Чыгуу паспорту

1. Чыгуулар классы: аскайлуу.
2. Чыгуунун району: Батыш Саян, Борус кырка тоосу.
3. Кошурникова чокусу (2010 м), чыгыш капталынын борбору менен.
4. 3А кат. сл. болжолдонууда.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 400 м узундугу — 600 м орточо тиктиги — 45°
6. Маршрутта колдонулган: камдоолор 7 аскалуу илгичтер 5
7. Түнөгөн жерлер жок. Жүрүү сааты 8 саат.
8. Команданын курамы: А.Ф.И.О. разряд Сенашов Сергей Иванович — КМС Бурмак Ульяна Викторовна — 2-сп. разряд
9. Команданын машыктыруучусу: Лебедев В.А., МС
10. Чыгууга чыгуу — 9:00 3 февраль 1999 ж. чокуго — 14:30 3 февраль 1999 ж. кайтуу — 17:00 3 февраль 1999 ж.
11. Уюм: Жаштар саякатчылар борбору, Красноярск ш.

Кошурникова чокусуна 3А кат. сл. маршрутуна жакындашуу схемасы

Кошурникова а. М. Борус а. Борус а. 8 Марта а. Пелехов туракжайы С — Ю Монкадо а. Енисей д. ГЭС

Кошурникова чокусуна 3А кат. сл. маршрутун участкалар боюнча сүрөттөлүшү:

R0–R1 участогу — карлуу жантайма 40°, узундугу 100 м. R1–R2 участогу — аскалуу дубал бийиктиги 5 м, тиктиги 90°. R2–R3 участогу — кар баскан текче узундугу 20 м, тиктиги 50°. R3–R4 участогу — аскалуу дубал бийиктиги 7 м, тиктиги 75°. R4–R5 участогу — ички бурч узундугу 15 м, тиктиги 45°. R5–R6 участогу — карлуу жантайма узундугу 30 м, тиктиги 45°, кырдагы аскалуу дубалдын түбүнө алып чыгат. R6–R7 участогу — аскалуу дубал бийиктиги 20 м, тиктиги 75°, кырга алып чыгат. R7–R8 участогу — кар баскан кыр узундугу 120 м, тиктиги 60°. R8–R9 участогу — кырда бир катар тик аскалуу дубалдар бийиктиги 3–5 метр. R9–R10 участогу — тик кар баскан аскалуу кыр менен чокуго чыгуу.

1–6 кат. сл. маршруту менен Пелехов туракжайына түшүү.

Чокунун жалпы сүрөтү

1 — команда өткөн маршрут 2 — В. гр. 2Б кат. сл. боюнча маршрут