ОТЧЁТ

АЛАРЧЫН ЖОГОРКУ ЧЫНЫ ЧЫГЫШ ТУУРАЛУ

КОРОНА ЧЫНЫ, БАТЫШ КЫР ЖАКАСЫ МЕНЕН 5Б КΑΤ. БАЛЫКЧА КАИΣ МЭИ КОМАНДАСЫНЫН 12-август 2021-ж.дан 13-август 2021-ж. чейинки мезгилдеги тобу

Мәскеу ш., 2021

I. ЧЫГЫШТЫН ПАСПОРТУ

	1. Жалпы маалымат
1.1	Жетекчинин аты-жөнү, спорттук разряды	Гуваков Фёдор Владиславович, 2-спорт разряды
1.2	Катышуучулардын аты-жөнү, спорттук разряд	Васнев Данила Олегович, 1-спорт разряды
1.3	Машыктыктыруучунун аты	Кутькин Сергей Анатольевич
1.4	Уюм	КАиС МЭИ
	2. Чыгыш объектинин мүнөздөмөсү
2.1	Район	Тянь-Шань
2.2	Өрөөн	Ала-Арча
2.3	2013-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номе	7.4 Киргизский хребет
2.4	Чокунун аталышы жана бийиктиги	Корона, 5-я, 4860 м
2.5	Чокунун географиялык координаттары (кеңдик/ узундук), GPS координаттары	–
	3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1	Маршруттун аталышы	3-мү кыр (В. Ружевскийдин)
3.2	Болжолдуу татаалдык категориясы	5Б
3.3	Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы	–
3.4	Маршруттун рельеф мүнөздөмөсү	Комбинирленген
3.5	Маршруттун бийиктик айырмасы (альтиметрдин же GPS берилиштери көрсөтүлөт)	700
3.6	Маршруттун узундугу (метр менен көрсөтүлөт)	870
3.7	Техникалык элементтер (ар кандай татаалдык категориясындагы участоктордун жалпы узундугу, рельеф мүнөздөмөсү менен (муз- карлуу, аскалуу))	Скала V кат. сл. — 240 м, Скала VI кат. сл. — 85 м
3.8	Маршруттун орточо тиктиги, (°)	62°
3.9	Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги, (°)	82°
3.10	Чокудан түшүү	3 жана 4 мунаранын ортосундагы өткөөлдөн Корона мөңгүсүнө түшүү
3.11	Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрү	Маршрутта суу муз жана кар түрүндө текчелерде жолугат
	4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
4.1	Кыймыл убактысы (команданын жүрүү сааттары, саат жана күндөр менен көрсөтүлөт)	22 саат, 2 күн
4.2	Түнөө	Бир түнөө, R12 текчесинде
4.3	Маршрутту иштеп чыгуу убактысы	–
4.4	Маршрутка чыгыш	12-август 2021-ж., 05:30
4.5	Чокуга чыгуу	13-август 2021-ж., 15:00
4.6	Негизги лагерге кайтуу	13-август 2021-ж., 19:00
	5. Аба ырайы шарттарынын мүнөздөмөсү
5.1	Температура, °C	–
5.2	Шамалдын күчү, м/с	17–20 м/с, 12-август 18:00дөн 13-август 09:00 чейин
5.3	Жамгыр	Үзгүлтүктүү кар жааган, 12-август 14:00дөн 13-август 12:00 чейин
5.4	Көрүү мүмкүнчүлүгү, м	–
	6. Отчет үчүн жооптуу
6.1	Аты-жөнү, e-mail	Васнев Данила, vasnevdo@gmail.com

II. ЧЫГЫШТЫН СЫПТАМАСЫ

1. Чыгыш объектинин сыпаттамасы

1.1–1.2. Чокунун жалпы сүрөттөлүшү Корона, 5-я (4860) Корона, 6-я (4860) Двурогая (4380)

Егоров, 5А
Садовский, 5Б
Балезин, 6А
Ружевский, 5Б
Глуховцев, 5Б
Андреев, 4Б

1.3. Маршруттун профили Тиликтиги: 82°, 62° Бийиктиктер: 4860 м, 4160 м

2. Маршруттун сыпаттамасы

2.1–2.2. Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү

2.3. Маршруттун техникалык мүнөздөмөсү

Участок	Френддер	Якорлор	Муз бургылары	Дюльфер шакектери	Узундугу, м	UIAA татаалдыгы	Тиктиги, °
Башталгыч					100	II-III	20°
R18					30	I	45°
R17					35	IV	65°
R16	4	1			10	III	60°
					5	V	80°
					30	III	45°
R15	9	3			6	III	45°
	5	0			8	VA1	80°
					25	V	65°
					8	II	20°
R14			2	2	5	V	80°
					35	III	45°
R13	14	8			50	VI A2	90°
	13	6			10	III	45°
R12	10	1			45	V+	80°
					5	II	10°
R11	12	10	5	4	10	V	80°
					35	VI A2	90°
R10	5	1		1	30	IV	80°
R9	4	2		2	30	IV	70°
R8	6	2			30	V	80°
R7	4	5	8	8	40	V+ A1e	90°
	2	2
R6	7	4			50	V A2	85°
	4	2
R5	7	3			45	V+	80°
R4	5	3			20	IV	80°
					15	IV	50°
R3	2	2	1		15	III	45°
					5	V	80°
					35	III	45°
R2	2		3		50	III	45°
R1	1	1	3		50	III	45°
R0

3. Команданын аракеттери

3.1. 12-август 2021-ж. 03:30да топ Коронская үйүнөн чыкты. 05:30да маршрутта иштөөгө киришти. 19:30да түнөөгө чогунду. Жарым-жартылай жатып түнөөгө туура келди, себеби кар-мөңгүлүү текчеде таштар көп кездешкен.

13-август 2021-ж. биз маршрутта 07:00да иштей баштадык жана 15:00да чокуга жетип чыктык. 19:00да Коронская үйүнө түштүк.

Биринчи R0–R9 участоктордо Гуваков Фёдор алдыда болду, R9–чоку участкасында Васнев Данила алдыда болду.

R0–R13 участокторунда бир убактагы техника колдонуу менен жылыштык: биринчи катышуучу эки аркан менен чыгып, бири перилалык, экинчиси сактоочу аркандарды алмаштырды, экинчиси перилалар менен жүрүп, лидерди параллель түрдө сактады. R13–R18 участокторунда кезектешип жылышты.

Бивуакты экинчи катышуучу толугу менен көтөрдү. Бизде:

спальник
коврик
тент (эртең менен шамалда жарылып көрүндү)
горелка
230 г газ баллоны
эки адамга эки күнгө тамак
аптечка

Маршруттун участогун сыпаттоо

R0–R2. «Корона» мунарасынын 5 жана 6 мунараларынын ортосундагы кокту менен, фирн жана муз (100 м). R2–R3. Кокту кууш тартып, солго кетет, ал жерде тик дубал бар. Дубалдан (5 м) ашып, солго жогору карай такка чыгуу (15 м). R3–R4. Жантайыңкы так менен оңго жогору, чоң ички бурчтун түбүнө чейин, тиктиги акырындык менен өсөт (35 м). R4–R5. Ички бурч менен жогору, чакан такка чыгуу, аскалар начар (45 м). R5–R6. Тактан жогору, дубал менен, андан соң ички бурч менен жогору, аскалар начар, кээде френд жана якорлордо ИТО (50 м). R6–R7. Станциядан солго жогору, чакан карниз аркылуу жана андан соң ички бурч менен. Шлямбурлар бар, бирок алардын ишенимдүүлүгү күмөн. Негизинен ИТО френд жана шлямбурларда (40 м). R7–R8. Дубал менен жогору, чакан такка (30 м). R8–R9. Ички бурч менен жогору, жантайыңкы карлуу такка. Станцияда шлямбурлар бар, отурган түнөө мүмкүн (30 м). R9–R10. Ички бурч менен жогору, чакан такка (30 м). R10–R11. Тике дубал менен жогору, көпчүлүк ИТО: якорлор, френддер, эки ишенимсиз шлямбур бар (35 м). Андан соң рельеф жакшырып, такка чейин (10 м). R11–R12. Так менен оңго (5 м). Андан соң ички бурч менен жогору. Жүрүү кар жана муз менен татаалдашат (45 м). Чоң кар-мөңгүлүү такка чыгыш. Жарым-жатып түнөө. R12–R13. Так менен жогору, аягына чейин (10 м) жана ички бурч менен жогору (50 м). Кичинекей траверс солго, дубал менен, муз коктунун башталышына. R13–R14. Муз кокту менен солго жогору, фирн менен (35 м). Кыска тик дубалдан (5 м) өтүү. R14–R15. Так менен солго (8 м), андан соң жантайыңкы ички бурч менен оңго жогору (25 м), жогорку бөлүгүндө пробка бар кең камин (8 м).

Пробкадан жогору муз жана фирн менен (6 м)
Палатканын өлчөмүндөгү горизонталдык такка чыгыш, жатып түнөө мүмкүн. R15–R16. Муздуу кокту менен жогору (30 м), кыска дубалдан өтүү (5 м) жана муз менен жогору, аягына чейин (10 м). R16–R17. Жантайыңкы ички бурч менен жогору-оңго (35 м). R17–R18. Кар баскан аскалар менен жогору, кырга чыгуу (30 м). R18–R19. Кыры менен, аралаш рельеф менен, «Корона» 5 мунарасынын чокусуна (100 м).

1-сүрөт. R0–R1 көрүнүшү

2-сүрөт. R2–R3 көрүнүшү

3-сүрөт. R4–R5 көрүнүшү

4-сүрөт. R5–R6 ылдый көрүнүшү

5-сүрөт. R6–R7 башталышынын көрүнүшү

6-сүрөт. R9–R10 көрүнүшү

7-сүрөт. R10–R11 көрүнүшү

8-сүрөт. R11–R12 көрүнүшү

9-сүрөт. R12–R13 көрүнүшү

10-сүрөт. R16–R17 көрүнүшү

3.2. Команданын чокудагы сүрөттөлүшү

3.3. Ружевскийдин маршрути бул райондо өз категориясындагы татаал маршруттардын бири. Аны ийгиликтүү өтүү үчүн:

скалолазание жөндөмдүүлүгү
муз жана аралаш рельеф менен жүрүү жөндөмдүүлүгү
ИТО жөндөмдүүлүгү

R4–R6 участокторун эсепке албаганда, маршрут абдан монолиттүү жана коопсуз. Чыгыш убагында өзүнөн өзү кулаган таштар байкалган жок. Маршрут кызыктуу, кооз жана эң логикалуу, адашуу кыйын.

Чыгыштын бүткүл убактысында базалык лагер менен ар 3 саат сайын радиобайланыш жүргүзүлдү.

Түшүү үчүн кыр менен 4-мунаранын багытына жылуу керек. 3 жана 4 мунаралардын ортосундагы өткөөлгө чейин баруу (жолдо эки 30 м дюльфер болот). Андан «Корона» мөңгүсүнө 4 дюльфер менен (бергшрундадан төмөн түшүү керек) жогорку бөлүгүнө түшөт. Андан ары Коронская үйүнө жөө баруу.

Байланышы бар

Мазмуну