Паспорт

Прот. № 12 от 23.01.1996 г., п. 8. 45 ск.

  1. Аскатуу класс.
  2. Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу.
  3. Птица чокусу, 2220 м, Т. кыры.
  4. 4Б кат. сл., биринчи жолу басып өтүү сунушталат.
  5. Деңгээлдердин айырмасы: 330 метр; узундугу 430 метр; 5 кат. сл. участогунүн узундугу 85 метр. Маршруттун орточо тиктиги 56°.
  6. Кагылган илмектер:
    • аскалуу: 18 (3 калтырылган)
    • бекиткичтер: 44 (6 калтырылган)
  7. Жүрүү сааты 12, күндөрү 1.
  8. Маршрутта түнөш: жок болгон.
  9. Жетекчи: Балезин Валерий Викторович, МСМК Катышуучулар:
    • Волков Владимир, 2-спорт разряды
    • Закрепа Андрей Евгеньевич, 2-спорт разряды
    • Максимов Андрей Владимирович, 2-спорт разряды
  10. Команданын машыктыруучусу: Лебедев Владимир Александрович, МС
  11. Маршрутка чыгуу: 2 июль 1996 ж. Чоку: 2 июль 1996 ж. Кайтуу: 2 июль 1996 ж.
  12. Уюм: Краснояр крайспорткомитет.

img-0.jpeg

Чокунун жалпы сүрөттөлүшү. 30 июнь 1996 ж. тартылган. Тартылган убактысы 14:20. Тартылган бийиктиги 1600 м, аралыгы 500 м, объектив F=85 мм.

img-1.jpeg

Маршруттун профили

М1:2000

img-2.jpeg

Көтөрүлүү районун карта-схемасы

М1:100000

img-3.jpeg

Көтөрүлүү районунун кыскача баяны

Ергаки массиви Батыш Саяндын борбордук бөлүгүндө жайгашкан, Красноярск-Абакан автожолу менен 600 кмге жакын жол жүрүп, андан кийин Кызылга жакын Усинский тракты менен Оленья речкасына чейин барып, андан ары Светлое көлүнүн жээгиндеги базалык лагерге чейин 10 кмдей жөө басасыз. Маршрут алдындагы базалык лагеретен жолго чыгуу 1,5 саатты алат.

Ергаки массиви батыштан чыгышка чейин 80 кмге созулат. Ал бир катар тоо кыркаларынан турат: Ергаки, Метугул-тайга, Балдыр-тайга, Шепшир-тайга. Бул аймактын климаты чыгыш-сибирь тибинде, кышы узак жана катуу, жазы суук, июль айындагы температура күндүз +10°–+16°, түнкүсүн +2°–+6°. Жамгыр, кар жааган күндөр көп.

Ергаки массивинин району альпинизмдик планда өнүгүүгө өте келечектүү, бийиктиктердин 500–600 м айырмасы менен бир нече тик дубалдарды келечекте өздөштүрүүгө болот.

Маршруттун схемасы

Бардыгы 12 жүрүү сааты

img-4.jpeg

Маршруттун участогун сүрөттөлүшү

Уч. R0–R1: Жөнөкөй жантайма текче. Уч. R1–R2: Кең ички бурч. Майда жаракалар көп. Уч. R2–R3: Вертикал жаракалуу кең плита. ИТО колдонулат. Уч. R3–R4: Асылып турган ИТО участогу. Уч. R4–R5: Төмөн жагында плита, жогору жагында тик ички бурч. Уч. R5–R7: Тик плиталар. Үстүндө ыңгайлуу текче. Уч. R8–R9: Кең вертикал жаракалуу ички бурч. Уч. R9–R10: Кырдуу участок, траверс, дөбөлөргө бекитилген сактоочу жабдыктар. Уч. R10–R11: Бир нече жантайма текчелер жана 10 метрлик тепкич.

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз