КООМУНАЛДЫК УЙУШМАСЫ 8–7.229 (4А)

Тюмень областтык альпинизм федерациясы

Тюмень ш., тел. 89222621340 Web: www.tyumen-alp.ru ↗, E-mail: teent@bk.ru Исх. от 1 октября 2008 г. № 56

Уважаемые коллеги!

Сизден ТРФА командасынын Байлян–Баши чокусунун башына барып келгендиги тууралуу отчётуну карап берүүңүздөрдү сурайбыз, болжол менен 4Б кат. сл. Отчёт тиркелди.

ТРФА Президенти Т. Т. Гайнуллин

Көтөрүлүүнүн паспорту

Район — Түндүк Теңир-Тоо, Кыргыз кырка тоосу, Ак-сай өрөөнү, 1- мунара.
Чоку — Байлян–Баши 4700 м по левому кулуару СЗ стены.
Болжолдонууда — 4Б.
Маршруттун мүнөзү — combined.
Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик өзгөрүүсү Корона туруучу жайдан баштап — 700 м (4700–4000), өтүүнүн узундугу — 800 м. Участоктордун узундугу:
- 3 кат. сл. — 420 м
- 4 кат. сл. — 380 м Татаал участоктордун тиктиги — 55 тен 60 градуска чейин, жалпы маршрутттун тиктиги — 50°.
Маршрутта колдонулган илмектердин саны:
- муз — 35 шт.
- тек — 5 шт.
2008-жылдын 8-майындагы жүрүүгө кеткен убакыт (12 ч): Корона туруучу жайдан (4000 м) маршруттун башталышына чейин Ак-сай мөңгүсү аркылуу — (6:00–7:00) кулуар менен кырга чыкканга чейин — (7:15–14:30) кыр аркылуу чокуга чыгуу — (14:30–15:30) чокудан түшүү Корона туруучу жайга чейин — (16:00–18:00)
Жетекчи: Гайнуллин Тимур Талгатович, 1-й сп. разряд. Участниктер: Карпенко Алексей Александрович, 2-й сп. разряд. Третьяков Борис Владимирович, 2-й сп. разряд.
Команданын машыктыруучусу: Агафонов Александр Александрович, МС. Гайнуллин Тимур Талгатович, 1-й сп. разряд.
Көтөрүлүү уюштурулган — Тюмень областтык альпинизм федерациясы.

Райондун карта-схемасы.

Маршруттун участкаларынын сүрөттөлүшү

Байлян–Баши чокусу 4700 м. Маршрут 1 мунарага СЗ дубалдын сол кулуары аркылуу 4Б кат. сл. Космонавтов чокусу R3 300 м 40–45° 3 R2 190 м 55–60° 4 R1 190 м 45–50° 4 R0 120 м 40° 3 Ак-сай мөңгүсү

Мөңгү аркылуу өйдө жүрүү кошек, каска менен байланышып! "Медвежий уголго" кирип СЗ дубалын бойлой Байлян–Баши чокусуна чейин барабыз, маршрут Космонавтов менен Байлян–Башинин 1-башынын арасында, муздуу кулуардын ылдый жагында "бергшрунд" бар. Маршрут ылдый жагынан караганда сол тарапты карай кеткен муздуу коридор сыяктуу көрүнөт, башкача айтканда "перемычканы" ылдый жагынан көрүүгө мүмкүн эмес, ал бешинчи аркандан көрүнөт.

R0–R1 — жылдын мезгилинин өзгөчөлүгүнө жараша бул участокто кар катмарынын калыңдыгы ар түрдүүчө болот (кышында муз, жазында кар көп). "Бергшрунд" анчалык деле бузулбаган 40° муз, аны жеңилдик менен ашып кетүүгө болот, оңтойлуу участканы тандап алып муздуу кулуар менен "бараньи лбыдан" сол тарапты карай өйдө чыгып кетебиз.

R1–R2 — бул участокто маршруттун эң кыйын жери башталат, анда 45–50° орточо тиктиктеги муз бар. R2–R3 — беттин тиктиги 55–60° жетет. Ушул бет бүткөнгө чейин, башкача айтканда "перемычкага" чейин ушундай тиктикте болот. R3–R4 — чокуга чыгуу скалдуу рельеф менен жүргүзүлөт, салыштырмалуу оңой. Кээде илмек менен "стационардык петель" страховка үчүн колдонулат.