СССР АЛЬПИНИЗМ ФЕДЕРАЦИЯСЫНА

Отчёт

6Б кат. сл. маршруту менен Эркин Корея чокусуна чыгыш жөнүндө

Маршрут көрктүү түз сызык менен чокунун кырдуу чокусуна турага чейин 80 м аралыкта чыгат. Маршруттун төмөнкү бөлүгү — тик муз, ортоңку бөлүгү — тик жартастар, үстү — абдан тик муздуу-жарташтуу кыр.

Маршрут 1969 ж. СССРдин биринчиликтеги мелдештеринде биринчи орунду алган жана 6Б кат. сл. катары классификацияланган.

III. Чыгышка даярдык

Команда биринчи жолу 1967 жылы бул чөлкөмдөгү чыгыштардын шарттары менен таанышкан. Райондун катаал климаты жана маршруттардын техникалык кыйынчылыктары олуттуу даярдыкты талап кылган.

Жалпы физикалык даярдыктын программасына киргендер:

• кросс
• оюндар
• лыжалар
• гимнастика

Ар бир ай сайын команданын катышуучулары жалпы физикалык даярдык боюнча нормативдерди тапшырышкан.

Атайын даярдыкка кышкы чыгыштар кирген, алардын максаты үшүп калган аскалардан өтүү ыкмаларын иштеп чыгуу болгон, ошондой эле жайында (май, июнь) жекече техникалык ыкмаларды жана жасалма жардам каражаттары менен өтүүнү үйрөнүү болгон.

Заманбап жабдууларды даярдоого да көп көңүл бурулган.

Чыгышты алдын ала, кышында эле пландаштырган жана биринчи жолу өткөндөрдүн отчетун үйрөнүшкөн, алардын графигин жана тактикасын талкуулашкан.

Тоолордогу турган мезгилде команда батыш дубал менен 5 башня Коронына чыгышты жасашкан, маршрут 5Б кат. сл. (1968 ж., СССРдин биринчилигинде 4 орун). Чыгыш начар аба ырайында 3 күндө бүткөрүлгөн жана команданын маршрутуна даяр экендигин көрсөткөн.

Аксай мөңгүсүнө чыгып жүргөндө 40 эсе чоңойтулган түтүрдөн маршрутту байкоо жүргүзүлгөн.

Чыгыштын маршруту (– бивактардын орду)

VI. Чыгыштын хроникасы

27 июль. Лагерден төртөө: Бакуров, Зайончковский, Логачев жана Калмыков чыгышты. Эрте чыгышкан, себеби жолдо көпкө созулбай, дубалды байкоону пландаштырышкан. Рюкзактар чоң эмес. Негизги жабдуулар жана азыктар мөңгүнүн моренасына алдын ала алып чыгышкан. Горенчук жана Лурье базалык лагерде ар кандай жумуштары менен 1 күнгө артта калышты.

28 июль. 3:00дө эки жуп: Бакуров – Калмыков иштетүүгө чыгышты. Аларды узатышты, жакшы ырыскы тіледи. Алардын милдеттерине дубалды иштетүү жана дээрлик бардык жабдууларды «пычакка» чыгарышты. Жолдоочулар жай жүрүшөт. Эч таң калаарлык эмес: таза муз, кээ бир жерлери 70° чейин. Тез жүрүү мүмкүн эмес. Аскаларга чыкканда бир аз дем алууга мүмкүнчүлүк болот. 10:00гө чейин алар «пычакка» чыгышты. Түнөк үчүн текчелди оюшат, чатыр тигишет. Бардыгын карап турушат, жогору жакта эмне болуп жатканы кызыктырат. Палаткаларга 16:00дө келишти, Горенчук жана Лурье менен бир убакта. Ошол жерде интервью беришти. Суроолор көп эле. Карниз чоң көрүнгөнү менен, муз «пычак» күткөнгө караганда жантайыраак болуп чыкты. Жакшы болду. Жуунушуп, караңгыда чыгышка даярданышты.

29 июль. 3:00дө таң эрте, тамак ичпей чыгышты. Тамакты «пычактан» жеп алышат. 7:00гө карата тартылган аркан менен тез жана тынч чыгышты. 8:00дө Зайончковский – Калмыков эки жупту иштетүүгө жөнөп кетишти. Калгандары күн бою эс алышты.

Төмөнкүдөй милдеттерди аткарышты:

• Текчелерди кеңейтишти
• Азыктар жана керек жарактар менен эки рюкзак даярдашты
• «Пычак» менен дубалдын ортосундагы аралыкка рюкзактарды көтөрүштү
• Чайды кайнатышты
• Маршрутту талкуулашты
• Мөңгү менен өйдө-төмөн жүргөн топторду карап турушту.

Жол салган эки жупту көрүп турушту. Алардан биринчи муз, кийин таштар учуп келип жатты. Бирок «пычак» бардык «таштарды» четке кагып жатты.

Карниз менен өтүш абдан кызыктуу көрүнүш эле. Кийин дубалдан өтүш. Карниз менен өтүүдө көп ийилген тирөөчтөр жана шатылар колдонулду. Акыркы күндөгү начар аба ырайынан улам муз өтө көп. Санеге кыйын болду. Бирок ал биринчи түнөккө чыкты. Ал түнөктүн жайын айтып берди.

Түнөк тактайсы болгон полочконун туурасы 15 см дан ашпайт, жантайыңкы жана муз каптап калган. Көп шлямбурлар сынган. Эртең мененки өйдө тартуу үчүн Саня эки өзүнүн илгичтерин кадады да биз тарапты көздөй дюльфер түшүп келди. Тамак да даяр эле. Ыңгайлуу орун алып жатышты.

30 июль. 7:00дө Горенчук – Лурье эки жупту жол салууга жөнөп кетишти. Калгандары бүгүн эс алышат, рюкзактарды жөнөшөт.

Полочкадан кийинки биринчи жип бардык топко көп ырахат тартуулады. Эгерде төмөндө жарым километр тереңдик болбосо, анда тааныш Ястребиное көлүнүн кыйын участкаларынын бирине окшош эле. Өтө кыйын, бирок кармалышты.

Кийинки жип андай ырахатты берген жок. Өтө кыйын техникалык жактан, андан да көп нерв чыңалды. Чоң кызыл блоктор, кээ бир жерлерде аспалы, жантайма жарташтар кыйынчылык туудурду. Биринчи жолу уруудан кийин толук баткан илгичтерди калтырып коюш керек болду: аларды козгоого болбойт, себеби таштарды кулатып алуу коркунучу болду.

Бул жип түнөккө алып барды. Полочконун туурасы үчтөн 30 см, калгандарына эмне болорун билүү кыйын. Бирок дагы да жарык барда иштеп калууга болот эле.

Түнөк үчүн 4 шлямбур кадашты. Андан ары ички бурчка чейин траверс кылуу керек эле. Биринчи болуп өткөндөр «маятникти» уюштурушкан. Бирок чыгууга мүмкүн эле, бирок өтө кыйын. Өтө оор болгон нерсе — кол менен кармаша турган нерсе жогору жакта болгондуктан, кийинки кадама үчүн музду чагуу.

Бирок бурчка да жетти. Бул күнү Горенчук дагы 30 м өйдө карай абдан тик, муз каптаган жарташтар менен өйдө чыкты. Жип өтө жайдары эмес жерде аяктады. Эртең менен сактаган адам тепкичтерде турууга туура келет.

Бул убакта рюкзактарды өйдө тартты, бивак уюштурду. Үчтөө полочкодо, бирөө тактайда, экиөө ар башка тепкичтерде. Ботинкалар менен баштыктарга киришти.

31 июль. Бүгүн кыйын күн. Карниз. Төөгө минген сыяктуу асуу. Эртең мененки түнөк да оңой болбосо керек. Бирок баарыбызда реброго чыгабыз деген үмүт бар: жакшы жүрүп жатабыз, аба ырайы жакшы.

Алдыда кайрадан жол башчы. Кайрадан өтө кыйын жарташтан аса баштады. Карниз 4 тепкич менен алынды. Андан ары — муз каптаган плиталар. Кайрадан муз чагуу.

Чоң натечный музду кулатып жиберишип, биринчи болуп өткөндөрдүн кадаган шлямбурларын көрүштү. Алар мында түнөшкөн эле. Андан ары өйдө 3 шлямбур (алар мурунтан эле кадалып коюлган болчу, балким адамдар чарчагандыктан), андан ары — оңго.

Бул траверс — дубалдын эң жагымсыз жери: өтө чаңырып кеткен, аспалы жарташтар муздуу-жарташтуу дубалга алып барышат.

Рельефти аныктоо кыйын: же муз каптаган жарташтар, же жылаңач муздуу жерлер. Тепкичтер оюлуп, муздук жана жарташтуу илгичтер кадалып, жогору жактан хоккей боюнча телекомментаторлордун кыйкырыгындай кыйкырык жаңырды: «Бул жеңиш!». Биринчи болуп реброго чыкты. Андан кийинки 2 сааттын ичинде рюкзактарды эки аркан менен тартып чыгаруу боюнча кыйын операциялар жүргүзүлдү. Кеңкире келип, баары чогуу болушту. Таштын көлөкөсүндө полочко жасашып, чатырларды тикти, суусундук ичип, тамактанышты. Көпкө чейин уйку келген жок.

Совхоз жаңгырык менен өйдө чыга баштады. Көп өтпөй рюкзактарды да тартып жиберди. Кыйын болду.

Рельеф ар түрдүү болду:

• жарташтуу дубалдар,
• тик муздуу бөлүктөр,
• муз каптаган жарташтар.

Жүрүштүн ылдамдыгы үчүн биринчи эки жуптун бири көп учурда крагында болот. Алар рельефке жараша кезектешип турушту. Акырында карнизин аралап өтүп, биринчи болуп кырга чыкты. Аркандын жардамы менен бир аз төмөн түшүп, ыңгайлуу орундарга отурушту.

9:00да чыгышты. 10:00да түшө башташты, 3 сааттан кийин гана алар талаада «жайгашты». Алдыда таштуу, караңгы Топ-Карагай капчыгайынын узун жолу турду.

Чыгышты талдоо жыйналышынан үзүндүлөр

Катышуучулар:

СССР альпинизми Федерациясынын өкүлү – Грузинский М.Э. а/л «Ала-Арча» окуу жайынын башчысы – В.Суханов (биринчи жолу өткөн). КСП начальниги – А.Айтбаев. В.Беззубкин (биринчи жолу өткөн топтун жетекчиси) жана бүт СДСО «Буревестник» ЛОС курама командасы.

Горенчук: «Маршрут сонун, эч бир участкасында эс алууга мүмкүн эмес, дайыма көңүл коюуну талап кылат. Техникалык жактан менин мурда өткөн 5Б кат. баскычтагы бардык маршруттардан кыйыныраак. Техникалык жана эмгек салымы боюнча Мариинин түндүк дубалындай, бирок ал жерде ушул сыяктуу кыйынчылыктар эки эсе узун жолдо жайгашкан жана оңой жерлери да бар. Маршрут абдан жакшы, себеби ал жерде тартуу керек жана тартуу менен жүрүү керек. Эгерде жасалма тирөөчтөр менен жүрсө, анда бир топ көп убакыт талап кылынат».

«Топтун катышуучуларына ыраазымын, эч кандай эскерүүлөр жок. Баары күч-акулдун бардыгын жумшады, маршрутту ашуу үчүн бардык билгендерин көрсөтүштү».

Зайончковский: «Чыгыш боюнча эч кандай эскерүүлөр жок. Биздин тактика бул маршрут үчүн эң оптималдуу деп эсептейм».

«Былтыркы жылы өткөн Кустовскийдин Энгельс чокусуна жасаган маршруту менен салыштырып көрсөк, анда Корея техникалык да, тактикалык да жактан кызыктуу. Кореяда түнөө жана жарташтан алуу кыйыныраак, Энгельсте түнөө бар жана дээрлик бардык дубалдык бөлүгү жасалма тирөөчтөр менен алынат. Бул кыйын жана оор, бирок ырахат азыраак. Маршрут шек туудурбайт, ал — алтылык».

Калмыков: «Мыкты маршрут. Мурда мындайды көргөн эмесмин. Өзүмдүн 5Б кат. баскычтагы алты чыгышымын эске албаганда, салыштырууга мүмкүн эмес». «Бул жылы биз колдонгон 45 м жип өтө ийгиликтүү болду. Так тирөөчтөр үчүн дал келди».

Беззубкин: «…Бизде кырк метрлик аркан болчу, биз азап тартып жүрдүк». Лурье: «…Чыгышка жана топко абдан ыраазымын. Ушул учурду пайдаланып, кыргыз тобунун эр жүрөктүүлүгүнө өзүбүздүн суктанууларыбызды билдирем, алар начар аба ырайында биздин дубалдык түнөккө чейин жете алышты…»

Грудзинский: «…Маршрут топ тарабынан абдан жакшы өттү. Жүрүштүн темпи, тактикасы, өтүүнүн стили эң жакшы таасир калтырды…». «…Спорттук духту, «Буревестниктин» жыйынтыгын, жакшы уюштурулгандыгын жана тартипти да жогору баалаш керек…». «…Улуусунун укугун пайдаланып, мен топту жөнөткөн жокмун, бирок чыгышты жана жетекчилик кылууну эсепке алууну сунуштайм».

I. Команданын курамы

Чыгыш СДСО «Буревестник» ЛОС командасы тарабынан жасалган:

1. Горенчук Ю.Ф. — жетекчи (МС)
2. Бакуров В.А. — катышуучу (КМС)
3. Калмыков С.Г. — „ — ”  — „ — ”
4. Логачев Ю.А. — „ — ”  — „ — ”
5. Лурье В.А. — „ — ”  — „ — ”
6. Зайончковский А.Я. — „ — ”  — „ — ”

Чыгыш а/л «Али-Арча» чөлкөмүндө СДСО «Буревестник» ЛОС курама командасынын альпинизм боюнча окуу-тренировкалык жыйынында 1970 жылдын 28 июль — 2 август аралыгында жасалган.

Команданын улук тренери — МС Житенев Ф.Н.

II. Райондун кыскача географиялык сүрөттөлүшү. Райондо чыгыштын шарттары. Объекттин спорттук мааниси

Эркин Корея чокусу Киргизская Ала-Тау кырка тоосунун батыш өркөөнүндө, Аксай мөңгүсүнүн чөлкөмүндө жайгашкан. Аксай мөңгүсүнө Эркин Корея чокусу (4740 м) өзүнүн километрге жакын, муз менен капталган, дээрлик тик түндүк дубалдары менен тирелип турат. Түндүк дубалдын фронту боюнча туурасы болжол менен 1 км. Түштүк жактан, Топ-Карагай капчыгайынан, чокунун кырдуу чокусуна бир топ бузулган контрфорстор жана коркунучтуу тик кулуарлар чогулган.

Аксай чөлкөмүндөгү аба ырайы «Тяньшандык»: эреже катары, түштөн 2–3 саатка чейин күн тийет, кийинчерээк кар жана шамал болот. Ошондой эле туруктуу аба ырайынын мезгилдери болот, жакшысы да, жаманы да.

Кореянын түндүк дубалдары альпинисттер арасында көпкөн эле популярдуу. Бул жөнүндө жок дегенде дубал аркылуу төрт маршруттун өткөнүн айтууга болот, алардын:

• үчөө — «алтын»,
• бири — «күмүш».

Биздин команда В.Беззубкин жетектеген Краснояр ГКФК командасы өткөн маршрут менен жүрүштү.

Маршруттун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы

Жалпы жонунан:

• Маршруттун узатдыгы — 1125 м.
• Маршруттун орточо жантайыңкылыгы — 75°.
• Эң кыйын участоктордун узатдыгы — 400 мге жакын.
• Рюкзактарды тартуу — 450 м.
• Эң кыйын участоктордун жантайыңкылыгы — 85°.
• Кадалган илгичтер: катуу — 119, муздук — 34, шлямбурдук — 7.
• Жүрүштүк сааттар — 62.

Биринчи карниздин алдында

Экинчи карниз