Маршруттун сүрөттөлүшү

Ворон мөңгүсүнүн түбүнөн алгач шагыл таштарга, андан соң оң (орографиялык жактан) тарабы менен Ворон мунараларынын I жана II мунараларынын ортосундагы белге чейин баруу керек.

В. Корона жандармынан кошки кийип жүрүү керек. Бергшрунд кар көпүрөдөн оң тарапта жайгашкан мөңгү аркылуу өтөт. Андан ары кара жандармды оң тараптан айланып өтүү керек, ал сары араа сымал дубга (пилообразная стена) чейин жетет. Сары дубал менен өтө бузулган жандармдын ортосундагы белге чыгуу керек.

Дубал боюнча көтөрүлүү (7 м, 80°) илмек аркылуу сактоо менен, андан соң чыгып бара жаткан жандармдын кыры менен жүрүү керек (чыгып жаткан тосмонун аркылуу сактоо). Чокуда — башкаруучу тур.

Андан ары ылдыйга карай Ворондун I мунарасы менен араа сымал жандармдын ортосундагы чуңкурга чейин түшүү керек:

• 8 м төрт чарчы текчеге (полка) түшүү;
• андан спорттук ыкма менен (10–12 м, 80°) чуңкурга түшүү.

Чуңкурдан:

• тик дубал боюнча оңго-жогору карай көтөрүлүү (4 м, 90°) — илмек аркылуу сактоо;
• андан ары жантайма плиталар менен көтөрүлүү (60 м, 30°) жана текчелер аркылуу чокуга чыгуу.

I мунара менен араа сымал жандармдын ортосундагы чуңкурга чейин көтөрүлгөн жол менен түшүү керек:

• спорттук ыкма менен чуңкурга түшүү;
• андан ары кууш кар-мөңгүлүү кулуар менен (к.р.к.) көтөрүлгөн жол менен чыгуу;
• андан кийин кайрадан көтөрүлгөн жол менен түшүү.