 янва­ря 1973 г.
1.2ка­ты­шуу­чу­нун Аты-Жөнү, спо­ртив­дик рангы, жа­шыИгна­шев Илья Сер­ге­е­вич, 3-сп. рангы, ту­у­ган ку­ну: 9 но­яб­ря 1980 г.
1.3ма­шык­ты­руу­чу­нун Аты-ЖөнүГре­ков Дми­трий Ми­ха­йло­вич
1.4УюмAk-Sai Travel
2. Кө­тө­рү­лүү об­ек­ти­нин мүнөз­дөл­мө­сү
2.1Ай­макТянь-Шань, Ки­рги­зский хре­бет
2.2ӨрөөнА­ла-­Ар­ча
2.32020-жылы чыккан клас­си­фи­ка­ция­лык та­блица­нын но­ме­ри2017-жылдагы клас­си­фи­ка­ция­лык та­блица­нын 7.4-бөлүмү
2.4Чо­ку­нун ат­ы жана бийик­ти­гиПик Рацека, 4150 м (3980 м по GPS)
2.5Чо­ку­нун гео­гра­фи­я­лык ко­ор­ди­на­та­ла­ры (кең­ди­ги/ узун­ду­гу), GPS-ко­ор­ди­на­та­ла­ры42°31′21.281″ N, 74°32′23.294″ E
3. Мар­шрут мүнөз­дөл­мө­сү
3.1Мар­шрут ат­ыПо Во­сточ­но­му Кон­тро­фор­су
3.2Су­нуш­ты­луу­чу кат. сл.2Б
3.3Мар­шрут­тун өздөштүрүлгөн да­ра­жа­сыби­рин­чи жолу чы­гуу
3.4Мар­шрут­тун рел­ьеф­тик мүнөзүСка­ль­ный
3.5Мар­шрут­тун бийик­тик­тин ай­ыр­ма­сы250 м
3.6Мар­шрут­тун узун­ду­гу500 м
3.7Мар­шрут­тун тех­ни­ка­лык эле­мен­т­те­риI кат. сл. Ска­лы — 335 м. II кат. сл. Ска­лы — 70 м. III кат. сл. Ска­лы — 85 м. IV кат. сл. Ска­лы — 10 м. Дви­же­ние по за­кры­то­му лед­ни­ку — 0 м. Спуск дю­льфе­ром (на спус­ке) — 2 ве­рёв­ки, 100 мет­ров.
3.8Чо­ку­дан тү­шүүПо 2Б кат. сл. в сто­ро­ну лед­ни­ка Учи­тель.
3.9Мар­шрут­тун кошум­ча мүнөз­дөл­мө­лө­рүСу жок. Кыш­тын ме­зе­ги — кар.
4. Ко­ман­да­нын аракеттеринин мүнөздөмөсү
:--::--::--:
4.1Жүр­үш ме­не­ги4 ч
4.2Түнө­вөТүнө­в­ө жок
4.3Мар­шрут­ка чы­гуу9:30, 1.10.2023
4.4Чокуга чыгуу13:30, 1.10.2023
4.5Ба­за­лык ла­гер­ге кай­туу18:00, 1.10.2023
5. Отчёт үчүн жооптуу
5.1Аты-Жөнү, e-mailХо­ме­нюк Ми­ха­ил Юрь­е­вич, kho­me­nyuk@ya.ru

img-0.jpeg

Чо­ку­нун жал­пы сүрө­тү. Сүр­өт­түн та­рых­ы: 1 ок­тяб­ря 2023 г. Сүр­өт­кө тар­туу же­ри — лед­ник Учи­тель. Мар­шрут баштал­ган­дан му­рун тар­тыл­ган.img-1.jpeg

Мар­шрут­тун оң жак­тан тар­тыл­ган сүрө­тү. 1 ок­тяб­ря 2023 г. лед­ник Учи­тель тар­тыл­ган.img-2.jpeg

Ра­цека үйүнөн ба­руу жол­дун схе­ма­сы.

№ уча­ст­каПро­тя­жён­ностьКру­тиз­наХа­рак­тер ре­лье­фаКа­те­го­рия слож­но­стиКол-во крю­чьев
130040Таш­туу ку­лу­арI0
25070Ска­ла­лык ду­балIII6
35040-60Ку­лу­ар, скалалык кырII–III2
45030-80Ички бурчII–IV5
55030-70Ички бурч, чокунун күмбөзү.III2

img-3.jpeg

Мар­шрут­тун тех­ни­ка­лык сүрө­тү.

№ уча­ст­каОпи­са­ниеНо­мер фо­то
0Ба­ру­у жол­до­ро: Ра­цека үйүнүн БЛ-дан көл Зна­нийге чейин жакшы жол менен ба­ры­шат. Көлдү оң жак­тан ай­ла­нып, Пик Ра­цека чокусунун чыгыш дубалынын ал­ды­ндагы таш­туу ку­лу­арга чейин ба­ры­шат. Ку­лу­ар чоку менен сед­ло­ви­на­ны жал­гаш­ты­рат. Ба­ру­у­га 2 са­ат ке­рек.
1300 м, I. Таштуу ку­лу­ар 30–40°. Чыгыш дубал­дын тик скалаларын сол жак­тан ай­ла­нып, ку­лу­ар­ду өр­гө ка­рай 300 м­ге чейин чы­гат. Бир эле учур­да, бай­ла­ныш­па­стан жы­лат. Мар­шрут­тун тех­ни­ка­лык бө­лү­гү ку­лу­ар та­ры­ган же­рин­де­ги оң жак­та­гы кичүү кире­ше­ден баш­та­лат.
250 м, III. Скала­лык дубал, кру­тиз­на 60–70°. Жак­шы ла­за­ние, бекем ска­лы, ишеним­дүү кам­сыз­дан­ды­руу за­клад­ка­лар жана ор­тоң­ку френ­да­лар ар­кы­луу ишке ашы­ры­лат. Ста­н­ция бол­гон ың­гай­луу вы­сту­птун үстүн­дө, же ан­дан жо­ка­ры­ро­ок, контрфорс кыр­дын­га чы­га­руучу ку­лу­ар­дун ба­шын­да жай­ла­шат.1,2,3
350 м, II–III. Ку­лу­ар менен өр­гө 20 м­ге чейин чы­гат. Ан­дан соң кыр­ды бой­лоп, сол жак­ка ка­рай жы­лат. Ку­лу­ар­да кам­сыз­дан­ды­руу ор­тоң­ку френ­да­лар ар­кы­луу, ан­дан ары кыр­ды бой­лоп вы­сту­птар ар­кы­луу кам­сыз­дан­ды­руу ме­нен жы­лат. Кыр­дын оң жак­ка ка­рай чы­гуу­чу ички бур­чу­нун тү­бүн­дөгү вы­сту­п­та ста­н­ция жай­ла­шат. Бул же­ден түз эле тра­вер­сом сол жак­ка ка­рай 2А ма­рш­рут­ка (түш­түк кыр ар­кы­луу) чы­гуу­га боло­ту.4
450 м, II–IV. Оң жак­ка ка­рай ички бурч менен өр­гө чы­гат. Ор­тоң­ку бө­лү­гүн­дө — клю­че­вой уча­сток жай­гаш­кан, ал бурч­тун оң жак­ка ка­рай 10 м IV кат. сл. ме­нен ашы­лат. Ише­ним­дүү кам­сыз­дан­ды­руу за­клад­ка­лар жана френ­да­лар ар­кы­луу ишке ашы­ры­лат. Ключ­ту аш­кан­дан соң, ма­рш­рут 2А ма­рш­рут­тун ли­ния­сы­на (түштүк кыр ар­кы­луу) чы­гат. Ста­н­ция чокуга чы­га­руучу ички бурч­тун тү­бүн­дөгү ста­ци­о­нар­дык пет­ле­де жай­гаш­кан.5
550 м, III–I. Ички бурч менен өр­гө 15 м III кат. сл. ме­нен чы­гат, ан­дан ары чокуга пеш­ки ме­нен чы­гат.6,7

Жал­пы та­а­сыр: су­луу, жак­шы ма­рш­рут. Ише­ним­дүү кам­сыз­дан­ды­руу. Таш ку­ла­ган же­ри жок. Ра­цека үйү ме­нен ра­дио­бай­ла­ныш бүт ма­рш­рут бой­дон иш­тейт. Мо­биль­дик те­ле­фон иш­тей­ал­байт. Ма­рш­рут Пик Ра­цека чокусуна түш­түк кыр ар­кы­луу чы­гу­учу 2Б кат. сл. ма­рш­рут­ка ка­ра­ган­да бир ка­лыпта жана ла­ко­нич­дүү. img-4.jpeg

№1 фо­то. Уча­сток 1. Тех­ни­ка­лык ма­рш­рут­тун ба­шын­да. img-5.jpeg

№2 фо­то. Тех­ни­ка­лык ма­рш­рут баштал­ган кичүү кире­ше­де. img-6.jpeg

№3 фо­то. Уча­сток 2, би­рин­чи ар­кан, ста­н­ция­га чы­гуу. img-7.jpeg

№4 фо­то. Уча­сток 3, кыр­ды бой­лоп ста­н­ция­га чы­гуу. img-8.jpeg

№5 фо­то. Уча­сток 4. Клю­че­вой уча­сток. img-9.jpeg

№6 фо­то. Уча­сток 5, чо­ку­га чы­гуу. img-10.jpeg

№7 фо­то. Чо­ку­да­гы сүрөт.

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз