п. Байлян (1-я), 4700 м, түндүк-батыш дубал аркылуу, 2010 ж. (биринчи жолу чыгуу)
эки кишилик топ менен
Борбордук Теңир-Тоо. Кыргыз кырка тоосу. Аксай өрөөнү.
7.4 Классификациядагы бөлүм

Отчёт

ФАиС Свердловск облусунун альпинизм жана аскага чыгуу Федерациясынын командасынын п. Байлян (1-чи), 4700 м, "Үйгө жол" маршруту, түндүк-батыш дубал аркылуу биринчи жолу чыкканы жөнүндө (ФАиС Свердловск облусу).

кат. сл.: 5Бз

Адрес

620092, Екатеринбург ш., Новгородцева көч., 9/3, кв. 17 Дашкевич Сергей Александрович Тел. 89122436251 Dash-sa@mail.ru Екатеринбург ш. 2010

п. Байлянга чыгуу жөнүндө отчет

Мазмуну

Чыгуу паспорту — 3
Чокунун жалпы көрүнүшүнүн сүрөтү — 4
Чыгуунун кыскача мүнөздөмөсү — 5
Чокудан жазылган кат — 5
Маршруттун чийилген профили — 6
УИАА схемасы — 7
Маршруттун айрым бөлүктөрүнүн сыпаттамасы — 8
Маршруттан сүрөттөр — 9

1. Чыгуу паспорту

Район — Борбордук Теңир-Тоо. Кыргыз кырка тоосу Чоку — Байлян (1-чи), 4700 м, түндүк-батыш дубал аркылуу Сунушталат — 5Бз кат. сл., биринчи жолу чыгуу. Маршруттун мүнөзү — айкалышкан

Маршруттун мүнөздөмөсү

Маршруттун бийиктик айырмасы — 511 м. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн бийиктик айырмасы — 471 м. Маршруттун узундугу — 700 м. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн узундугу — 600 м. Маршруттун орточо тиктиги — 51°. Дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 54°. 6 кат. сл. узундугу — 100 м, 5 кат. сл. — 110 м.

Маршрутта калтырылды:

Илгичтер — 0
Жардыруучу элементтер — 0

Маршрутта колдонулган илгичтер:

Шлямбурдук — 0
Лепестковдук — 0

Бардыгы ИТО колдонулду — 0. Чокуга чейинки жүрүү убактысы — 6 саат, түшүү менен — 9 саат, күндүз — 1. Түнөк саны — 0. Эки кишилик топ. Катышуучулар:

Дашкевич Сергей Александрович, МС
Третьяков Борис, 1-чи сп. разряд

Команданын машыктыруучулары:

Першин Валерий Николаевич, ЗМС, ЗТР

Чыгуу датасы

чыгууга — 5 март 2010 ж. чокуга — 5 март 2010 ж. кайтуу — 5 март 2010 ж.

Уюм: ФАиС Свердловск облусу.

Байлян чокусунун жалпы сүрөтү, 4700 м.

1 — Т түндүк дубал аркылуу, 5А (к), В. Денисов, 1970 ж. 2 — Түндүк-батыш дубалдын борбору аркылуу, 5А (к), А. Некрасов, 1984 ж. 3 — Түндүк-батыш дубалдын борбору аркылуу, 6А (к), Б. Кузьменко, 1985 ж. 4 — команданын маршруту, 2010 ж. 5 — Түндүк-батыш дубал аркылуу, траверс, 5Б (к), В. Мансуров, 1961 ж.

3. Чыгуунун кыскача мүнөздөмөсү

Байлян чокусунун, 4700 м, түндүк-батыш дубал аркылуу беш маршрут салынган, 4А дан 6А га чейин. Алардын баары айкалышкан рельефке ээ. Дубалдын оң жагында скалалуу участкалар көп. Бул жерде Кузьменконун маршрутка 6А кат. сл. өтөт. Ошондой эле бул бөлүктө Байлян мунараларынын популярдуу траверси башталат, 5Б кат. сл. (Мансуровдун маршрутку). Бирок дубалда али дагы биринчи жолу чыгуу үчүн орун бар.

Биз өз маршрутубузду Кузьменко 6А жана Мансуров 5Б маршруттарынын ортосуна салдык. Маршрут абдан кызыктуу, биринчи Коронка мунарасына Ручкиндин "Мобильный" маршрутка окшош, бирок скалалуу бөлүгү татаалыраак. Маршрут үч скалалуу тепкичтерге логикалык бөлүнөт.

Эркин чыгуунун максималдык категориясы (драйтулинг) бул жерде — М5+.
Райондо кабыл алынган маршруттардын классификациясын эске алуу менен, маршрут 5Б кат. сл. туура келет деп эсептейм.

Маршрутту өтүү үчүн команда жеңил стиль колдонду, бул дубалды бир күн ичинде, алдын ала иштетпей, ИТО жана бивуаксыз өтүүгө мүмкүндүк берди. Караңгыда, фонариктердин жарыгында түштүк. Биз кам таштардын көп түшүү коркунучунан улам маршрутту кышкы мезгилде гана өтүүнү сунуштайбыз.

4. Чокудан жазылган кат

Чокудан кат алынган эмес, кышкы мезгилде аны табуу кыйын.

Маршруттун чийилген профили.

6. УИАА схемасы

7. Маршруттун айрым бөлүктөрүнүн сыпаттамасы

Маршруттун башталышы Мансуровдун маршруткунан солдо, түндүк-батыш дубалдын оң контрфорсуна жакын.

R0–R1 участогу: Бергшрунддан жогору муздуу жол жана андан ары түздөн-түз биринчи скалалуу тепкичтеги кууш муз сууга жөнөйт.

20 м, муздук бет 70°
200 м, 50°, кат. сл. III–IV

R1–R2 участогу: Скалалуу тепкич оңдон ички бурч аркылуу өтөт, анткени муз суу эркин чыгууга жараксыз болчу. Страховка үчүн орто жана чоң өлчөмдөгү френддер колдонулду. 50 м, 70°, кат. сл. VI (M5+)

R2–R3 участогу: Жакшы муз менен жогору жана солго "Рыжие скалы" — чокудагы мунарага жөнөйт. Скалалардын оң жагында скалалуу кулуар башталат, кээ бир жерлери муздат. 100 м, 50°, III

R3–R4 участогу: "Рыжие скалы" оң жагындагы муз суу менен түздөн-түз жогору. 30 м, 70°, V (M3)

R4–R5 участогу: Жеңил муз менен скалалардын алдындагы кулуардын сол жагына жакындайт. 40 м, 50°, III

R5–R6 участогу: Кулуардын сол жагы менен карлуу-ледовый жантаймага чейин. Скалалар татаал. Участоктун мүнөзү:

Кээ бир жерлери ичке муз капталган, кууш муз суулар
Балка менен чабууга болбойт, анткени алар скалаларга чейин сындырылат
Страховка үчүн бир нече орто френддер колдонулду
Кээ бир жерлери бургулар жарым-жартылай бурамаланган

50 м, 73°, VI (M5)

R6–R7 участогу: Жеңил карлуу-ледовый жантайма менен чокудагы мунаранын жогорку бөлүгүнө жакындайт. 50 м, 40°, III

R7–R8 участогу: Скалалуу кулуар менен кээ бир жерлери муз капталган, кырга чыгат. Скалалар жагымсыз. Страховка үчүн сейрек орундар. Скалалуу снаряддарды жайгаштырууга мүмкүн болгон жок. Страховка үчүн ледобурлар колдонулду (толук бурамаланган эмес). 80 м, 65°, V– (M4)

R8–R9 участогу: Кыр аркылуу чокуга чейин 100 м, III

Түшүү багыты: көтөрүлүү жолу менен