Түшүнүк п. Бокско баруучу сол жагынан түшүүнүн борунку өтүүсү тууралуу отчет.

Көтөрүлүүнүн паспорту

Теңир-Тоо, Кыргыз кырка тоосу, Ала-Арча өрөөнү.

Бокс чоңу, 4240 м, түшүн сол жагынан. 5Б кат. сл., алгачкы өтүү. Маршруттун табиятты — комбинирленген.

Маршруттун бийиктик айырмасы: 800 м. Маршруттун узундугу: 1100 м

Узактыгы: I — 400 м, II — 40 м, III — 100 м, IV — 155 м, V — 280 м, VI — 120 м.
Орточон тиктиги: негизги 75–80°.

Баардыгы — 50°.

Маршрутка калтырылган «илгичтер»: баардыгы — 7.
Маршрутта жалпы колдонулган: музбургу — 25, аска илгичтер — 85, закладка элементер — 40.
Колдонулган жасалма таянуу түйүндөрүнүн (ИТО) жалпы саны — 80.
Команданын жумуш убакыттары: 37 с, 3 күн (эки күн — даярдык, бир күн — көтөрүлүү).
Команда:

Селиверстов Сергей (жетекчи), Усманов Артур, Маркевич Константин.

Манакер: Попов Федор Ефимович
Маршрутка чыгуу: 5:00, 27-февраль 2013 ж.

Чоңуна чыгуу: 3:00, 28-февраль 2013 ж. БЛго кайтуу: 5:00, 28-февраль 2013 ж. Чоңунүн жалпы көрдүнүшү

Михайлов 5Б.
Биздин команданын маршрутту. Маршруттун схемасы

Маршруттун профили | — | — | — | — | — |

Маршруттун сүрөттөлүшү

БЛ (турма "Рацека")дан иштөө 24.02.2013 11:00. БЛго түшүү 24.02.2013 15:00. БЛдан иштөө 25.02.2013 8:00. БЛго түшүү 25.02.2013 19:00. Маршрутка чыгуу 27.02.2013 5:00. Аскадан кырга чыгуу 28.02.2013 1:00. Чоңуна чыгуу 28.02.2013 2:00. БЛго кайтуу 28.02.2013 5:00

Ак-Сай муздугундун төмөнкү бөлүгү аркылуу, п. Бокстун түндүк жагынан, Михайловсундун м-та 5Б кт. тушуна чейин баруу. R0–R1.

R0–R1. Тик эмес дубал аркылуу чоң каминге барабыз. 50°, 30 м, III.
R1–R2. Каминге бойлоо. Аскалар тик, бирок оңой басылат. 75–80°, 40 м, IV/
R2–R3. Каминдин жогорку бөлүгүндө тыгын бар, ошондуктан оң жакка өтөбүз. ИТОго туруп алып, андан ары жылабыз. 90°, 10 м, VI (А2).
R3–R4. Дубалдан кардуу колуарга чыгабыз. 40°, 20 м, II.
R4–R5. Кулуар тик дубалменен аяктайт. Сол жактан чыгабыз. 90°, 15 м, VI (А1).
R5–R6. Дубалдан «кочук баштар» чыгабыз. 45°, 35 м, III.
R6–R7. Кардуу кулуар менен жогору чыгабыз, кулуардын сол жагындагы дубалга чыгабыз. 40°, 15 м, III.
R7–R8. Аска текчелери боюнча «кочкулдар» чыгабыз жана дубалга барабыз. 45°, 35 м, III.
R8–R9. Кыйгач кар баскан текче менен оңго карай жылабыз. 15°, 7 м, II.
R9–R10. Тик дубал. Лазание аркылуу өтөт. 80–85°, 15 м, IV.
R11–R12. Кичине каминде ИТО. Якорлорду, френддерди, закладкаларды колдонуп, жылабыз. 70–75°, 50 м, V (А1).
R11–R12. Кичине каминде ИТО. Якорлорду, френддерди, закладкаларды колдонуп, жылабыз. 70–75°, 50 м, V (А1).
R12–R13. Камин тарайт жана тик болуп калат. 80°, 20 м, V+ (А1).
R13–R14. Маршруттун кыйын участасы. Тар жарык плиталар боюнча. Жүрүүгө якорлор жана кичине илгичтер жарайт. 85–90°, 45 м, VI (А2).
R14–R15. Кыйгач текчеге чыгабыз андан соң сол жактагы чоң каминге, ал эми ал өз кезегинде бир нече дубалдарга бөлүнөт. 70–75°, 50 м, V (А1).
R15–R16. Жарык аркылуу карнизге чейин. 80°, 30 м, VI (А1).
R16–R17. Карниз. 120°, 5 м, VI (А2).
R17–R18. Жарык аркылуу муздуу кулуарга чейин. 70°, 60 м, V (А1).
R18–R19. Тик муздуу арыкка чыгабыз, кээ бир жерлерде микст бар. 60–65°, 100 м, V.
R19–R20. Муздуу арык жазырып баратат. Кырга музду бойлап чыгабыз. Чыгышта көңүлдү буруп жүрүү керек — таштар көп! 50–55°, 100 м, IV.
R20–R21. Кырда бардык снаряжениелерди алып калабыз. Түшүүгө ыңгайлуу жерге чейин барабыз, рюкзактарды калтырабыз жана чоңуна барабыз.

Түшүү: 1Б кат. сл.

Участок R11–R12

Участок R12–R13

Сүрөт: G. K. M. M. (Bergsma) (Сүрөт: G. K. M. M. (Bergsma))

Сүрөт: G. K. M. M. (Bergsma) (Сүрөт: G. K. M. M. (Bergsma)

Сүрөт: G. K. M. M. (Bergssma) — Сүрөт: G. K. M. M. (Bergssma)

Сүрөт: G. K. M. M. (Bergsma) (Сүрөт: G. K. M. M. (Bergsma))

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1996

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

1972

1971

1970

1969

1968

1967

1966

1965

1964

1963

1962

1961

1960

1959

1958

1957

1956

1955

1954

1953

1952

1951

1950

1949

1948

1947

1946

1945

1944

1943

1942

1941

1940

1939

1938

1937

1936

1935

1934

1933

1932

1931

1930

1929

1928

1927

1926

1925

1924

1923

1922

1921

1919

1918

1917

1916

1915

1914

1913

1912

1911

1910

1909

1908

1907

1906

1905

1904

1903

1902

1901

1900

Сүрөт: G. K. M. M.

Foto: G. K. M. M.

Участок R13–R14

КӨПӨМӨ

МААЛУМАТТЫН БЕРҮҮ ТҮРҮ

МАСЕЛЕ 1

Элемент	Сүрөттөлүшү
1	Маселе - системадагы маселе.
2	Маселе - системанын физикалык түзүлүшүндөгү маселе.
3	Маселе - системанын физикалык түзүлүшүндөгү маселе.
4

Байланышы бар

Маршруттун сүрөттөлүшү

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Байланышы бар

Мар­шрут­тун сүрөттөлүшү

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Маршруттун сүрөттөлүшү