Автор: Дмитрий Павленко, Бишкек

Коро­на 6-я ба­шня 4Б

Хо­ро­шо, ко­гда за день уда­ет­ся схо­дить два ма­ру­та бирдей кат. сл., го­ра­здо жеңил срав­ни­вать.

Эки тараптуудан кийин дароо алтынчы мунарага чыктык, мага ал жерде 4Б кайда жайгашканын билүү абдан кызыктуу болчу. Айрынын үстүнөн өсүп чыккан дубал жетишсиз көрүндү, айрыкча биринчи жолу өткөн жылды эске алганда — 1959-жыл, ошондуктан биз оңдон солго карай текшерүүгө кириштик.

Текшерүүдөн беш баскычтуу аскаларга жеттик, алар башталышында эле жок эле жандуу. Эки толук аркан нормалдуу чыгууга мүмкүн болду, бирок коопсуздук максатында аларды үч бөлүккө бөлүүгө туура келди.

Чокудагы мунаранын жанынан табылган айрыга чыктык, кырдын боюнча аркан таштадык.

Корона 6-я башня 4Б, ачкыч

Чыгып алган жолубуз менен көйгөйсүз түштүк, эки толук дюльфер жасап пешкаруска чейин түштүк.

Маршрут Эки тараптуудан бир кыйла татаал болуп чыкты, эң негизгиси — негизги бөлүгүнөн өтүү учурунда чоң блоктуу тик жана бузулган участкалардан өтүүгө туура келди. Башы чыйрак, бирок станцияларды грамоттуу жайгаштырсак көйгөй жаратпайт.

Темирлердин ичинен чангактар жана чоң пробкалар жакшы кармады, башкача айтканда бүт бузулган рельефте жакшы кармайт. Дубалдын жогорку бөлүгүндө рельеф монолиттүү болуп, френддер жакшы кармады.

Артка кайрылсам, эгерде корголгон жерлерге станцияларды жасасак, маршрут коопсуз деп айта алам. Төртүнчү баскычка ылайык, маршрут нормалдуу түрдө косках менен алынат.

Айтмакчы, эки 4Б бир күн ичинде чыгуу жакшы идея. Эгер күн ырайы жакшы болсо, анда бул — эч нерсе эмес, өзүңүздөр сынап көрүңүздөр. Саат 5:00дө башталдык, 19:00дө түштүк, мында:

• Эки тараптууга биринчи болуп менчик шәкиртім чыкты,
• Коронада биз көп убакытты кайда чыгуу керек деген ойлорго короттук.

Демек, эгер күн ырайы жакшы болсо — эч кандай өзгөчө кырдаал жок, өзүңүздөр сынап көрүңүздөр.