Санкт-Петербургунун альпинизм, асказануу жана музгануу федерациясы

Россиянын 2015-жылдагы Чемпионаты

Муздуу-кардуу класс, аралыктан

Отчёт

Санкт-Петербург шаарынын курама командасынын Свободной Кореи чокусу, 4777 м, түндүк дубал аркылуу Семилеткин маршруту, 1988 ж., 6А категориялуу, кышкы жүрүү Санкт-Петербург 2015

Көтөрүлүүнүн паспорту

1. Район — Тянь-Шань, Кыргыз кырка тоосу, 7.4;
2. Чоку — Свободной Кореи, 4777 м, Түндүк дубал аркылуу, С. Семилеткин, 1988 ж.;
3. Татаалдык категориясы — 6А категория;
4. Маршруттун мүнөздөмөсү — аралаш;
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: дубалдык бөлүктүн бийиктиги — 600 м, жалпы бийиктиги — 720 м; маршруттун узундугу — 1000 м; 6 категориядагы участкалардын узундугу — 250 м, 5 категориядагы — 450 м; дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги — 72°, негизги дубалдык бөлүктүкү — 86°;
6. Маршрутта калтырылган: илгичтер — 0, анын ичинен дүмбүлжүн — 0; "закладкалар" — 0. Маршрутта колдонулган илгичтер: дүмбүлжүн стационардык — 0 (маршрутта эски дүмбүлжүн илгичтер бар); бардыгы ИТО жакын — 200;
7. Жүрүү убактысы — 53 саат, күн — 6;
8. Жетекчи — Лончинский Алексей Сергеевич, МС Катышуучулар: Гуков Александр Борисович, КМС Артюхин Алексей Юрьевич, КМС Коваль Виктор Александрович, КМС
9. Команданын машыктыруучулары: Тимошенко Татьяна Ивановна, МС Гуков Александр Борисович, КМС
10. Чыгыш даталары: маршрутка чыгуу — 23-февраль 2015 ж. саат 7:00, чокуга чыгуу — 28-февраль 2015 ж. саат 7:30, БЛге кайтуу (Рацека) — 28-февраль 2015 ж. саат 19:00.
11. Уюм: ФАСИЛ

Команданын тактикалык аракеттери

Свободной Кореи чокусунун түндүк дубалындагы Семилеткин маршрутуу эң татаал маршруттардын бири. Маршрут бир нече жолу басылып өттү, ошондуктан жакшы өздөштүрүлгөн. Команда альпий стилинде алдын ала иштетпестен чыкты. 23-февраль күнү саат 7:00дө көтөрүлүүнү баштап, бергшрундга жакындап, аны ашууга 2 саат 30 мүнөт коротту (бергшрунд абдан айрылган, кардуу дубалдар). Күн бою дубалдан майда кар көчкүлөр түштү (алдынкы күндөрү кар жаап турган). Саат 19:00го чейин команда маршруттун төмөнкү бөлүгүн (300 метр муздуу жана аралаш рельеф) басып өттү да, түнөгө тийиштүү жерге жетти, бирок ал жерди чоң кардуу үйүлүүдөн тазалоого көп убакыт коротту. Бивуакты даярдоо 1 саатка чейин созулду. 23-февраль күнү күн бүркөк болуп, кар жаап турду. Эртеси, 24-февраль күнү Лончинский — Артюхин жуптуулугу жипти жогору илип чыгышты, Гуков — Коваль жуптуулугу бивуакты жайгаштырды. Бул жана андан кийинки күндөрдүн негизги көйгөйү — кыймыл үчүн аскаларды кардан тазалоо зарылдыгы, бул өтө көп убакытты алды. 25-февраль күнү Гуков — Артюхин жуптуулугу R10 участогуна чейинки дубалды иштетишти. Бул күнү шамалдын күчөп, кар жүрүп турганы байкалды. 26-февраль күнү Лончинский — Коваль жуптуулугу R12 участогуна чейинки маршрутту иштетти. Артюхин — Гуков жуптуулугу бивуакты R9 каминен сол жактагы текчеге көчүрдү (отургуч бивуак, карга толтурулган баштыктар). 27-февраль күнү команда дубалдын эң татаал бөлүгүн басып өттү, мында Артюхин алдыда болду. Андан соң Гуков муздуу жолдо иштөөнү улантты. Муздуу жол менен команда кырга жетти, андан соң чокунун алдындагы ыңгайлуу түнөөгө жайгашты. Эртеси күнү бивуактан чогулган команда толук составда чокуга саат 7:30да чыкты. Украиналык Бабенчук — Бандривский жуптуулугунун 27-январь 2015 ж. күнү калтырган кат жазылган кагаз алынды (Барбер маршрутуу). Түшүү Барбердин 5Б маршрутуу менен ишке ашырылды. Саат 19:00го чейин команда Рацеканын үйүнө жетип, саат 22:00го чейин Ала-Арча альплагерге жетишти.

Коргонская үйүнөн Ак-Сай мөңгүсү аркылуу барууга 1,5 саат кетти.

Маршруттун участоктор боюнча сүрөттөлүшү

R0–R1. Кардуу жантайма 60 м, 45° бергшрундга чейин. Бергшрунд абдан айрылган, кардуу дубал. R1–R2. Муз менен капталган аскалар, 60 м. R2–R3. Муздуу жантайма, 60 м, өйдө жана оң жакка жылуу. R3–R4. Ички бурчтар, муз менен капталган, 60 м, өйдө жана оң жакка жылуу. R4–R5. Муздуу жантайма («Подошва»), өйдө жана сол жакка жылуу, 60 м. R5–R6. Ички бурчтар кар жана муз менен, өйдө жана оң жакка жылуу, 60 м. Сол жактагы текчеге чыгуу. Текче боюнча траверс жасап, оң жакка жылуу. Карниздин алдындагы бивуак үчүн жай. R6–R7. Жарыктары бар дубал, 40 м, «Чоң карнизге» жакындап баруу. R7–R8. Чоң карниз, чыгуу бийиктиги 2 метр. Карниздөн кийин — аскалуу плита, анын боюнча жантайма жарыктарга чейин. Бардыгы 30 м. R8–R9. Жарыктары бар дубал, андан соң ички бурч, сол жакка өйдө жылуу, 30 м. Сол жактагы бурчтан өтүп, жантайма текчеге чыгуу. R9–R10. Жарыктары бар дубал, таштар, сол жакка өйдө жылуу, 30 м. R10–R11. Аскалуу дубал, сол жакка өйдө, 30 м, жантайма текчеге чыгуу. R11–R12. Тик ички бурч менен өйдө, 30 м. Ийилген жерге чыгуу. R12–R13. Ички бурч менен, камин болуп уланган, 30 м. R13–R14. Камин аркылуу карниз-тыгындан өтүү, 30 м, андан соң дубал менен муздуу жантаймага чыгуу. R14–R15. Муздуу жантайма 200 м, орточо тиктиги 65°. Кырга чыгуу. R15–R16. Кыр менен чокуга чейин 200 м.

1. 5Б Балезин 2000
2. 6А Семилеткин 1988
3. 6А Ручкин 1997
4. 5А Лоу 1976 Маршруттун техникалык сүрөтү

UIAA схемасы

Көтөрүлүүнүн графику

Маршруттан сүрөттөр R1–R2 участогу R2–R3 участогу Чоң карниздин алдындагы түнөө жайы, Гуков кар үйүлүшүн тазартып жатат R6–R7 участогу Түнөө жайдын реформадан кийинки көрүнүшү (сүрөт Артюхиндики) R7–R8 участогу, «Чоң карниздөн» өтүү R9–R10 участогу R12–R13 участогу R13–R14 участогу R14–R15 участогу 28-февраль 2015 ж. Команда чокуда.

Солдон оңго:

• Артюхин Алексей
• Коваль Виктор
• Лончинский Алексей
• Гуков Александр

Ковальдын фотокамерасы — автоспуск. Чокудагы кат Украинанын Стрый шаарынан альпинисттердин байланышы: Бабенчук Игорь Бандривский Иван Свободная Корея чокусуна түндүк дубалдын борбору менен Барбердин маршрутуу боюнча чыкышты, 5Б. 27-январь 2015 ж.

Маршруттун профили