Чыгуу паспорту

1. Район: Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу, 6.2.
2. Чоку: Птица 2221 м. Түштүк-чыгыш дубалынын борбору менен
3. Болжолдонууда: 4Б кат. сл. Алгач ачуу
4. Маршруттун мүнөздөмөсү: Аскалуу
5. Маршруттун мүнөздөмөсү:
   • Маршруттун бийиктик айырмасы: 441 м
   • Маршруттун узатыгы: 550 м
   • Участктердин узатыгы: II–III — 270 м, IV — 150 м, V — 130 м
   • Маршруттун орточо тиктиги: 56°

6. Колдонулган:

• Маршрутта калтырылган: аскалуу илгичтер — 3 даана.
• Маршрутта колдонулган: аскалуу илгичтер — 4 шт., якордуу илгичтер — 8 шт. Салынма элементтер — 53 шт.
• ИТО үчүн колдонулган: аскалуу илгичтер — 1 шт., салынма элементтер — 4 шт., скальные фифы — 12 шт.

7. Команданын жүрүү убактысы: — 6 с. Күн — 1.
8. Жетекчи: Гунько Владимир Сергеевич, МС. Катышуучулар: Трофимов Игорь Олегович, КМС; Романенко Дмитрий Александрович, 2-й сп. разряд; Хозяинов Андрей Николаевич, 2-й сп. разряд.
9. Команданын машыктыруучусу: Гунько Владимир Сергеевич, МС.
10. Чыгыш датасы жана убактысы: * Маршрутка чыгыш датасы жана убактысы: 10 август 2008 ж. 8:00 * Чокуга чыгуу убактысы: 10 август 2008 ж. 14:00 * БЛгө кайтуу: 10 август 2008 ж. 17:30
11. Чыгууну уюштурган: Краснояр Мамлекеттик Агрардык Университетинин Альпинизм клубу, жетекчи. Шлёпкин Анатолий Константинович. Түштүк-чыгыш дубалынын жалпы сүрөтү: Профиль. Маршрут оң жактан көрүнөт. Ч. Звёздный чыгыштан тартылган. Райондун картасы:

Чоку Птица 2221 м. слондар УИАА схемасы:

Маршруттун участктер боюнча сүрөттөлүшү:

R0–R1. Маршрут аянтчадан башталат. Биринчи участок чыңалган лазание сериясындагы отколу жана расщелинамга чейин жетет, андан кийин ал сол жактан айланып өтөт. Карнизди айланып өткөндөн кийин ички бурч менен чыгып, андан ары чөп тактасына чейин жетүү керек, анда жакшы станция уюштуруу мүмкүн.

R1–R4. Оңго чөп тактасы менен жүрүп, кенен аска тактасына чыгып, анда жакшы сүрүлүү бар, ошол боюнча 150 м жогору көтөрүлүү керек, страховка пункттерин уюштуруу менен.

R4–R5. Жантык такта менен дагы 10 мдей жүрүп, тик чөптүү тактага өтүп, андан ары чыгыш керек.

R5–R6. Чыңалган лазание бурч менен, ал карнизге алып барат. Оңго аска дубалына өтүп, аны ашып, ички бурчка чыгып, андан ары кичине жантык тактага чыгыш керек. Станция уюштуруу.

R6–R7. Бул жерден солго чөп жантык такталар кетишет, алар менен жүрүү маанисиз — алар монолиттүү дубалдарга чыгышат. Станциядан тик, монолиттүү, аскалуу дубал менен 5 мдей оңго жогору жүрүп, ички бурчка чыгыш керек, андан өтүп, жантык кичине тактага чыгыш керек. Станция уюштуруу.

R7–R8. Бул участок, алгачкы өтүүчүлөрдүн пикири боюнча, эң татаал:

• Ички бурч менен жогору, ИТО колдонуу менен.
• Бурч кичине карниз менен аяктайт, аны эркин лазание менен ашып өтүүгө болот.
• Андан ары — чөптүү ички бурч менен, расщелина менен жакшы тактага чыгыш керек.

R8–R9. Тактадан лазание оңго ички бурч менен жүрөт, нависать дубалына чейин. Дубал щель менен ашылат, ИТО колдонуу менен. Андан ары ички бурч, ал «кочкор маңдай»га алып барат. Аларды ашып өтүү өтө татаал — катушка менен лазание жөндөмү талап кылынат. Кичине аскалуу тактада, мүмкүн, станция уюштуруу.

R9–R10. Оңго «камин» менен жогору жүрүп, андан кийин кайра «кочкор маңдай»га чыгып, чоку алдындагы плечога чыгыш керек.

R10–R11. Бир убакта оңго плечо менен чоку мунарага чейин жүрүш керек.

R11–R12. Бул участок бардык маршруттар менен (жана классикалык түшүү менен) Птица чокусуна чейин дал келет:

• Станциядан расщелина менен бир нече метр ашып, аскалуу тактага чыгыш керек.
• Оңго каминге өтүп, аны ашып, чокуга чыгыш керек.

Чоку Птица 2221 м. 10 август 2008 ж.

Жүрүү жолдору: Базовый лагерден Светлое көлгө чейин кенен, тапталган жол менен «түндүк» багытына, Птица чокусуна карап жүрүү керек. Тоого көтөрүлүп, жол менен Птица ашуусуна чейинки классикалык маршрут өткөн аскаларга чейин жүрүү керек. Андан ары жолдон оңго түшүп, бийиктикти бир аз жоготуп, чөп такталар менен чокунун түштүк-чыгыш дубалына чейин жетүү керек.

Маршруттун логикасы жана сулуулугу. Маршрут Птица чокусунун түштүк-чыгыш дубалынын жаңы, сулуу, логикалуу «сызыгын» көрсөтөт. Рельеф маршрут боюнча ар түрдүү болуп, лазание аркылуу өтөт:

• монолиттүү ички бурчтар,
• ар түрдүү отколу,
• таза кургак щель,
• расщелинам, бул спортчуларга өз жөндөмүн жана билгичтигин көрсөтүүгө мүмкүндүк берет. Ошондой эле маршрутта ИТО техникасын колдонуу менен гана ашып өтүүчү участоктор бар, ошентип өз «күчүнү» жогорку категориядагы татаал маршруттарга чыгуудан мурун текшерүүгө болот. Бул маршрутта жабдууларды колдонуу катышуучулардын тандоосуна жараша болот. Төмөнкү варианттар мүмкүн:
• аскалуу илгичтер,
• якордуу илгичтер,
• алардын жоктугунда — «стопперлер», «френддер», «эксцентрики» ж.б. Бул маршруттун логикасы анын начар аба ырайында, көрүнүү 40–50 мден ашпаган шартта өтүлгөндүгү менен далилденет, башкача айтканда, бул маршрут менен лазание бир гана жол менен өтөт жана четтөө маанисиз.

Чокудан жазылган кат:

Маршруттун башталышы. Участок R0–R1. Аянтчадан тартылган. Участок R2–R3. R1–R2 периладан тартылган. Периладагы Трофимов И. R4 станциядан тартылган.

Участок R5–R6. R5 станциядан тартылган. ИТО менен лазание. Участок R7–R8. R7 станциядан тартылган.

Периладагы Хозяинов А. Участок R8–R9. R8–R9 периладан тартылган.

Периладагы Романенко Д. Участок R8–R9. R8дан тартылган.

R9–R10 участогунун башталышы, Романенко периласында. R9дан тартылган.

Чокуда: Романенко Д., Гунько В., Хозяинов А. Сүрөткө Трофимов И. тартып жатат.