в. Корона, 5-я башня по борбору ТҮШ стенасы, м. Балезина, Тянь-Шань, 7 апрель 1996 ж.

ПАСПОРТ:

Класс техникалык.
Тянь-Шань, «Ак-сай» капчыгайы.
в. Корона, 5-я башня, ТҮШ дубунда борбору менен.
6А кат. сл., м. В. Балезина.
Айырма 640 м.

Узундугу 720 м. Участоктун узундугу: * 5 кат. сл. — 420 м. * 6 кат. сл. — 70 м. Орточо тиктиги — 65°.

Кагылган илмектер: аскалуу 28, закладкалар 39, шлямбурдук 2*. Маршрутта калтырылган: аскалуу 2, закладкалар 3, шлямбурдук 2.
Команданын жумуш убактысы: 21 саат жана 3 күн.
Түнөгөн жерлер: 1-я — эки киши аянтчада, бирөө текчеде, 9 сентябрь 1999 ж.; 2-я — аянтчада чатырда, 10 сентябрь 1999 ж.
Жетекчи: Попович Вадим Витальевич КМС. Катышуучулар: Коробков Александр Александрович КМС, Чернявский Александр Николаевич КМС.
Машыктыруучу: Михайлов Александр Александрович МС З.Т. РСФСР.
Маршрутка чыгуу: 9 сентябрь 1999 ж. Чоку: 11 сентябрь 1999 ж. Кайтуу: 11 сентябрь 1999 ж.
Уюм: Свердловск областтык «Здоровье детей через физкультуру и спорт» Ассоциациясынын Нижнетагиль бөлүмү.
Нижний Тагил ш., ул. Лебяжинская, 15 үй.

Сызма маршрут профили М 1:3000

Команданын тактикалык аракеттери

9 сентябрь, 7:00 — Корондук түнөөлөрдөн чыгыш, 9:00 — маршрутка чыгыш. Биринчи болуп Чернявский — Коробков экилиги иштейт. ТҮШ дубунда чоң үйрүлмө текчеге чыгуу. Текчеден — маршруттун негизги бөлүгүнө чыгуу.

Попович — Коробков экилиги 4590 м бийиктикке чейин өтүп, 19:30да түшүп кетишет. Түнөк жайы, түнөө оңой эмес, эки тар текчеде жарым-жартылай жатып өткөрүшөт, суу жагынан көйгөй жок — жарыктарда мөңгү бар.

Маршруттан өтүүдө көп кездешет:

«Тирүү» таштар;
нымдуу аскалар жана муздар.

10 сентябрь, 12:00 — арканга түшүү. Биринчи болуп Попович — Коробков экилиги иштейт.

18:30 — чоң үйрүлмө текчеде түнөө, каминдин башталышында — 4720 м, кар бар.

Түнөө ыңгайлуу, чатырда, жатууга ыңгайлуу. Жогору жакта маршрут 4763 м бийиктикке чейин даярдалган.

11 сентябрь, 9:00 — маршрутко чыгуу, арканга түшүүнү улантуу, чокунун кырдуу тарапка жылуу.

12:30 — кырга чыгуу. Биринчи болуп Коробков — Чернявский экилиги иштейт, кырды бойлой бир убакта жүрүү.

13:00 — чокуга чыгуу, бүт команда менен түшүү 4-я жана 3-я мунаралардын арасы менен.

17:00 — Корондук түнөөлөргө кайтуу.

Лист 8. Маршруттун схемасы М 1:2000 символдор менен.

Маршруттун участогун сүрөттөө

В. Балезинанын маршрутун v-я мунарасына в. Корона Түштүк-Батыш дубун борбору менен үч бөлүккө бөлүүгө болот:

Чоң үйрүлмө текчеге чейин төмөнкү аскалуу участок (R0–R3).
Каминдин алдындагы чатырына чейин Түштүк-Батыш дубун борбору менен негизги бөлүк (R4–R14).
Чатыр — каминден кырга чейин акырындык менен жылышуу жана кыр өзү (R15–R18).

R0–R1. Маршрут муз менен капталган ички бурчунун оң жагындагы жантаймадан баштайт. 50 м 60° 5. R1–R2. Ички бурчунун четтери жана текчелер менен жылуу. 20 м 65° 5. R2–R3. Ички бурчунун четтери менен чоң үйрүлмө текчеге Түштүк-Батыш дубунун төмөн жагына, ички бурчунун тушунан чыгуу. 50 м 60° 5. R3–R4. Үйрүлмө текчеден, «кочкор мүйүздөр» жана карлуу жантайма менен (кардын астында муз), дубалга чыгуу. 20 м 50° 2. R4–R5. Карлуу жантаймадан дубал менен өсүп чыккан сыныктар жана текчелер менен — чоң ички бурчка карай жылуу. 40 м 70° 5. R5–R6. Ички бурчунун оң жагы менен — сынык түрүндөгү аскалуу тыгынга чейин көтөрүлүү. 20 м 75° 6. R6–R7. Аскалуу тыгындын астында (5 м, маятникти колдонуп) — ички бурчтун сол тарабына өтүү (кыр). Андан кийин сол тарапка карай жылып, жарылууга, жарылуу менен өйдө солго карай сериялуу текчелерге. 50 м 65° 5. R7–R8. Текчеден солго жана өйдө — ачык эмес ички бурчтун түбүндөгү текчеге чыгуу, аскалар кызгылт түстө. 10 м 60° 3–4. R8–R9. Ачык эмес ички бурчунун оң тарабы менен (кызгылт аскалар) — майда текчелерге чыгуу. (Көп «тирүү таштар»). (Түнөө жайы). 80 м 70° 5. R9–R10. Текчеден өйдө асынып турган аскага карай. Асылып турган аскадан оң тараптан, жарылуу менен — жапыз жантаймалуу текчеге чыгуу. 40 м 75° 5. R10–R11. Оңго жана өйдө дубал менен, андан кийин жарылуу менен (суу, жарылууларда муз) — сыныктуу кичинекей текчеге чыгуу. 40 м 75° 6. R11–R12. Сыныктуу текчеден — оңго карай горизонталдык жарылуу менен (асылып турган нымдуу аскаларды айланып өтүү) — 10 м. Дубал менен өйдө жана сол тарапка карай жарылууга. 10 м 80° 6. R12–R13. Жарылуу менен, эркин шылуу менен өтүлөт жана дубал менен — каминге чыгуу. (Суу, муз.) R13–R14. Камин менен өйдө — кар баскан аскаларга чыгуу. (Суу, муз.) 50 м 60° 4. R14–R15. Кар баскан аскалар жана «кочкор мүйүздөр» менен — каминдин алдындагы кар баскан чоң үйрүлмө текчеге чыгуу. Түнөө жайы. 40 м 55° 2–3. R15–R16. Камин менен өйдө (тирүү таштар) — текчеге чыгуу. 50 м 65° 5. R16–R17. Сыныктар, дубалдар жана текчелер менен — чокунун кырдуу жакка карай жылуу. 110 м 60° 4. R17–R18. Кыр менен — солго жылуу. Кар баскан аскалар, фирн. Жүрүү бир убакта. 80 м 1–2.