Чыгуу паспорту
-
Район — Батыш Саян, Ергаки кырка тоосу.
-
Чоку — Парус С дубунда борбору менен.
-
Сунушталат — 6А кат. сл. тунма жол.
-
Маршруттун мүнөздөмөсү — аскалуу
-
Маршруттун мүнөздөмөсү:
Маршруттун бийиктиктер айырмасы — 500 м. Маршруттун узундугу — 550 м. 6 кат. сл. узундугу — 300 м, 5 кат. сл. — 100 м.
Орточо тиктиги
маршруттун негизги бөлүгүнүн — 77°. бардык маршруттун — 72°.
- Маршрутта калтырылган: илгичтер — 3, анын ичинде шлямбурдук — 3; «закладкалар» — 1.
Маршрутта колдонулган илгичтер
шлямбурдук стационардык — 3, анын ичинде ИТО — 0. шлямбурдук алынуучу — 7, анын ичинде ИТО — 5. Колдонулган ИТО жалпы саны — 145, анын ичинде скайхуктар — 21.
-
Жүрүүчү сааттар саны — 18,5, күн — 1, иштетүүнү кошкондо.
-
Жетекчи — Хвостенко Олег Валерьевич, МС
Катышуучулар:
- Глазырин Юрий Евгеньевич, КМС
- Пуговкин Антон Николаевич, МС
- Прокофьев Денис Евгеньевич, КМС
-
Команданын машыктыруучулары:
- Балезин Валерий Викторович, МСМК
- Захаров Николай Николаевич, МСМК, ЗТР
-
Жолго чыккан датасы:
маршрутка — 10 июнь 2001 ж. 6:00да. чокуга — 11 июнь 2001 ж. 0:30да. кайтуу — 11 июнь 2001 ж. 3:30да.
-
Уюм: Красноярск Крайспорткомитети.

Чоку Парус С дубал
СВ дубунда борбору менен, Хвостенко, 2001.
Райондун панорамасы
(Конус п. тартылган, 2015 м.)
- Зуб Дракона ч., 2021 м.
- Парус ч.
- Динозавр ч., 2221 м.
- Звёздный ч., 2265 м.
- Птица ч., 2150 м. а) Динозаврик аш. (1Б) б) Пикантный аш. (1Б) в) Звёздный аш. (2А)
Светлое көлүндөгү базалык лагерден Золотое көлүнүн жанынан аша жүрүү:
- Зеленый
- Близнецы. Убакыт чыгымы: 4,5–5 с. Штурмдук лагерь Ледяное көлүндө түздөн-түз Парус ч. С дубал астында. Маршруттун башталышына чейин — 10 мин.
UIAA схемасы

Чоку Парус 2135 м. С дубал. Маршруттун техникалык сүрөтү
Маршруттун участкалар боюнча сүрөттөлүшү
Маршруттун башталышы дубалдын түбүндөгү кең монолиттүү плитадан. Төмөнкү бөлүгүндө плита 40–45° тиккеге ээ. Плитанын тиктиги акырындап көбөйөт.
1-участок. Монолиттүү плита менен 45°, 100 м эркин чыгуу (эки арканды бириктирүү). Станция серповиддүү сыныкта.
2-участок. Сынган жери менен, жарака аркылуу 8 м. Карниз (40 см) түздөн-түз. Монолиттүү плита 65°, 50 м. Баары эркин чыгуу (арканды узартуу). Станция ички бурчтун башталышында.
3-участок. Ички бурчтагы жарака 8 м. Плита такталар жана жаракалар менен 60°, 40 м. Станция карниздин алдында сыныкта.
4-участок. Жарака 8 м. Кыйгач такта чөп менен. Дубал 4 м ИТО. Солго, карниздин алдында жарака менен. Сынган жери жарака менен 4 м, оңго чыгуу плитага. Плита 20 м. Жарака 6 м. Станция карниздин алдында.
5-участок. Кыйгач жарака чөп менен оңго өйдө 15 м. Чөптүү такта менен оңго 10 м.
6-участок. Асылып турган бурч (сынык) 15 м, вертикалдуу болуп өтөт. Оңго өтүү плитага. Плита 75°, 20 м жарака менен бүтөт 10 м. Жарака менен тактага чейин. Бурч 4 м. Станция чөптүү тактада.
7-участок. Кыйгач такта чөп менен өйдө оңго 10 м. Камин 20 м, ички бурчка өтөт 20 м. Станция бурчта.
8-участок. Ички бурчтун аягына чейин көтөрүлбөйбүз, сол жактагы дубалга жаракалар менен өтөбүз, аны менен солго өйдө жантык 15 м. Ички бурчка киребиз 25 м ИТО. Бурч карниз менен бүтөт (0,5 м). Карниз түздөн-түз ашылат. Жарака 8 м ИТО. Станция чөптүү тактада.
9-участок. Кыйгач жарака өйдө оңго 8 м. Ички бурч 10 м. Бурчтун аягына чейин көтөрүлбөйбүз, оңго бурчка өтөбүз. Дубал 30 м жаракалар жана сыныктар менен. Станция тактада.
10-участок. Дубал 15 м скайхуктарда өтөт, жалпы багыты солго өйдө жаракага сыныктар менен. Жарака 10 м ИТО. Станция чоң карниздин алдында жантык тактада (алынуучу Petzl). Карниздин алдында текшерүү тобу.
11-участок. Траверс солго жарака менен карниздин алдында 6 м. Карниз (0,5 м) түздөн-түз жарака менен. Жарака 100°, 15 м карнизге чейин. Карниздин алдында алынуучу Petzl. Карниз (1,5 м) түздөн-түз жарака менен. Жарака 100°, 20 м. Илинип турган станция шлямбурда Petzl.
12-участок. Жарака 95°, 10 м карнизге чейин. Карниз (1 м) түздөн-түз. Жарака 15 м. Карниз (0,5 м) солго айланып өтөт жарака менен. Станция бүктөмдө.
13-участок. Жантык плита 35°, 50 м.
6-участок. Хвостенко О., эркин чыгуу.
10-участок. Пуговкин А. скайхуктарда монолиттүү плитадан өтүүдө.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз