Спорт жана туризм министирлиги, Краснояр крайы

КРАЙДЫК АЛЬПИНИЗМ ФЕДЕРАЦИЯСЫ

Орусиянын альпинизм боюнча чемпионат

2015-жыл

Муздуу-кардуу класс

Отчёт

Краснояр крайынын командасынын Бокс чокусуна (4293 м) түндүк дубалдын сол жагы менен (Миха­йло­ва М. М. маршруты) 5Б кат. татаал.

8-август

1. Район — Тянь-Шань, Кыргыз кырка тоосу, Ак-Сай өрөөнү

2. Чоку — Бокс 4293 м түндүк С дубалдын сол жагы (Михай­ло­ва М. М.)

3. Татаалдык категориясы — 5Б

4. Маршруттун мүнөздөмөсү — аскалуу

5. Маршруттун мүнөздөмөсү:

Бийиктик — 700 м (GPS боюнча), маршруттун узундугу — 1300 м. 5–6 кат. тат. участкалардын узундугу — 620 м, анын ичинде 6 кат. тат. — 280 м. Дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 76°

6. Маршрутта орнотулган: бардыгы — 0 кр., анын ичинде шлямбурдук — 0.

Маршрутта колдонулган: аскалуу илгичтер — 108, муздук бургулар — 8, френддер — 61, закладдык элементтер — 138

7. Жүрүүчү сааттардын саны — 44. Күн — 4.
8. Катышуучулар: Ментовская Александра Андреевна, КМС

Бабушкина Олеся Михайловна, 1-сп. разряд

9. Команданын машыктыруучулары:

Про­ко­фьев Де­нис Ев­ге­нь­е­вич МС, Ба­ле­зин Ва­ле­рий Ви­кто­ро­вич МСМК, За­ха­ров Ни­ко­лай Ни­ко­ла­е­вич МСМК, ЗТР

10. Чыгыш датасы:

Мар­шрут­ка — 27-август 2015-ж 6:00. Чоку­га — 30-август 2015-ж 20:30. Кай­тып келүү Б. Л. — 30-август 2015-ж 23:30.

11. Чы­гуу­ну уюш­тур­ган — Спорт жана туризм министирлиги Краснояр крайы. 2015 ж.

Бокс 4293 м чокусунун жалпы фотосун, 5Б марш­рут (Ми­ха­йло­ва)

• Марш­рут­тун сүр­өт­төл­гөн про­фи­ли

  | 4293 м. | Чы­гуу гра­фи­ги | | | | ------- | ---------------------- | ------ | - | | 4200 м. | | | | | 4100 м. | | t — 27 | |

  Шамал акырын, ачык. Эртең менен абдан суук 4000 м. 3900 м. t −27. Шамал акырын, ачык. Эртең менен абдан суук 29.04. 3800 м. 3700 м. 3600 м. 27.02.2014, 28.02.2014, 29.02.2014. ЧЫГЫШ КҮНҮ 30.02.2014. Михайлованын маршру­ту Ала-Арчада эң техникалык жактан татаал 5Б маршруттун бири болуп эсептелет, татаалдыгы боюнча ал кээ бир 6А маршруттарына да жетет. Жайында да аны үч күндөн тез өткөн кишилер сейрек кездешет, ал эми биз аны кышында 4 күндө өтүп чыктык.

Балезиндин айтымында, бул Орусияда таза аялдар командасынын 5Б кат. тат. маршру­тунан биринчи кышкы чыгышы.

УИАА символдору менен маршруттун схемасы.

A2

A1

Жаңы­дан өт­көн маршрут­тун уча­стка­ла­ры боюн­ча сүр­өт­төл­үш жана команданын тактикалык аракеттери Бокс чоку­су­на Ми­ха­йло­ва­нын марш­ру­ту Ала-Ар­ча­дагы эң күчтүү техникалык 5Б марш­рут­тун би­ри­ри болуп эсептелет, атайын айтканда ал кээ бир 6А марш­рут­тар­дан да татаал эмес.

27-август 2015-ж. Иш­теп чы­гуу

Би­рин­чи күнү:

• Сна­ря­же­ни­е­ни жет­киз­ди­к жана эки ар­кан­ды иш­теп чык­тык.
• Аба ырайы кү­нү бою ачык бол­ду, би­рок аяздуу эле (−27 °С).
• Бир убактагы схема боюнча жы­лып жат­тык.
• Иш­теп чы­гуу­нун жана тү­шүү­нүн жал­пы уба­кы­ты 7 са­ат­ка соз­ул­ду.

R0–R1. Плитанын ортосу менен, карниздин ал­дын­да­гы ка­ра сар­кын­ды­лар­га чейин. Кон­троль­дук бел­ги­си (пла­сти­ко­во­й бу­тыл­ки) жок эле.

Адегенде системалуу жыл­чык­тар менен 15 м, V, 90°. Андан кийин ИТО түштүккө — сол­го — жо­га­ры 25 м (VI, A1A20, 90°). Кээде бир аз аспалар бар.

Стан­ция кар­ни­з­дин ал­дын­да илинип тур­ган абал­да, 2-х ко­роб­ка­да (мест­ные) жана бир френдде.

R1–R2. Кар­низ­дин боюн­ча оң­го (2 м) жана кар­низ ар­кы­луу (1,5 м) ИТО А2–А4, майда жана орто френддер.

Кар­ни­з­дин ар­кы­луу ИТО гра­нит пли­та­сы­нын вер­ти­каль­дуу жыл­чык­та­ры боюнча (15 м), А2, орто френддер.

ИТО А2–А3 20 м — орто жана сей­рек чоң френддер.

R2–R3.

• Экин­чи кар­ни­з­дин ал­дын­да, сол­го кет­кен жыл­чык боюнча тра­верс (4 м).
• Кар­ни­з­ди эч кимге тий­гиз­бей сол жак­тан кеңири жыл­чык боюнча ай­ла­нып өт­tük (френддер 4–5 но­мер).
• Кар­ни­з­ден жо­га­ры 10 метр­ге чейин.
• Стан­ция толугу менен илинип турган абалда.

28.01.2015

Аба ырайы ушундай эле (ачык, аяз — 27). R2–R3. Сол­го кет­кен жыл­чык боюнча ИТО 10 м А2–А4. Ан­дан

ИТО А1, 15 м, 95°. Эки шлям­бур­га чейин — алар­да ор­то­чу­лук­та­гы ың­гай­луу­лу­гу бар стан­ция (тур­гун­чу­лук али жок, би­рок оң та­асир­лүү жантык бар). R3–R4.

Андан кийин сол жак­та­гы жыл­чык­тар боюнча чыгыштын вариант­та­рын тандашты:

• Стан­ция­дан оң­го жо­га­ры, ан­дан кийин тра­верс 8 м. А1, 87–90°.
• Ан­дан тү­түн­дөй чыгып тур­ган кар­низ­дер­ге ди­рек­туу жо­га­ры, алар­га кир­бей, стра­хо­в­ка френддер жана ил­гич­тер ар­кы­луу.
• Стан­ция чоң эмес отколь­чик­тин ал­дын­да эки бут­ко да­ян (бир ки­ши­ге).

R4­–­R5. Тү­з эле жо­га­ры 45 м ИТО A1, 80° жакшы жыл­чык боюнча пол­ка­га чейин. Стан­ция пол­ка­дагы таштар­дан уюш­ту­рил­ган.

R5­–­R6. Андан кийин татаалдыгы анча чоң эмес аскалар менен, ички бурчка чейин (10 м, 90°, IV), андан кийин бир катар дубал­дар—пол­ка­лар 40 м, 30­–50°, III. Стан­ция пол­ка­дагы ың­гай­луу, би­рок таш­тар­дан кор­гой ал­байт.

R6­–­R7. Таш­тар­га кай­пы­луу дубал­дар—пол­ка­лар, тү­з эле жо­га­ры. 15 м, 60­–70°, IV. Стан­ция илинип тур­ган абал­да­гы якор­лор­до.

Түнө­к пол­ка­да тө­мөн жак­та. Жат­кан абал­да, па­лат­ка­ны кой­со боло­тур­ган. Кон­троль­дук бел­ги. За­пис­ка­ны алып кой­дук (Ка­ли­кин, Тю­лю­по, Но­во­сель­цев).

29.01.2015.

Аба ырайы ачык, шамал жок, би­рок ушул эле ме­не­те муз­дай эле (−27…−26°C). R7–R9. Дубал­ды бой­ло­п жо­га­ры ка­мы­на че­йин 45 м, ИТО A1–A2, 80–90°, кам­сыз­дан­ды­руу май­да френд­дер, ил­гич­тер ар­кы­луу. Кам­на­теч­түү! Ка­мы­нан жак­шы пол­ка­га чы­гуу. Стан­ция ың­гай­луу.

R9­–­R10. Андан кийин жы­лып жүрүп сол­го ка­рай пол­ка боюнча траверс 8 м (IV, 45°). Ка­мы­нан таш­тар­га бай­ла­ныш­туу кор­ку­нуч­туу пол­ка­га (60°, 15 м). Ан­дан кийин тү­з эле жо­га­ры или­нип тур­ган чоң таш­тар­дын ал­ды­нан. ИТО А2 (25 м) — чоң френд­дер (5­–­6 номер). Жа­кшы пол­ка­га чы­гуу. Стан­ция ың­гай­луу.

R10­–­R11. Стан­ция­дан сол­го 3 метр­ге жана жо­га­ры ички бурч боюнча 30 м, IV­–­V, 90­–­80°. Стан­ция пол­ко­чу­ка ың­гай­луу.

Түнө­к пол­ка­да тө­мөн жак­та, па­лат­ка­ны кой­со боло­тур­ган жак­шы орун­ду. Ың­гай­луу, жат­кан абалда.

30.01.2015

Аба ырайы ачык, күн­дүз кү­чтүү шамал сок­со, ке­чин­де басыл­ды, ми­нус 26°.

R11­–­R12. Оң­го жо­га­ры таш­туу аскалар менен, кээде или­нип ту­рат (IV, V+ 35 м) контр­дорс­ко чы­гуу­га чейин.

R12­–­R17. Оң­го 7 м жана жо­га­ры 3 ар­кан III+, IV гра­нит пли­та­ла­ры боюнча. Му­з­дуу өзөнгө чейин. Андан 2 ар­кан. Контр­дорс­ко чы­гуу. Ан­дан ары 1 ар­кан ка­туу гра­нит пли­та­ла­ры боюнча кы­рын­ды бой­ло­п. Ба­ар­дык стан­ция­лар ың­гай­луу.

R17­ — ­Чо­ку. Ан­дан кийин чокунун багы­ты боюнча жеңил кы­рын менен. 800 м.

Чоку­да саат 20:00. Ла­гер­ге кай­тып келүү 23:00.3600 м 3-ка ал16л-б gquraor­ca к 95кс. (Mu­raun 14­–­15, 01.2012 Oo­pa­dor­ka Sa­no­ma a wo­reb­ka 16a100pa­3or­ka 2­–­30 Sa­e­re­mi­ra 14.07.2012 gro­gum bo­we (Бо­дмо­виа wo­reb­ka 2002 5­–­55 Ra­nu­ku­ri 18 Akk Trono­no A Tom­ku Wo­bo­cen­bed A Tom­ku

KONTP. TIP. Не навин ис Cnorewne cboe, 10 Весм геата 14 Морогно (но огрю. (−15–20) Плоине ауснунициоб об до зонгену на н. 50нц но 2А (W.rp)

27.01.15. H.B.11:40 Сукурюри беер, кревазе кујеу но 1Б. Транвоуен 1. Б. x cуриен A. B. мес ямуна неруысобоу

Марш­рут­тан тар­тыл­ган фото­гра­фи­я­лар

Марш­рут­тун ба­шта­лы­шы, уча­сток R0–R1.

Уча­сток R2–R3

БЕТ 12

Уча­сток R4–R5

• R7–R8 уча­сто­гун­да­гы бай­ла­ныш­тын жу­му­шу

R9–R10 уча­сто­гун­дагы кар­низ­дер­дин өтүү­сү

Экин­чи түнө­к. R10

Төр­түнчү күнү биз­де фо­тоап­па­рат иште­бей кал­ды (тон­ду жана раз­ря­дил­ден­ди), ошондуктан мын­дан ары фо­то­гра­фи­я­лар жок

Ка­ты­шу­учу­лар Ба­буш­ки­на Оле­ся

жана Мен­тов­ская Алек­сан­дра.