Чыгуу паспорту.

1. Чыгуу классы — техникалык.
2. Чыгуу району — Саяндар.
3. Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — аты жок, 2300 м, Түштүк-Чыгыш кыр аркасы.
4. Сунушталган кыйынчылык категориясы — 2Б.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 500 м, орточо тиктиги — 35°.
6. Страховка үчүн кагылган илмектер: аскалуу — 5, муздуу — , шлямбурдук — .
7. Жүрүү сааттарынын саны — 5.
8. Түнөгөн жерлердин саны — .
9. Жетекчинин тейи, катышуучулардын фамилиясы, атоочтору жана квалификациясы: КУРМАЧЕВ Ю.Ф. — жет., 1-спорт разряды. ПАНКОВ А.Ф. — катыш., КМС. СЕРЕДА В.А. — катыш., 1-спорт разряды. ЧЕПАЛОВ В.А. — катыш., 1-спорт разряды.
10. Команданын машыктыруучусу — .
11. Маршрутка чыгып, кайтып келген күнү — 8 май 1976 ж.

www.alpfederation.ru ↗

Кошурников чокусу (2300)

Түштүк-Чыгыш кыр аркасы менен Чоң Борус чокусу жана Кошурников чокусунун ортосундагы өткөөл аркылуу, 2Б кат. сл., биринчи жолу чыгуу. Чыккан альпинисттер: Курмачев Ю.Ф., Панков А.Ф., Середа В.А., Чепалов В.А. 8 май 1976 ж.

Кошурников чокусу Батыш Саяндын Негизги кырка тоосунун түндүгүндө жайгашкан Борус кырка тоосунун борбордук бөлүгүндөгү Кичи Борус чокусунан түндүк-батыш тарапта жайгашкан. Альпинисттердин базалык лагери Борус менен Кошурников чокусунун цирктарын бөлүп турган платонун түбүндөгү, токойдун четиндеги бийиктиги 1300 м болгон анча чоң эмес көлдүн жээгинде (схеманы кара) Саяно-Шушенский ГЭС Черемушки гидро курулушчулар посёлокторунан жөө барууда 6 саатты түзгөн.

Базалык лагерден плато жана Батыш каптал боюнча чыгып, Кичи Борус чокусу менен Кошурников чокусунун ортосундагы өткөөлгө сол тараптан (орфоэпиялык) шагылдуу бет менен баруу (2 саат). Байланышуу. Аскалуу бет (10 м, 93°) сол тараптан текшелер аркылуу (R1 участогу) өтүлөт. Андан ары алдыга жылып, чыгып кетүүлөргө илинип баруу (210 м). Экинчи аскалуу бет (6 м, 90°) оң тараптан, илмек аркылуу өтүлөт, өтө кыйын (R2 участогу). Андан ары, кезектешип страховка аркылуу, тоо тешкич менен кар бүркүлгөн участкаларды (R3 участогу, 30 м) ашып өтүү. R3 участогу кыр аркадагы ойдуң менен бүтөт. 7 м тереңдикке Дольфер ыкмасы менен түшүү керек (R4). Андан ары тик беттин түбүн карай кыр арка менен кезектешип страховка аркылуу жүрүү (R5 участогу, 30 м). Тик бет (10 м, 70°) монолиттен чыгып турган плиталар менен коштолуп, илмек аркылуу страховка менен ашып өтөт (R6 участогу). Андан ары кыр арка кеңейип, талкаланган аска таштар менен алдыга жылып баруу (60 м). Чоң жантык плитаны (30°, 10 м) борбору аркылуу өтүп, перила уюштуруу (R8 участогу). Плитанын артында — контрольдук тур. Андан ары кар басып турган талкаланган аска таштар (35°, 300 м) чокунун чыгыш жак кыр аркасына алып чыгат. Чокуга чейин 250 м.

Чыгыш кыр арка менен түшүү (3 саат).

Маршруттун болжолдуу убактысы:

• R1 участогу — 30 мүн
• R2 участогу — 30 мүн
• R3 участогу — 1 саат
• R4, R3 участогу — 1 саат
• R5, R6 участогу, чоку — 1 саат
• түшүү — 3 саат

6 кишиден турган топко керектүү жабдыктар:

• альпинисттин жеке жабдыктары 2-этапты окутуу
• негизги аркан — 3 × 40 м
• аскалуу илмектер — 6 дана.
• карабиндер жалпы — 4 дана.
• балка — 2 дана.
• репшнур чыгымдалуучу — 3 м