Түндүк Тян-Шань, За­ил­ий Ала­тау

Ок­тя­брёнок чо­ңу

би­рин­чи Ба­сти­он­дун оң ке­ре­ти менен

3Б кат. сл.

Көтө­рүлүү пас­пор­ту

1. Рай­он, кап­чы­гай, жыл­дык клас­си­фи­ка­ци­ялык та­б­ли­ца­нын бөлү­мүнүн но­ме­ри — түн­дүк Тян-Шань, Заи­лий Ала­тау, Ки­чи Алма­тин­ка кап­чы­га­йы.
2. Чо­ңу­нун ат­ы, бийи­кти­ги, ма­рш­рут­тун ат­ы: Ок­тя­брёнок чо­ңу 3650 м, Ба­тыш ке­ре­ти­нин оң жагы менен
3. Кат. сл. су­нуш­та­лат: 3Б
4. Ма­рш­рут­тун тү­рү: аскалуу
5. Ма­рш­рут­тун бийи­кти­ги­нин айы­рма­сы: 540 м

Ма­рш­рут­тун узун­ду­гу: 700 м. Айрым уча­ст­ка­ла­ры­нын узун­ду­гу: V кат. сл. — 0 м. Ор­то ти­ги­з­ди­ги:

• ма­рш­рут­тун не­гиз­ги бө­лү­гү — 70°
• ба­ар­дык ма­ру­шрут — 50°

6. Ма­рш­рут­та «кру­чьев» кал­тыр­ыл­ды:

ба­ар­дыгы 0; а. и. шлям­бур­дук — 0

7. Ко­ман­да­нын жүрүү са­ат­та­ры: 6 с
8. Жетек­чи: Бе­ло­це­ров­ский Ки­рилл

Ка­ты­шуу­чу­лар: Жан­бы­рба­ев Ну­ра­ли

9. Ма­шык­ты­ру­учу: Иль­ин­ский Е.Т.
10. БЛ­дан ма­рш­рут­ка чы­гуу: 31-ав­гу­ст 2009 ж.

Ма­рш­рут баш­тал­ды: 9:30 Чо­ңу­га чы­гуу: 13:00 БЛ­га кай­туу: 15:00 Чо­ңу­дан тү­шүү: 1Б кат. сл. ма­рш­рут менен Ок­тябрёнок ашуу­су­на

11. Ор­га­ни­за­ция: ЦСКА МО РК

12. От­чёт үчүн жооп­туу К. Бе­ло­це­ров­ский

Элек­трон­дук да­ре­си жана те­ле­фо­ну: k.be­lo­tse­rko­vskiy@gmail.com, +7 7017361887

Ка­рта-схе­ма рай­о­ну

Жал­пы фо­то ду­бал

Ок­тя­брёнок чо­ңу­на би­рин­чи Ба­сти­он­дун оң ке­ре­ти менен 3Б кт. ма­рш­рут­тун схе­ма­сы

Сүрөттөө.

R0–R1

Кый­мыл ду­бал­ды сол­го ка­рай өйдө, ар­ча­нын ба­гы­на жак­ын. Ба­гы ар­кы­луу ашып өтүп, ички бур­чу менен те­рең жыл­чы­гы бар те­ре­зе­че­ге чы­гат, ан­дан ары — ички бурч­ка, ошон­до ту­руш­тук жа­сайт. Ан­да ил­ге­ек бар, ме­нен аны бло­ки­ро­во­ва­ла­дым френ­дом жана закладка менен. Жи­бек 35 м бол­ду.

R1–R2

Ички бур­чу­нун боюн­ча өйдө, сал­бы­ра­ган же­ри­нен оң жак­тан ай­ла­на чы­гат, 5 метрге өйдө кө­тө­рү­лөт жана чөп бас­кан тек­ше­ри­ге туш ке­лет, ал тек­ше­ри­лер­дин боюн­ча өйдө, ту­руш­тук үчүн жа­ра­ган чоң тек­ше­ри­ге чей­ин ба­рат. Узун жи­бек — 50 м — акыр­да­быз­га чей­ин че­чил­ди.

R2–R3

Ички бур­чу­нун боюн­ча кар­низ­ге ка­рай өйдө. Аны­га чы­гуу­нун ка­же­ти жок! Оң жак­ты ка­рай тра­верс жа­са­лы­шат, ан­да өйдө­кү «тро­ёч­ная» аска­лар­га чей­ин ба­ра­лат, тек­ше­ри­ге чы­гат. Ту­руш­тук жа­сал­ган чоң тек­ше­ри­де. Бол­жол­мен 35 м.

R3–R4

Тек­ше­ри­ден өйдө чоң блок­туу таш үй­мө­к­төр­дүн боюн­ча 45 м өйдө. Ошон­до полоч­ка- да ту­руш­тук бар. Мен эки ил­ге­ек как­тым (ке­йин суу­руп ал­дык).

R4–R5

Ан­дан ары би­рин­чи Ба­сти­он­дун чо­ңу­на чы­гу­жу жер­ге чей­ин чөп бас­кан тек­ше­ри­лер ар­кы­луу, аска­луу уча­ст­ка­лар­мен ал­ма­шып ту­рат.

R5–R6

Ан­дан ары оң жак­ты ка­рай, тик ку­луар­дын боюн­ча, кыска ка­ми­ндер­мен үздүрүл­гөн. Стра­хов­ка кезек­те­шип, же бол­босо бир убак­та, то­па­мын дең­гээ­ли­не ка­рай.

R6–R7

Кер­ки­ч­тин боюн­ча чо­ңу­га чей­ин. Да­яр­дал­ган связка­га 25–30 ми­нут кетет (жай­кы­сын).

Ашуу­га чей­ин тү­шөт да­гы ан­дан ары ку­луар­мен Мын­жыл­ки­ге ба­руучу жол­го чей­ин.