Негизги мазмунга өтүү

Аталышсыз

Отчёт

Бокс чокусуна 2023-жылдын 31-июлунда а/к «Политехник» спортук бөлүмүнүн чыгыш дубалдын борбору аркылуу чыгуусу жөнүндө.

I. Чыгуу паспорту

№ п.п.1. Жалпы маалымат
1.1Жетекчинин А.Ф.Ж., спорттук разрядыХлопин Д.М., 2-сп. разряд
1.2Катышуучулардын А.Ф.Ж., спорттук разрядыМеш М.В., 2-сп. разряд
1.3Магазиндин Ф.И.О.Молодожён В.А., МС
1.4Уюма/к «Политехник»
2. Чыгуу объектинин мүнөздөмөсү
2.1РайонТянь-Шань, Кыргыз кырка тоосу
2.2ӨрөөнАла-Арча
2.32020-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери7.4
2.4Чокунун аталышы жана бийиктигиБокс, 4240 м
2.5Чокунун географиялык координаттары (кеңдик/ узундук), GPS координаттарыN42.5227, E74.52407
3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1Маршруттун аталышыЧыгыш дубалдын борбору аркылуу
3.2Сунушталган татаалдык категориясы
3.3Маршруттун өздөштүрүү даражасыМаршрут жакшы өздөштүрүлгөн
3.4Маршруттун рельефинин мүнөздөмөсүаскалуу
3.5Маршруттун бийиктик айырмасы (альтиметр же GPS маалыматтары көрсөтүлөт)520 м
3.6Маршруттун узундугу (метр менен көрсөтүлөт)880 м
3.7Маршруттун техникалык элементтери (ар түрдүү татаалдык категориясындагы участкалардын жалпы узундугу, рельефтин мүнөздөмөсү менен бирге)II кат. сл. аскалар — 480 м, III кат. сл. аскалар — 210 м, IV, IV+, V− кат. сл. аскалар — 190 м
:--:--:--
3.10Чокудан түшүүТүштүк-чыгышты көздөй таштуу бет менен (маршрут 1Б кат. сл.)
3.11Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрү-
4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
4.1Кыймыл убактысы (команданын жүрүү сааттары, саат жана күндө көрсөтүлөт)9 саат
4.2Түнөк-
4.3Маршрутту иштеп чыгуу убактысы-
4.4Маршрутка чыгуу05:30 31-июль 2023-г
4.5Чокуга чыгуу14:30 31-июль 2023-г
4.6Базалык лагерге кайтып келүү16:30 31-июль 2023-г
5. Отчёт үчүн жооптуу
5.1Ф.И.О., e-mailМеш М.В., [email protected]

II. Чыгуунун сүрөттөлүшү

1. Чыгуу объектинин мүнөздөмөсү

1.1. Чокунун жалпы сүрөтү

img-0.jpeg

Сүрөт 1. Бокс чокусу чыгыштан. Кызыл түс менен команданын маршруту, сары түс менен түшүү жолу көрсөтүлгөн. Сүрөт 2023-жылдын июль айында Рацека чокусунан тартылган.

1.2. Жалпы сүрөттөлүшү

Бокс чокусу Ак-Сай мөңгүсүнүн төмөнкү бөлүгүндө, чындыгында «Рацеканын үйү» базалык лагеринин үстүндө жайгашкан. Альплагерден жакын жайгашкандыгы жана аскалуу рельефи чокуга чыгуу үчүн ыңгайлуу объект болуп саналат. Чокуда 11 классифицирленген маршрут бар, бирок алардын бир бөлүгү, мисалы, түндүк дубал аркылуу салынгандары, жайында өтө таш кулашы коркунучу жогору жана «басылбайт».

Чыгыш дубалдагы маршруттар: — таза аскалуу; — салыштырмалуу коопсуз, анткени үстүнкү бөлүктөн таштар негизинен түндүк тарапка кулашат.

Чыгыш дубалда 2 маршрут классифицирленген — 3Б жана 4Б кат. сл. Команда өткөн маршруттун автору альплагердин гидди Алексей Потоцкий болуп саналат. Чыгууда команда анын тарткан маршрут жипи менен жетектелген.

1.3. Райондун картасы

img-1.jpeg

Райондун картасы (openstreetmap.org сайтынан алынган). Жашыл түс менен а/л жана түшүү жолу, кызыл түс менен маршрут көрсөтүлгөн.

Базалык лагерден жол «Крокодил» моренасы менен Рацека чокусунун боорундагы конгломераттуу бет аркылуу өтөт, тропанын жайгашуусу жылдан жылга өзгөрүп турат. Бардык жол бою туристтик белгилер менен белгиленген. Тропа менен Текетордук түнөөгө чейин барыш керек (жол 1,5–2 саатты алат), андан жогору мөңгүнүн жайпак бөлүгүнө жакшы чыгуу бар. Мөңгү боюнча (жайында мөңгү ачык, мылгын керек эмес) Бокс чокусунун чыгыш дубалдын алдына барыш керек. Маршруттун башталышы эки көрүнүктүү ориентирдин ортосунда жайгашкан: — сол тарапта — карниздер; — оң тарапта — чоң кара так (сүрөт 1).

2. Маршруттун мүнөздөмөсү

2.1. Маршруттун схемасы УИАА символдору жана участоктордун мүнөздөмөсү

img-2.jpeg

3. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү

3.1. Маршрутту өтүүнүн кыскача сүрөттөлүшү

Команда базалык лагерден 03:30да чыккан, 05:00до Рацека чокусунун алдындагы снарядды алып, мөңгү аркылуу өтүп (мылгын керек эмес), 05:40та маршрут боюнча кыймылга киришкен. Финиш турине 13:30да, чокуга 14:30да келишкен. Базалык лагерге 16:30да кайтып келишкен.

№ участкаУчастоктун мүнөздөмөсүСүрөттөлүш№ сүрөт
R0–R1Аскалуу, 55 м, 80–90°, IV+…V−Маршруттун башталышы эки көрүнүктүү ориентирдин ортосунда жайгашкан: сол тарапта — карниздер, оң тарапта — чоң кара так. Маршруттун башталышында 2 эски илмек жарык чагылдыруучу ленталар менен. Участок начар көрүнгөн ички бурч менен ылдыйкы ачкычка чейин (5 м) барат, жүрүү IV+…V− категориясындагы татаалдыкта. Станция шлямбурда жана өз точкаларында (1–2 якорь болуу сунушталат). Маршруттун башталышынын координаттары: N42.52366 E74.531521,2
R1–R2Аскалуу, 60 м, 70°, IIIСтанциядан солго жана жогору башка ички бурчка өтүү. Жүрүү жөнөкөй, бирок көп жандуу таштар бар. Кийинки станция жол боюндагы сол жактагы текчеде. Станцияга чейин дээрлик 60 м.3
R2–R3Аскалуу, 30 м, 70°, IIIИчки бурч менен (сүрөт 4) кенен кулуарга (сүрөт 5) чыгуу, анда оң жактагы дубалды бойлой өйдө жылуу. Участоктун узундугу 30 м, ийилген жерлерде сүрүлүүгө байланыштуу.4,5
R3–R4Аскалуу, 55 м, 70–80°, IVКонтрфорстун үстүндөгү эки жандармдын төмөнкүсүнө жогору жана солго кулуарды кесип өтүү. Френддерде жана эксцентриктерде камсыздандыруу, анткени көп ачылуучу жаракалар бар. Станция жандармдын алдындагы ыңгайлуу текчеде.5,6
R4–R5Аскалуу, 80 м, 70–80°, IVСтанциядан контрфорсту ашып, анын сол жагы менен чоң таштуу текчеге чейин баруу. Сол жактагы кулуарга түшпөө керек!-
R5–R6Аскалуу, 80 м, 30°, IIЧоң ички бурчтун түбүнө чоң таштуу текче менен баруу. Кыймыл бир убакта.7
R6–R7Аскалуу, 120 м, 60–70°, IIIИчки бурчтар системасы менен өйдө жылуу. Көңүл буруңуз — көп жандуу таштар бар. Ички бурч менен контрфорско чыгуу. Контрфорстун арткы тарабында көзөмөлдөө тури бар. Көзөмөлдөө туринин координаттары: N42.52233 E74.528017,8,9
R7–R8Аскалуу, 400 м, 20–30° I–IIКөзөмөлдөө туринен чокуга чейин жөнөкөй таштуу бет менен баруу.10

Маршруттан түшүү: чокудан чыгышты көздөй таштуу бет менен түшүү (кең кулуар), андан ары мөңгүгө чейин бет менен. Мөңгүгө чейин түшүү 1 саатты алат. img-3.jpeg

Сүрөт 1. Маршруттун башталышы. Кызыл сызык менен маршруттун биринчи эки участогу көрсөтүлгөн. img-4.jpeg

Сүрөт 2. R0–R1 участогу, лидер ачкычта. img-5.jpeg

Сүрөт 3. R1–R2 участогу, R1 станциясынан көрүнүш. img-6.jpeg

Сүрөт 4. R2–R3 участогу, R2 точкасынан тартылган. img-7.jpeg

Сүрөт 5. R2–R3 участогу, жогорку бөлүгү жана R3–R4 (жол кызыл сызык менен көрсөтүлгөн). img-8.jpeg

Сүрөт 6. R3–R4 участогу. Болжолдуу жол кызыл сызык менен көрсөтүлгөн (варианттар болушу мүмкүн). img-9.jpeg

Сүрөт 7. R5–R6 — таштуу текче жана R6–R7 — ички бурч. img-10.jpeg

Сүрөт 8. R6–R7 участогу, жогорку бөлүгү. img-11.jpeg

Сүрөт 9. Команда көзөмөлдөө тури алдында. img-12.jpeg

Сүрөт 10. R7–R8 участогу — таштуу бет.

3.3. Маршруттун жалпы баасы

Маршруттун бардык узундугу бою логикалуу жана эң жөнөкөй жол менен жүрөт, бул багыт алууну жеңилдетет. Кулуарларда жана ички бурчтарда көп жандуу таштар бар, кыймылда этият болуу керек, кезектеги кыймыл схемасы сунушталат.

Маршрутта камсыздандыруу үчүн аскалуу снаряддар керек: френддердин тобу, стопералардын тобу. Ачылуучу жаракаларда камсыздандыруу үчүн эксцентриктердин тобу болуу сунушталат. 60 м же андан көп узундуктагы жип колдонулганда камсыздандыруу станцияларынын жайгашуусу ыңгайлуу.

Татаалдык жана техникалык участоктордун узундугу боюнча маршрут 4А кат. сл. дал келет.

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз