Андан ары жол чыгыш дубалы менен 70° жантаюулук менен жүрөт. Бул жерде узундугу 20 м, туурасы 10 см, 30° бурч менен баруучу текче бар. Бул жерде колдун учун кармай турган тиректер бар. Текчеден өтүү үчүн 5 илмек кагылган. Текче кууш жарака менен бүтөт, ал жарака жогору карай 60° жантаюулук менен, узундугу 3 м.

Жарака менен жогору көтөрүлүү. Жараканы кол менен кармап, туурасы 1 м, жантаюулук 30°, майда шагылдуу текчеге чыгабыз. Бул жерде илмек кагылат. Текченин узундугу 7 м, ал ички бурч менен 60° жантаюулукта жана бийиктиги 4 м.

Бурчтан өтүп, чоң дөңсөгө чыгабыз, бул жерде сактандыруу уюштурулат. Бул участокто 7 илмек кагылган, участок 1,5 саатта өттү.

Андан ары жол дубалдын үстүнөн мөңгүлөнгөн шагыл менен 40° жантаюулукта жүрөт, ал кар-мөңгү текчеси менен бүтөт. Бул участоктун узундугу 40 м, сактандыруу дөңсөөлөр аркылуу уюштурулат.

Текчеден жол өйдө солго карай кар-мөңгү дубал менен узундугу 3 м, жантаюулугу 50° менен жүрөт. Дубал жантайыңкы текчеге алып барат, узундугу 15–18 м, агынды муз каптап турат.

Өтүү жүрүп олтуруп, аскалуу илмектерди жолго оң карай дубалга кагып жүрөт. Текче чокунун алдындагы дөңсөөго алып барат. Бул жерде, илмектерди кагып, сактандыруу уюштурулат. Дөңсөөдөн дөңсөөөгө чейин 7 илмек кагылды жана 2 саат 30 мүнөт убакыт кетти.

Дөңсөөөгө чыгуу 95° жантаюулуктагы, узундугу 8 м дубалчаны түзөт. Дубалдан өтүү үчүн 2 илмек кагылды. Бул жерде