Ашындагы ээрчип өтмөккө кар-мөңгүлүү жантайыңкы бет алып барат, төмөнкү бөлүгүндө 200 м, жантайышы 30–35°, кар менен капталган.

Акырындап жантайышы көбөйөт жана жогорку бөлүгүндө жантайышы 40–45°, кар жок. Бул участоктун узундугу 400 м.

Мөңгүнүн бөлүгүндө 18 муз илгич урулуп, 4 саат жумуш убактысы болгон. Сол тарапта, баруучу дубдураган дубалдын жантайышы 80–90°, алардын астында шагыл, муз болуп тоңгон. Анын үстүнөн краповка менен жүрүү мүмкүн эмес.

Ээрчип өтүүчү жол эки бөлөк жандармды өзүнө камтыйт, алардын ортосунда карниздер чыгышты карай урап түшөт. Ээрчип өтүүчү жолдон жүрүу се­верге карай жантайышы 50° жана узундугу 60 м болгон талкаланган жана кар башкан жантайыңкы беттер менен өтөт.

Аскалар дубалга чейин жеткирип, ал текче менен бүтөт. Текченин сол тарапында кууш камин бар, жантайышы 80°, узундугу 6 м, эки жылмакай муздалган плиталардан пайда болгон.

Андан ары жол жылмакай текчеге алып барат, жантайышы 50°, майда шагылдар менен капталган. Текченин узундугу 7–8 м. Бул жерге илгич урулат. Алдыбызда эки метрлик дубал бар, ал узундугу 10–12 м, жантайышы 60° болгон кууш каминге алып барат, каминде 3 илгич урулган.

Камин болтко алып барат, ал чыгышты карай тик дубал менен бүтөт. Бул жерде чыгып турган чыгынды аркылуу страховка уюштурулат. Бул участокто 4 илгич урулуп, 2 саатта өтүлгөн.