Көкүрүшүүнүн паспорту
I. Көкүрүшүүнүн классы
- техникалык
- Көкүрүшүү району
- Кыргыз Ала-Тоо
- Чокунун жана анын бийиктигин көрсөтүү менен көкүрүшүү маршруту
- «Свободная Корея» чокусу түндүк дубалдын сол контрфорсу менен, 6Б кат. сл. (биринчи жолу чыгуу) 4740 м
-
Көкүрүшүүнүн мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 1082 м орточо тиктиги — 78° 6Б кат. сл. узундугу — 362 м 5Б — 177 м
-
Кагылган илмектердин саны аскалуу — 187 даана. мөңгүлүү — 42 даана. бекитүүчү элементтер — 52 даана. шлямбур илмектери — 7 даана.
-
Жүрүү саатынын саны — 78 с
-
Түнөгүштөрдүн саны жана алардын мүнөздөмөсү
- Алты — отургуч түрүндө
- Команданын аталышы
- «Ала-Арча» альплагериндеги инструкторлор командасы
- Жетекчинин, катышуучулардын фамилиясы, аты, атасынын аты жана алардын квалификациясы:
- Шваб Александр Евгеньевич — жетекчи, КМС
- Попов Валерий Николаевич — катышуучу, МС
- Жила Андрей Ювенальевич — катышуучу, КМС
- Галыго Владимир Николаевич — катышуучу, КМС
- Савин Владимир Викторович — катышуучу, КМС
- Зуев Владимир Леонидович — катышуучу, КМС
-
Команданын тренери — Суханов Виктор Иванович, Кыргыз ССРнин эмгек сиңирген тренери
-
Маршрутка чыккан датасы — 9 июль 1982 ж. Жолдон кайткан датасы — 16 июль 1982 ж.
Топ өткөн маршрут, түнөк салган жерлер
мурда өтүлгөн маршруттар.
Маршруттун профили
Көкүрүшүү маршрутунун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы
| Датасы жана жүрүү саатынын саны | Участоктор | Орточо тиктиги | Узундугу м. менен | Рельефтин мүнөздөмөсү | Кат. сл. | Абалы | Аба ырайынын шарттары | Илмектер аскалуу | Илмектер мөңгүлүү | Илмектер шлямбурдук |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.07.1982 | R0–R1 | 55° | 150 | Кар | 3 | Кар | канааттандырарлык | — | — | — |
| R1–R2 | 85° | 3,5 | Муз | 5 | Муз | канааттандырарлык | — | 2 | — | |
| 18 с | R2–R3 | 60–70° | 200 | Муз | 5 | Муз | канааттандырарлык | — | 15 | — |
| R3–R4 | 70–80° | 100 | Дубал | 5 | муздалган | канааттандырарлык | 18 | — | — | |
| R4–R5 | 80° | 45 | Плита | 6 | жандуу каршылар | канааттандырарлык | 12 | 3 | — | |
| 10.07.1982 | R5–R6 | 90–100° | 10 | Бурч | 6 | Муз | канааттандырарлык эмес | 10 | — | 1 |
| R6–R7 | 80° | 35 | «Кочкор баш» | 6 | Муз | канааттандырарлык эмес | 7 | 2 | — | |
| 9 с | R7–R8 | 90° | 10 | Дубал, жарака | 6 | Муз | канааттандырарлык эмес | 5 | 2 | — |
| R8–R9 | 80° | 10 | «Кочкор баш» | 5 | муздалган | канааттандырарлык эмес | 3 | 1 | — | |
| 11.07.1982 | R9–R10 | 85° | 30 | Муздуу жылаңач | 5 | муздалган | канааттандырарлык | 6 | 2 | — |
| R10–R11 | 90° | 12 | Асланып турган дубал | 6 | монолит | канааттандырарлык | 11 | — | — | |
| 12 с | R11–R12 | 90° | 25 | Ички бурч | 5 | муздалган | канааттандырарлык | 7 | — | — |
| 12.07.1982 | R12–R13 | 90–100° | 35 | Ички бурч, асланып туруу | 5 | монолит, муз | канааттандырарлык эмес | 23 | — | — |
| 6 с |
| Датасы жана жүрүү саатынын саны | Участоктор | Орточо тиктиги | Узундугу м. менен | Рельефтин мүнөздөмөсү | Кат. сл. | Абалы | Аба ырайынын шарттары | Илмектер аскалуу | Илмектер мөңгүлүү | Илмектер шлямбурдук |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.07.1982 | R13–R14 | 75° | 25 | Муздуу жылаңач | 5 | Муз, монолиттуу | канааттандырарлык эмес | 6 | — | — |
| R14–R15 | 80° | 60 | Контрфорс кырларынын асланган участогтору менен | 5 | Бузулган | канааттандырарлык эмес | 22 | 3 | — | |
| 10 с | R15–R16 | 60° | 35 | Муздуу жантайма | 5 | Муз | канааттандырарлык эмес | 3 | 2 | — |
| 14.07.1982 | R16–R17 | 80° | 12 | Дубал | 5 | монолит | канааттандырарлык | 3 | — | — |
| R17–R18 | 60° | 30 | Муздуу жантайма | 5 | Муз | канааттандырарлык | — | 3 | — | |
| 10 с | R18–R19 | 80° | 60 | Дубал | 4 | монолит | канааттандырарлык | 12 | — | — |
| R19–R20 | 90° | 40 | Бурч, камин | 6 | монолит, муз | канааттандырарлык | 10 | — | 1 | |
| 15.07.1982 | R20–R21 | 80° | 50 | Муздуу жылаңач | 6 | монолит, муз | канааттандырарлык | 7 | 2 | — |
| R21–R22 | 90° | 40 | Ички бурч, асланып туруу | 6 | жандуу плиталар | канааттандырарлык | 13 | — | 1 | |
| 13 с | R22–R23 | 75° | 40 | Муз толгон ички бурч | 5 | жандуу плиталар | канааттандырарлык | 9 | — | 1 |
| R23–R24 | 75° | 25 | Аскалуу дубал | 5 | жандуу плиталар | канааттандырарлык | 5 | — | — | |
| R24–R25 | 30–50° | 250 | Негизги кыр | 4 | Кар, муз, бузулган | канааттандырарлык | — | — | — | |
| 16.07.1982 | ||||||||||
| «Ала-Арча» альплагерге «Топ-Карагай» капчыгайынан кайтуу. |
Таблицага түшүндүрмө
R0–R1 Участогу Кар жантаймасы 60° тиктикте, кар терең жана суугук. R1–R2 Бергшрунд, тик муз дубал, алдыңкы тиштерде эркин чыгуу менен өтүлөт. R2–R3 Тик муздуу жантайма узундугу 200 м, муз балкаларды колдонуу менен алдыңкы тиштерде өтүлөт. R3–R4 Аскалуу дубал, аскалар бузулган, илмек аркан менен камсыздоо менен эркин чыгуу аркылуу өтүлөт. R4–R5 Тик плиталар «жандуу» каршылар менен, муздалган, илмек аркан менен камсыздоо менен эркин чыгуу аркылуу өтүлөт, кээ бир жерлерде жасалма таянычтар колдонулат. R5–R6 Вертикалдык ички бурч, жасалма таянычтарды колдонуу менен өтүлөт. R6–R7 «Кочкор баштар» тибиндеги аскалар муздалган, мыксыз өтүлөт. R7–R8 Аскалуу дубал жарака менен, жасалма таянычтарды колдонуу менен өтүлөт, №2 жана №3 гекстер колдонулат. R8–R9 «Кочкор баштар» тибиндеги аскалар муздалган, илмек кагуу үчүн аз санда жаракалары бар. Мыксыз өтүлөт. R9–R10 Муздуу жылаңач жогорку бөлүгүндө аскалардын чыгып турган жери бар. R10–R11 Асланып турган дубалга өтөт. Эркин чыгуу, жогорку бөлүгүндө тепкичтер колдонулат. R11–R12 Үстүнкү ички бурч, муздалган, каминге өтөт. Жасалма таянычтарды колдонуу менен өтүлөт, «гекстер» №3 жана №4, «стопперлер» №2 жана №3 колдонулат. Түнөккө чыгуу, биринчи катышуучу тарабынан 15–20 м амплитуда менен маятник аткарылып өтүлөт. Калган катышуучулардын кыймылы горизонталдык перилалар боюнча. R12–R13 Тик ички бурч, каминге өтөт, кээ бир жерлерде илинип турат, муздалган. Бардык түрлөгү илмектер колдонулат, эркин чыгуу жана жасалма таянычтар колдонуу менен өтүлөт. R13–R14 Вертикалдык муздуу жылаңач аскалардын чыгып турган жери менен, мыктарда өтүлөт, универсалдык илмектер колдонулат.
R14–R15 Вертикалдык ички бурч, кээ бир жерлерде илинип турат, муздалган, жасалма таянычтарды колдонуу менен өтүлөт.
R15–R16 Асланып турган жерин кар-мөңгүлүү жантаймада айланып өтүү.
R16–R17 Аскалуу дубал илмек аркан менен камсыздоо менен эркин чыгуу аркылуу өтүлөт.
R17–R18 Кар-мөңгүлүү жантайма алдыңкы тиштерде өтүлөт.
R18–R19 Аскалуу дубал «жандуу» каршылар менен, илмек аркан менен камсыздоо менен эркин чыгуу аркылуу өтүлөт.
R19–R20 Ички бурч, каминге өтөт жылмакай дубалдар менен, жасалма таянычтарды колдонуу менен өтүлөт.
R20–R21 Тик муздуу жылаңач, муз балкаларды колдонуу менен алдыңкы тиштерде өтүлөт.
R21–R22 Ички бурч, асланып турган дубалга өтөт, жасалма таянычтарды колдонуу менен өтүлөт.
R22–R23 Тик кардуу ички бурч, муздалган, эркин чыгуу аркылуу өтүлөт.
R23–R24 Аскалуу дубал эркин чыгуу аркылуу өтүлөт.
R24–R25 Аскалуу мөңгүлүү кыр, кезектешип камсыздоо менен өтүлөт.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз