Чыгуу паспорту

Теңир-Тоо, Кыргыз кырка тоосу, 7.4
Чокунун аталышы: Корона (5-я), ТБ дубалдын борбору менен
6А кат. тат.
Маршруттун мүнөздөмөсү: аскалуу
Бийиктиктердин айырмасы: 838 м

Маршруттун узундугу: 892 м Үзүндүлөрдүн узундугу: V кат. тат. 533 м VI кат. тат. 102 м Орточо тиктиги: — маршруттун негизги бөлүгү 81° — бардык маршруттун 75°

Маршрутта «илгичтер» кагылган: бардыгы 290, анын ичинен шлямбурдук стационардык: –2, анын ичинен И.Т.Т. –1 шлямбурдук алынуучу: —, анын ичинен И.Т.Т. – бардыгы колдонулган жасалма таянычтар (И.Т.Т.) –22
Команданын жүрүүчү сааттары: 33 с
Жетекчи: Павельев Анатолий Васильевич, КМС

Катышуучулар: — Павельева Нэля Аббасовна, КМС — Рафикова Наталья Владимировна, КМС — Лапаев Дмитрий Викторович, КМС — Топорков Александр Викторович, 1-сп. разряд

Машыктыруучу: Павельев Анатолий Васильевич
БЛден маршрутка чыгуу: 13:00, 4 август 2004 ж. (иштөө) Чокуга чыгуу: 14:00, 7 август 2004 ж. БЛге кайтуу: 19:00, 7 август 2004 ж. (3А кат. тат. менен түшүү)

В. Садовскийдин маршруту, 1968 ж., ТБ дубал менен 5Б кат. тат.
Команда өткөн маршрут, 2004 ж. (В. Балезиндин маршруту, 1994 ж., ТБ дубалдын борбору менен 6А кат. тат.)
В. Ружевскийдин маршруту, 1976 ж., 3 кабырга менен 5Б кат. тат.

2004-жылдын 4-август күнү в. Корона (5-я) алдындагы бивуактан тартылган сүрөт

Дубалдын профилинин сол тарабынын сүрөтү.

УИАА системасынын шарттуу белгилери менен маршруттун схемасы В. Корона 5-я Башня М 1:2000 ТБ дубалдын борбору менен

Аска	Закл	Муз	Участок	Сүрөттөө
8	7		R0	V, 50 м, 80°
6	10		R1	V+, 50 м, 85°
2	6		R2	V, 20 м, 80°
2			R3	III, 40 м, 40°
11	5/2		R4	∇, 15 м, 95°, A1; Фото №1 V+, 35 м, 90°
7/2	5/1		R5	∇, 35 м, 65°, VI A1, 15 м, 95°
8	4		R6	Фото №3 ∇, 50 м, 80°
19/2	4		R7	Фото №5 ∇, 38 м, 75°; Фото №4
8	4		R8	Фото №6 VI A2, 12 м, 90°; ∇, 45 м, 80°
9	6		R9	Фото №7 V+, 50 м, 80°
12/6	4		R10	∇, 10 м, 80°, V+, 20 м, 85°, VI A2, 20 м, 90°
4/2	3		R11	V, 10 м, 65°, VI A1, 10 м, 90°
6/2	4/1		R12	VI A2, 15 м, 90°, V+, 20 м, 80°
6/4	5		R13	IV, 35 м, 60°, VI A3, 15 м, 95°
6	5	2	R14	6 август 2004 ж. V, 50 м, 45°
5	4		R15	V–, 50 м, 70°
4	4		R16	IV, 50 м, 60°
4	5		R17	II, 80 м