Байчечекей чокусуна батыш дубалдын оң контрфорсу менен көтөрүлүү жөнүндө отчет 5А кат. тр. (А. Шваб маршруту)
Көтөрүлүүнүн паспорту
-
Техникалык класс
-
Ак-Сай, Кыргыз кырка тоосу
-
Байчечекей чокусу, 4515 м, батыш дубалдын оң контрфорсу менен (А. Шваб маршруту)
-
Кыйынчылык категориясы: 5А
-
Бийиктик айырмасы: 515 м (дубалдык бөлүк)
5 кат. тр. участоктордун узундугу: 250 м 6 кат. тр. участоктордун узундугу: 90 м Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги: 75°
-
Страховка үчүн колдонулган жабдуулар:
- закладкалар — 84 дана
- френддер — 60 дана
- камалот — 10 дана
-
Команданын жүрүү сааты: 23 күн: 2
-
Түнөөчү жайлар: 1-жай (жатуу жайы) — кырдагы аянтча
-
Жетекчи: Мягкова Ксения Александровна
Катышуучу: Новикова Наталья Павловна
-
Машыктыруучулар:
Кауц Л.С. (КМС)
-
Маршрутка чыгуу: 20 август 2006 ж., 6:30
Чоку: 20 август 2006 ж., 20:00 Кайтуу: 21 август 2006 ж., 15:00
-
Уюм — Бауман атындагы МГТУ, Визбор атындагы Клуб
Көтөрүлүү районунун карта-схемасы
Маршруттун участоктор боюнча кыскача сүрөттөлүшү
R0–R14: Тиктиги 60–85° болгон аска кыр. Эркин чыгуу менен өтүлөт. Ишенимдүү табигый страховка. Станциялар ыңгайлуу, текчелерде жайгашкан. R15–R16: Кырдуу шагыл таштар.
Маршруттун негизги участокторун техникалык өтүү
Маршруттун негизги участоктору эркин чыгуу менен, закладка элементтеринде страховка менен өтүлдү.
Көтөрүлүүнүн графиги
UIAA схемасы
| № уч-ка | Узундугу, м | Тиктиги, град. | Кат. кый. |
|---|---|---|---|
| R18 | 2 | ||
| R17 | 100 | 40 | 2 |
| R16 | 30 | 85 | 5 |
| R15 | 20 | 45 | 3 |
| R14 | 40 | 75 | 4 |
| R13 | 40 | 45 | 3 |
| R12 | 20 | 60 | 4 |
| R11 | 30 | 85 | 6 |
| R10 | 20 | 60 | 5 |
| R9 | 60 | 80 | 5 |
| R8 | 40 | 80 | 5 |
| R7 | 40 | 70 | 5 |
| R6 | 20 | 85 | 6 |
| R5 | 40 | 70 | 5 |
| R4 | 20 | 60 | 4 |
| R3 | 40 | 85 | 6 |
| R2 | 40 | 60 | 4 |
| R1 | 50 | 80 | 5 |
| R0 | 120 | 40 | 3 |
 |
Маршруттун техникалык сүрөтү
Маршруттун фотоиллюстрациясы. R3 участогу.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз