Пар­ти­зан ЗБ к.т. по Түндүк-Ба­тыш дуб­га

Мар­шрут­тун сүрөттөлү­шү.

Чыгуу Туюксунун Игла муз­ду­ку боюн­ча чо­ң пик­тин түндүк-батыш дуб­уна жакын жер­ге чейин ба­руу менен ба­шта­лат. Бул жер­де, морен­де, ба­штап­кы би­ву­ак үчүн ың­гай­луу орун бар. Маршрут фир­но­во жал­пак бет менен чыгып ба­руу­дан ба­шта­лат, ал ку­луар­га алып ба­рат (30–35° тик­тик, шаг­ала таш­тар кор­ку­ну­чу бар).

200 м чы­ккан­дан сон, ку­луа­рдын оң та­рап­ын­дагы бу­таг­ына бу­ру­луп, аны тө­мөн­кү бө­лүгүн­дө ке­сип өтүп, оңго ка­рай аска бе­дер­ге чы­гуу керек, ушу­нун боюн­ча жол­ду улан­туу керек. Ай­рым уча­сток­тор­до кыл­дат сак­та­нуу талап кы­лын­ат. Бе­дер­дин тө­мөн­кү бө­лүгүн­дө аска­лар жыл­ма­кай, ан­да ки­чине тер­рас­алар ке­зи­ге­т.

50 м-дан сон — та­таал тик аска­лар­га чы­гуу. Крю­чьялуу сак­тоо за­рыл (3–4 крюк).

Андан кийин 100 м ара­лык­та — ор­то ку­рам­дагы аска­лар ар­кылуу өтмөк­кө чейин жетүүгө бо­лу­нат, мын­да ку­луар­ды түз­гөн оң жана сол бе­дер­лер би­ри­ги­ше­т.

Ан­дан сон жеңил аска­лар­дын, ша­гал­дуу жер­лер­дин, кар­дын ара­ла­шын­дагы уча­сток ар­кылуу чы­гуу­нун эң та­таал, эн та­таал, не­гиз­ги уча­сы­гына чы­гуу.

Маршрут­тун бул ке­син­ди­син ашып өтүү­нүн эки ык­ма­сы бар:

• Би­рин­чи — арт­кы, муз­дуу ду­бун боюн­ча 60 м бийик­ти­ге чы­гуу (65–70° тик­тик). Ба­с­кыч­тар­ды ке­сип чы­гуу жана крю­чьялуу сак­тоо талап кы­лын­ат.
• Эки­нчи — сол­го ка­рай ка­мин ар­кы­луу чы­гуу, анын туй­пагы бир жа­рым метр­ге жет­пе­ген жана 70° тик­тик­те. Ка­мин кар жана муз менен бүтөл­гөн, би­ри би­ри­нин үстүн­дө жай­га­шкан ты­гын­дар менен жа­был­ган. Ты­гын­дар­га чей­ин­ки ка­мин­дин бийик­ти­ги — 10–12 м. Би­рин­чи ты­гын сол­дон, эки­нчи­си оң­дон ашып өтүлөт. Сак­тоо крю­чьялуу.

Ты­гын­дар­дан сон ку­луар ба­шта­лат, анын ту­бу май­да шаг­ала менен кап­тал­ган. Анын боюн­ча чыгып ба­рат­кан­да оң та­рап­ты кар­мап ту­руу керек. Ан­дан сон:

• Ор­то ку­рам­дагы бу­зул­ган аска­лар ар­кы­луу 2 метр­дик ду­ба жетүү,
• ду­бун ашып өтүү,
• жан­тай­ма пли­та­луу май­дан­ча­га чы­гуу (өтө сак­та­нуу­луу болуу керек: таш­тар кулап тү­шү­шү мүмкүн).

Бул жер­ден өйдө ка­рай аска­лар­менен бар­ри­ер­ди оң­дон ай­ла­нып өтүп тер­рас­алар жана пли­та­лар ар­кы­луу кең ку­луар­га чейин ба­руу керек, аны ке­сип өтүп, не­гиз­ги кыр­га жет­ки­зе­ген конт­форс­ко сол­го ка­рай чы­гуу­ну улан­туу керек. Пли­та­лар­дан не­гиз­ги кыр­га чей­ин­ки ара­лык 150 м.

Не­гиз­ги кыр ар­кы­луу сол­го ка­рай жы­луу керек. Жол­до бийик­ти­ги 8 жана 5 метр кел­ген жан­дарм­дар ке­зи­ге­т; алар­ды тү­тү­нү­нөн ашып өтүүгө бо­лу­нат; бийик­тик­ти ки­чине тө­мөн­дөтүп, сол­дон ай­ла­нып өт­сө да бо­лу­нат.

Жан­дарм­дар­дан сон:

• Кең муз­дуу кыр Пар­ти­зан чо­ң пи­ки­нин Түштүк чо­ңу­на алып ба­рат.

Түштүк чо­ңу­на ба­руу үчүн чыгып ба­рат­кан­да чо­ң му­нара­га түштүк-чы­гыш жак­тан пли­та­лар ар­кы­луу чы­гуу керек, сол­го бу­ру­луп, аска өтмөк­кө чы­гуу керек, ан­дан сырт­кы бурч ар­кы­луу Түштүк чо­ңу­на жет­ки­зе­ген кыр­га чы­гуу керек. Түштүк чо­ңу­нан тү­шүү чы­гуу жол­до­нун те­ми­нен тү­шүү.

Му­нара­га Түндүк чо­ңу­нан ба­руу үчүн ба­тыш­тан, оң бурч­тун сыр­тын­дагы жан­тай­ма пли­та­луу уча­сток­ко чы­гуу керек. Ан­дан сон кууш ка­мин ар­кы­луу, тиш­туу кыр ар­кы­луу өйдө ка­рай Пар­ти­зан­дын Түндүк чо­ңу­на чы­гуу керек. Тү­шүү чы­гуу жол­до­нун те­ми­нен.

Марш­рут 2Б бо­юн­ча Пар­ти­зан муз­ду­гу ар­кы­луу тү­шүү. Ба­рдык чы­гуу 11–12 са­ат­ты алат. Түндүк-батыш дуб­дагы марш­рут би­рин­чи жолу 1945-жыл­дын 12-сен­тяб­ры­нда тоо да­яр­доо мек­те­би­нин ин­ст­рук­то­ро­ло­ру П. Се­ме­нов жана Г. Щур та­рап­тан­дан өтүл­гөн.

Су­нуш­тар:

1. Кат­на­шуу­чу­лар­дын са­ны — 4 ки­ши­ден аш­па­ган.
2. Туюксунун Игла муз­ду­гу­нун мо­ре­на­сын­дагы ба­штап­кы би­ву­ак.
3. Би­ву­ак­тан 3:00-де чы­гуу.
4. 4 ки­ши­лик то­пар үчүн жаб­дык­тар:

• не­гиз­ги ар­кан — 2×30 м
• сарп­та­луучу реп­шнур — 10 м
• аска крю­чья­ла­ры — 6–7 да­на.
• муз крю­чья­ла­ры — 5–6 да­на.
• ба­л­ка­лар — 2 да­на.

35 к.т. по С-3 дуб­га

Автор: Жу­нусов Б. Ис­точник: «Аль­пи­ни­ст­тик ма­рш­рут­тар. Заи­лий­ский Ала­тау» ки­те­би. 1-бөлүк

Moun­tain.kz сай­ты­нан алын­ды