Көпөлүү паспортту

1. Көпөлүүнүн классы — аскалуу.
2. Батыш Саяндар, Ергаки кырка тоосу.
3. Птица чокусу, бийиктиги 2150 м., Т.Ч. контрфорсу, маршруттун мүнөздөмөсү — аскалуу.
4. Болжолдуу татаалдык категориясы 3А.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү:

бийиктиктердин айырмасы 400 м; участоктордун узундугу: 3 кат. сл. — 140 м, 4 кат. сл. — 80 м; маршруттун орточо тиктиги — 45–50°.

6. Колдонулган закладка элементтери — 5/0, (бөлчүктө — жалпы саны, бөлүмдө — жасалма таяныч пункттерин түзүү үчүн).
7. Жүрүү саатынын саны — 5 саат.
8. Түнөөгө токтоолордун саны жана алардын мүнөздөмөсү: жок
9. Жетекчинин, катышуучулардын фамилиясы, аты, атасынын аты, алардын квалификациясы: Раилко Юрий Борисович 2-сп разряд Черезов Сергей Владимирович 2-сп разряд
10. Команданын машыктыруучусу Захаров Н. Н. МСМК.
11. Маршрутка (чокуга) чыккан жана кайтып келген датасы: 29 июнь 1997 ж.
12. Уюм

П. Птица 2150, 29 июнь 1997 ж.

Птица чокусунун Т.Ч. к/ф 3А кат. сл. боюнча жалпы сүрөтү YUAA символдору менен маршруттун схемасы.

Схемага кыскача түшүндүрмө

R0–R2. Маршруттун башталышына чейин дубалдын сол четинен башталган Т.Ч. контрфорстун ачык көрүнүп турган жантайма текчеси менен жакындоо. Катушкага чейин боолуу жүрүү жана андан ары контрфорстун кыркасына чейин текче менен жүрүү.

R2–R3. Маршруттун башталышы — ≈60° тик 4 кат. сл. болгон үч дубалдан өтүү. Эркин чыгуу жолу менен өтүлөт.

R3–R4. Ребро менен 3 кат. сл. дубалга чейин жакындоо.

R4–R5. 7 м дубалдан эркин чыгуу жолу менен өтүү жана андан ары кырка менен жүрүү.

R5–R6. Ички бурчка чейин контрфорстун кыркасы менен бир убакта камсыздандыруу менен жүрүү.

R6–R7. Ички бурч 75 м, тиктиги 45°, 3 кат. сл.

R7–R8. Тиктиги 60°, 4 кат. сл., дубалдары 4–7 м, 2 камсыздандыруу пункттары, чоку алдындагы текчеге чыгуу.

R8–R9. Дубал 70°, 4 кат. сл., 35–40 м, 3 камсыздандыруу пункттары.