R0–R1 мар­шру­ту­нун сы­пат­та­ма­сы — тик­ти­ги 80°, жа­ры­лы­шы, 2,5–5 см экс­цен­трик-за­клад­ка­лар жак­шы ба­сы­лат, көп жан­дуу таш­тар; R1–R3 — стра­хов­ка уюш­ту­руу жана эр­кин чы­гуу үчүн ба­ры да бар; R3–R4 — мо­но­лит­түү дубал­дын узун­ду­гу 40 метр, тик­ти­ги 75°, жыл­ма­кай, ту­ура­сы 10–15 см жа­ры­лыш ар­кы­луу өтөт, жа­ры­лы­ш­тын чет­тери тегиз­дел­ген, чы­гуу аб­дан кый­ын, стра­хов­ка уюш­ту­руу үчүн чоң заклад­ка­лар жана френд­дер керек; R4–R6 — ба­ры да бар; R6–R7 — бе­дер май­да, не­ги­зи­нен те­рең эмес жа­ры­лы­ш­тар, та­ра­нуу че­кит­те­ри ар­кы­луу өт­көн, кыс­ка крю­чья­лар жана май­да сто­пер­лер; R7–R8 — ту­ура­сы 2,5–3,5 см терең эмес жа­ры­кы бар бурч, жа­ры­лы­шы туюк, бе­дер май­да — ту­ура­сы 1,5–3 см жан­тай­ма тек­че­лер, 20–40°; R8–R9 — ошол эле R7–R8, би­рок тик­ти­ги азы­раак — 70°; R9–R10 — туюк бурч, ду­бал­дар жыл­ма­кай, стра­хов­ка уюш­ту­руу үчүн 2 шля­мбур­дук крю­чья ка­гыл­ган жана кал­ды­рыл­ган, бурч­тан чы­гуу­да узун­ду­гу 50–80 см ту­ура­сы 3–4 см туюк жа­ры­лы­ш бар, экс­цен­трик­тер жак­шы ба­сы­лат; R10–R11 — май­да бе­дер­дүү мо­но­лит­түү ду­бал — ту­ура­сы 1,5–3 см жан­тай­ма тек­че­лер, 15–40°, кыс­ка туюк жа­ры­лы­ш­тар, стра­хов­ка уюш­ту­руу үчүн кыс­ка крю­чья­лар, май­да сто­пер­лер жана экс­цен­трик­тер кол­до­нул­ган, оң­го ка­рай тра­верс­ке чей­ин жа­ры­лы­шта терең­ди­ги 30 мм 8 мм те­шик кал­ды­рыл­ган, көп жолу кол­до­ну­лу­чу шля­мбур­дук крю­чья кол­до­нул­ган; R11–R12 — ту­ура­сы 3–8 см жыл­ма­кай жа­ры­лы­ш, экс­цен­трик­тер жак­шы ба­сы­лат; R12–R13 — ду­бал­дын ба­шы сал­бы­райт, кар­ман­дар жак­шы, би­рок ба­сы­мы ал­сыз, ан­дан ары тегиз­дел­ген жа­ры­лы­ш, экс­цен­трик­тер; R13–R14 — ошондой эле, би­рок тик­ти­ги азы­раак 60°; R14–R15 — терең эмес 2–3 см, ту­ура­сы 12 см ге чей­ин сал­бы­ра­ган жа­ры­лы­ш; R15–R16 — ду­бал­да­ры жыл­ма­кай жана ту­ура­сы 5–8 см жа­ры­кы бар бурч, экс­цен­трик­тер, сто­пер­лер, френд­дер; R16–R17 — кар­низ­дин ал­дын­дагы ичке туюк жа­ры­лы­ш ар­кы­луу өт­көн та­та­ал тра­верс, кыс­ка крю­чья­лар жана ту­ура­сы 2–3 мм май­да сто­пер­лер; R17–R18 — бе­дер­и ар тү­р­дүү, ту­ура­сы 2–5 см тек­че­лер, жак­шы жа­ры­лы­ш­тар, тра­верс­тен 10 метр­дей кий­ин жак­шы тек­че бар; R18–R19 — ту­ура­сы 5–6 см жыл­ма­кай жа­ры­лы­ш, чы­гуу­да чоң ал­сыз бе­ки­тил­ген кар­ман­да­ры бар кар­низ; R19–R20 — эр­кин чы­гуу­га ың­гай­луу ту­ура­сы кең жа­ры­лы­ш.