2015-жылдагы Россиянын альпинизм боюнча чемпионаты, муз- карлуу класста

Отчет

Свердловск облусунун командасынын отчету Свободной Кореи чокусунун түндүк дубалындагы сол үч бурчтуктун оң жагындагы биринчи чыгышы, 4777 м (Ак-Сай өрөөнү)

5–6 март 2015 ж.

Көпөлүктүн паспорту

  1. Класс – муз- карлуу
  2. Теңир-Тоо, Кыргыз кырка тоосу, Ак-Сай өрөөнү (классификациялык таблицадагы номер 7.4)
  3. Свободной Кореи, 4777 м, түндүк дубалынын сол үч бурчтугун оң жагында.
  4. 5Б кат. сл., биринчи жолу чыгыш.
  5. Маршруттун мүнөздөмөсү – комбинирленген.
  6. Маршруттун өзгөчөлүктөрү:
    • Маршруттун бийиктик айырмасы – 685 м
    • Маршруттун узундугу – 1600 м
    • Дубалдык бөлүктүн узундугу – 300 м
    • 5–6 кат. сл. узундугу – 200 м
    • Маршруттун орточо тиктиги – 30°
    • Дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги – 64°
  7. Колдонулган илгичтер:
    • Аскалуу – анын ичинде ИТО – 15/10
    • Закладкалар – анын ичинде ИТО – 3/3
    • Френддер – анын ичинде ИТО – 20/8
    • Шлямбурдук алынуучу – анын ичинде ИТО – 2/2
    • Муз бурагычтар – анын ичинде ИТО – 100гө жакын/0
    • Бардыгы – анын ичинде ИТО – 143/23
    • Маршрутта калдырылган илгичтер – 0
  8. Команданын жүрүү сааты – 22,5 (чокуга чейин); Жолдо жүрүү – 1 саат; Түшүү – 8,5 саат; бардыгы – 32 саат.
  9. Маршрутка чыгуу – 5 март 2015 ж. саат 3:00 Чокуга чыгуу – 6 март саат 1:40. БЛге кайтуу – 6 март саат 10:00
  10. Жетекчи: Сыщиков Анатолий Геннадьевич – КМС Экинчи катышуучу: Черемных Артём Владимирович – КМС. Машыктыруучу: Першин Валерий Николаевич – ЗМС
  11. Отчет үчүн жооптуу: Сыщиков Анатолий Геннадьевич, 8-963-275-60-92. Көпөлүктүн жетекчиси: Сыщиков Анатолий Геннадьевич, 620057, Екатеринбург ш., Замятин т., 36–108, e-mail: a.syshikov@mail.ru, 8-963-275-60-92. Команданын машыктыруучусу: Першин Валерий Николаевич, 620144, Екатеринбург ш., Фрунзе к., 78–32, e-mail: pershin.48@mail.ru, 8-912-256-26-57

Команданын техникалык жана тактикалык аракеттери

Тактикалык планга ылайык, маршрут алдын ала иштетпестен жана түнөп өтүүсүз жана эс албай өткөрүлдү.

Эки адамдык тактикалык кыймылы төменкүдөй болду: жөнөкөй жана ишенимдүү рельефте (муз), ылдамдыкты жогорулатуу үчүн, бир эле учурда кыймыл схемасы боюнча жүрүштү (экинчи катышуучу бир эле учурда «Гри-Гри» түзүлүшү аркылуу лидерди жумардап жана камсыздоо кылды). Тагыраак айтканда, өтө татаал участкаларда классикалык схема боюнча кыймыл жасашты (биринчиси кош аркан менен жүрүп, экинчиси перила аркылуу жогорку камсыздоо менен жакындады).

Көпөлүк учурунда лидер бир нече жолу алмашып турду. Лидердин тандалышы маршруттын басымдуу участкаларынын мүнөздөрүнө жараша болду:

  • муз жана микст — биринчи болуп Черемных өттү;
  • аскалуу участкалар жана ИТО — биринчи болуп Сыщиков өттү.

Эки адамда ар кандай татаалдыктагы рельефти өтүүгө зарыл болгон жабдыктардын баары бар эле. Көбүнчө кыска муз бурагычтар жана орто френддер колдонулду.

Маршрутта эки адам автономдуу иштеп, наблюдатель менен радиобайланышта 9:00дан баштап ар 3 саат сайын байланышты.

Жогоруда айтылган тактикалык аракеттердин комплекси командага пландалганды ишке ашырууга жана маршрутту ийгиликтүү өтүүгө мүмкүндүк берди. Ошол эле учурда маршрут начар аба ырайында өтө жакшы графиктин аркасында — чокуга чейин болгону 22 саатта өттү.

Райондун карта-схемасы

img-0.jpeg

Свободной Кореи чокусу. Жалпы көрүнүш.

img-1.jpeg

Маршруттун тартылган профили

img-2.jpeg

Маршруттун негизги дубалдык бөлүгү

img-3.jpeg

Маршруттун участкалар боюнча сүрөттөлүшү

R0–R1. Карлуу жантайма. 30°, 100 м.

  • Участоктун акырында эң кууш жеринен муз көпүрөчөдөн өтүү.

R1–R2. Муздуу жантайма 60°, 400 м.

  • Муз бурагычтардагы ишенимдүү камсыздоо.

R2–R3. Муздуу сай 60°, 120 м.

  • Сол жактагы сай аркылуу.
  • Кыйгак участкасы чоң маятник менен учуп кетүү мүмкүнчүлүгү бар.
  • Периланы аралык чекиттер аркылуу шыкап коюу керек.

R3–R4. Вертикалдык ички бурчтардын сериясы 90°, 100 м. Ички бурчтар аркылуу солдон оңго карай чыгуу. Ар бир 25 метр сайын бут коюуга ылайыктуу текче жана станция уюштурууга ылайыктуу рельеф кездешет. Вертикалдык жаракалар көп, рельеф бир топ бай. Бардык өлчөмдөгү камалоттор жакшы жүрөт, якорь илгичтер.

R4–R5. Муздуу арык 70°, 30 м. Ички бурчтардын сериясы аяктагандан кийин 1,5–2 метрге оң жакка карай маятник менен муздуу арыкка түшүү. Ал аркылуу түз жоғары.

R5–R6. ИТО A3 95°, 25 м. Чириген ички бурч. Өтө жумшак, ишенимсиз порода. Кээде аска 1–3 см муз кабыгы менен капталган. Камсыздоону уюштурууда көйгөйлөр жаралды. 2 шлямбурдук илгич кагылды.

Темирден:

  • орто жана чоң өлчөмдөгү камалоттор;
  • якорь илгичтер;
  • чоң өлчөмдөгү стопперлер;
  • алынуучу шлямбурдук илгичтер.

Аба ырайы начардай баштады. Туман каптайт. Кар сепет. Бул жерден жана андан ары кырга чейин — чаң кар көчкүлөрү.

R6–R7. Микст 80°, 100 м. Татаал, чыңалган миксттик лазание. Кыска муз бурагычтардагы камсыздоо (кээде муздун калыңдыгы жетишсиз болгондуктан, муз бурагычтарды толугу менен бурамага туура келип, стропадан түйүн жасап коюуга туура келди).

R7–R8. Муз 50°, 250 м. Муздуу кулуарга чыгуу, анын аркылуу биринчи арканды бир аз сол жакка карай өткөрүп, андан кийин кырга чейин түз жоғары.

Муз бурагычтардагы ишенимдүү камсыздоо.

R8–R9. Узун аскалуу кыр. 3, сейрек 4 категориялуу аскалар. Бир эле учурдагы камсыздоо. Чокуга чыгуу.

УИАА схемасы

П. Свободная Корея, 4740 м Түндүк дубалдын сол үч бурчтугун оң жагында, 5Б кат. сл.

ЗакладкиКрючья ск.ЛедобурыУчастокПротяжённость (м)Крутизна (°)Сложность
---R870010III
--8R725050IV
2-10R68075M5+
1080M6
542R53095VI (A3)
1-5R43075M5
72-R35070III–IV
3075V (A1)
--10R210050IV
2070M4
--8R130040III–IV
---R010030II

img-4.jpeg

Снаряжение тизмеси

  1. 10 мм 60 м динамикалык аркан 1 даана.
  2. 10 мм 60 м статикалык аркан 1 даана.
  3. Карабиндер менен оттяжкалар 40 см 17 даана.
  4. Карабиндер 10 даана.
  5. Станциялык петельдер 3 даана.
  6. Френддер Black Diamond C3 №1, C4 №0.3, 0.4, 0.5, 0.75, 1, 1, 2, 2, 3 – 10 даана.
  7. Френддер Fixe Aliens (кичине) – 5 даана.
  8. Закладки (стопперлер) – комплект.
  9. Экстрактор – 1 даана.
  10. Аскалуу балкалар – 1 даана.
  11. Якорь илгичтер – 9 даана.
  12. Шлямбурдук комплект – комплект.
  13. Скайхуктер тешиктүү – 2 даана.
  14. Скайхуктер рельефтуу – 2 даана.
  15. Муз бурагычтар – 14 даана.
  16. Кошки – 2 жуп
  17. Крюконогтар – 2 жуп
  18. Крюконогтор үчүн лесенкалар – 1 комплект.
  19. Система + 2 автосактандыргыч – 2 комплект.
  20. Каскалар – 2 даана.
  21. «Гри-Гри» камсыздоо түзүлүшү – 1 даана.
  22. АТС камсыздоо түзүлүшү – 1 даана.
  23. Жюмар – 2 даана.
  24. Жюмар үчүн педаль – 2 даана.
  25. Маңдайга тагынуучу фонарь – 2 даана.
  26. Чай коюлуучу термос – 2 даана.
  27. Аптечка – комплект.
  28. Радиостанция – 1 даана.
  29. Кийим – 2 комплект.
  30. Фотоаппарат – 2 даана.
  31. Муз балкалар – 2 даана.

Участкалар боюнча фото

R1–R2 участогу img-5.jpeg

R1–R2 участогу img-6.jpeg

R2–R3 участогу img-7.jpeg

R2–R3 участогу img-8.jpeg

R3–R4 участогу img-9.jpeg

R3–R4 участогу img-10.jpeg

R5–R6 участогунун башы img-11.jpeg

R6–R7 участогунун башы img-12.jpeg

R6–R7 участогунун башы img-13.jpeg

R6–R7 участогу img-14.jpeg

R6–R7 участогундагы станциядагы фото img-15.jpeg

R6–R7 участогунун акырында img-16.jpeg

R7–R8 участогунун башынадагы станция

Чокудагы фото

img-17.jpeg

Чокудагы каттоо турунда жазыу табылган жок. Өз жазыусун «ФАСО»нун фирмендик бланкына жазып калдырышты. Андан соң чокудан Барбер маршрутын колдонуп түшүштү 5Б кат. сл.

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз