Сибир федералдык округунун альпинизм боюнча чемпионаты
бийиктик-техникалык класс
2022 ж.
Отчёт
Звёздный чокусуна чыгуу жөнүндө отчет, 2265 м, Түштүк дубалдын оң жагындагы бурчтар менен, 4Б–5А кат. сл., Красноярск командасынын биринчи жолу 2022-жылдын 12-август күнү өткөн.
I. Чыгуу паспорту
| 1. Жалпы маалымат | ||
|---|---|---|
| 1.1 | Жетекчинин АЖ, спорттук разряды | Прокофьев Д.Е. (МС) |
| 1.2 | Катышуучулардын АЖ, спорттук разряддары | Мехов А.А. (2-й сп. разряд) Ахпашева М.О. (2-й сп. разряд) Зарипов Р.Р. (2-й сп. разряд) |
| 1.3 | Машыктыруучунун АЖ | Прокофьев Д.Е. (МС) |
| 1.4 | Уюм | Красноярск крайынын альпинизм федерациясы |
| 2. Чыгуу объектинин мүнөздөмөсү | ||
| 2.1 | Район | Западный Саян |
| 2.2 | Өрөөн | Ергаки өрөөнү |
| 2.3 | 2013 жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери | 6.6.2 |
| 2.4 | Чокунун аталышы жана бийиктиги | Звёздный, 2265 м |
| 2.5 | Чокунун географиялык координаттары (кеңдик/узундук), GPS координаттары | 35°20′18″N 76°27′23″E |
| 3. Маршруттун мүнөздөмөсү | ||
| 3.1 | Маршруттун аталышы | Түштүк дубалдын сол жагы |
| 3.2 | Сунуш кылынган татаалдык категориясы | 4Б–5А |
| 3.3 | Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы | биринчи жолу |
| 3.4 | Маршруттун рельефинин мүнөзү | аскалуу |
| 3.5 | Маршруттун бийиктиктердин айырмасы (альтиметр же GPS маалыматтары көрсөтүлөт) | 350 м |
| 3.6 | Маршруттун узундугу (метр менен көрсөтүлөт) | 465 м |
| 3.7 | Маршруттун техникалык элементтери (ар кандай татаалдык категориясындагы участоктордун жалпы узундугу, рельефтин мүнөзү көрсөтүлөт (мөңгү-кар жабындуу, аскалуу)) | 2 кат. сл. скалы – 50 м 3 кат. сл. скалы – 200 м 4 кат. сл. скалы – 35 м 5 кат. сл. скалы – 170 м 6 кат. сл. скалы – 10 м Скалы VI, A3 – M |
| 3.8 | Маршруттун орточо тиктиги, (°) | 73° |
| 3.9 | Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги, (°) | 52° |
| 3.10 | Чокудан түшүү | Түштүк-Батыш кыры |
| 3.11 | Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрү | Маршруттун негизги бөлүгү якорлор жана майда френддер менен |
| 4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү | ||
| 4.1 | Кыймыл убактысы (команданын жүрүү сааты, саат жана күндөр менен көрсөтүлөт) | 6 с 00 мүн, 1 күн |
| :--: | :--: | :--: |
| 4.2 | Түнөө | - |
| 4.3 | Маршрутту иштеп чыгуу убактысы | 0 с, 0 күн |
| 4.4 | Маршрутка чыгыш | 9:00 12 август 2022 ж. |
| 4.5 | Чокуга чыгуу | 15:00 12 август 2022 ж. |
| 4.6 | Базалык лагерге кайтып келүү | 19:00 12 август 2022 ж. |
| 5. Аба ырайынын шарттарынын мүнөздөмөсү | ||
| 5.1 | Температура, °C | 10–18°C |
| 5.2 | Шамалдын күчү, м/с | 2 м/с |
| 5.3 | Жамгыр | жок |
| 5.4 | Көрүнүү, м | толук |
| 6. Отчёт үчүн жооптуу | ||
| 6.1 | АЖ, e-mail | Прокофьев Д.Е. desprok@gmail.com |
II. Чыгуунун сүрөттөлүшү
1. Чыгуу объектинин мүнөздөмөсү
1.1. Чокунун жалпы сүрөтү
Команда өткөн маршрут
1.2. Маршруттун профилинин сүрөтү
1.3. Маршруттун сүрөтмө профили
2265 м чокусу
1915 м — Маршруттун башталышы
1.4. Райондун фотопанорамасы
1.5. Райондун картасы
2. Маршруттун мүнөздөмөсү
2.1. Маршруттун техникалык сүрөтү
2.3. УИАА символдору менен маршруттун схемасы
3. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
Ергаки району жакшы тааныш район болуп саналат. Тандалган линия логикалуу, Шалякиндин 3Б маршрутунүн чыгыш кыры менен жакын жайгашкан жана кесилишпейт.
Ошол эле учурда маршрут толугу менен өз алдынча жана жогорку техникалык татаалдыкка ээ, анткени ал ички бурчтардын жана карниздердин сериясы аркылуу өтөт. Маршрут эркин чыгууну (ортоңку бөлүк) да, ИТО техникасын да өзүнө камтыйт. Маршрут татаалдыгы боюнча Ергаки районунун башка 5А маршруттарына окшош. Маршрут Ергак маршруттарынын жаркын өкүлү болуп саналат жана өзүнүн татаалдыгы боюнча 5А кат. сл. маршрутуна жакын. Бул райондо техникалык жактан татаал маршруттарды жүргүзүүнү пландап жаткандар үчүн сунушталат.
3.1. Маршруттун кыскача сүрөттөлүшү
Маршрутка баруу 3Б Шалякиндин классикалык маршрутуна баруучу негизги жолдон солго траверс болуп саналат, 150 м чөп тактайлары боюнча. Маршруттун башталышы R0–R1 чөп тактайларынын сериясы аркылуу өтөт.
Маршруттун башталышынын негизги багыттоочусу — төмөнкү бөлүгүндө карниздик ички бурчтун болушу.
R1–R2 участогу ички бурч менен чыгуу болуп саналат. Страховка: майда френддер жана якорлор. Көптөргө бул жерде крюконогдор керек болот. 40 м — жана сиз ыңгайлуу чөп тактайында болосуз.
Сүрөт 1. Маршруттун башталышы. Карниз менен ички бурч аркылуу кыймыл.
Сүрөт 2. R2 станциясы. Андан ары ички бурч улана берет, ал эми жаракалар бир аз жакшыраат, аларга манжалар кирет. Алар боюнча чөп менен капталган тактайга чыгуу.
Сүрөт 3. R2–R3 маршруту.
Андан ары «Каш» деп атаган М тамгасы түрүндөгү карниздерге багытта ички бурч менен чыгабыз. Карниздин алдында:
- оңго 3 м траверс,
- андан кийин жарака боюнча жогору.
Сүрөт 4. R3–R4, бурч жана карниздер боюнча кыймыл. Татаалдык акырындык менен өсөт.
Карниздерден чыгуу — татаалдык 6А деңгээлине чейин төмөндөйт. Эркин чыгуу менен, солго жакшыраак жайгашып, R4 тактасына чыгабыз.
Сүрөт 4. R4 станциясы.
Сүрөт 5. R4–R5. Вертикалдык дубал аркылуу татаал чыгуу менен, алгач тактайга чыгабыз. Андан кийин чокунун кырына алып баруучу глобалдык ички бурчка киребиз. Бул жерде ИТО техникасын колдонуу керек болот. Станция кичинекей жана ыңгайсыз тактайда илинип турат.
Сүрөт 6. Андан ары ички бурч менен каминге киребиз, каминде эркин чыгуу менен экинчи ички бурчка багытта жылабыз. Страховка чоң френддер менен №4 (камалот) номерине чейин.
Сүрөт 7. R4–R6 ички бурчунун бөлүгү
R5–R6. Ички бурч менен жогору. Маршруттун тиктиги 85° чейин өсөт. Страховка якорлор жана майда френддер менен. Чокунун кырына алып баруучу камин оффвидуга жакындайбыз. Страховка ири камалоттор менен №5 чейин. Эгер сизде чоң өлчөмдөгү камалоттор жок болсо, анда оффвидди оңго траверс кылуу менен айланып өтүүгө болот.
Сүрөт 8. R6 участогун оңго траверс кылуу менен бүтүрүү
Сүрөт 9. R6, команда кырга чыкты. Андан ары маршрут Шалякиндин 3Б маршрутунүн жогорку бөлүгү менен байланышат. Кыр боюнча 200 м түндүк-чыгышты көздөй жеңил чыгуу менен чокуга чыгабыз. ![img-18.jpeg]({"width":1318,"height":990,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/8GeY1SOnEZ0Qfkj5La4m8uBF ↗", id":64775142})
Сүрөт 10. R7, команда чокуда. Маршруттун участоктор боюнча сүрөттөлүшү
| № участка | Сүрөттөлүш | Сүрөттүн номери |
|---|---|---|
| R0–R1 | Ички бурчтардын жана жаракалардын тактайларынын системасы 50 м, 30° | |
| R1–R2 | Ички бурчтардын жана жаракалардын системасы 40 м, 70° | 1, 2 |
| R2–R3 | Ички бурчтардын жана жаракалардын системасы 30 м, 72° | 3 |
| R3–R4 | Карниз аркылуу жогору, андан кийин эркин чыгуу менен, солго жакшыраак жайгашып, тактайга чыгуу. 15 м, 70°, 35 м, 65° | 4 |
| R4–R5 | Дубал боюнча жогору кыймылдап, кырга алып баруучу ички бурчка киребиз. 45 м, 75° | 5 |
| R5–R6 | Ички бурч менен жогору каминге. Андан кийин ички бурч менен кырга чыгабыз 50 м, 80–85° | 6, 7, 8 |
| R6–R7 | Кыр боюнча жеңил чыгуу менен чокуга чыгабыз. | 9, 10 |
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз