Чы­гуу пас­пор­ту

1. Чы­гуу клас­сы — аска­луу
2. Рай­он — Ба­тыш Са­ян, Эр­га­ки кыр­ка тоо­су
3. Чыгыш Звезд­ный чоку­су, 2190 м түштүк дуб­да­нан
4. Ал­гач­кы чыг­ыш деп эсеп­те­лет
5. Мар­шрут­тун мүнөз­дөмө­сү:

• бийи­ктик­тин ай­ыр­ма­сы — 280 м.
• жал­пы узун­ду­гу 595 м.
• 4 кат. та­таал­дык­тын узун­ду­гу — 75 м., 3 кат. та­таал­дык — 200 м.
• ор­то­чо тик­ти­ги: ба­ар­дык мар­шрут­тун — 45°.

6. Мар­шрут­та пай­да­ла­ныл­ган:

• бе­кит­ме эле­мент­тер — 22,
• якор­дук ил­гек­тер — 4,
• анын ичи­нен ИТО — 0,
• кал­ты­рыл­ган — 0.

7. Жу­муш­тук са­ат­тар — 4
8. Ко­ман­да­нын ку­ра­мы:

• Жетек­чи: Жи­га­лов Алек­сандр Вла­ди­ми­ро­вич — 3-спорт­тук разряд
• Ка­ты­шу­учу: Шев­чен­ко Гри­го­рий Сер­ге­е­вич — III сп. разряд

9. Ко­ман­да­нын ма­нап­че­ле­ри:

• За­ха­ров Ни­ко­лай Ни­ко­ла­е­вич
• Ба­ле­зин Ва­ле­рий Вик­то­ро­вич

10. Чыг­ыш та­рых­ы:

• Мар­шрут­ка 10-ав­густ 2009 ж., 8:00
• Чо­ку­га 12:00
• Кай­тып кел­ген 15:30

11. Уюш­тур­ган: Крас­но­яр­ск ша­ар­дык аль­пи­низм фе­де­ра­ци­я­сы, «Са­ян­ская Вер­ти­каль» Эр­га­ки 2009 ж. ат­туу окуу-ма­шык­туу чо­гу­луш­та­рынын ал­ка­бын­да. Мар­шрут­тун жал­пы сүрө­тү

    UIAA схе­ма­сы

Маршруттун сүрөттөлүшү

Свет­лый көлүнө чей­ин­ки жол­до жүрүү Красноярск — Кызыл авто­жо­лу­нун 622-км, Туш­кан­чик да­ры­я­сы­нын көп­тү­рүү­сүнөн ба­шта­лат, 3 са­ат­ча (бол­жол менен 9 км, 400 м бийиктик) созулат.

Мы­ндан ары Звёзд­ный чоку­су­на та­рап ө­зөн­дү бой­лоп, өзөндүн боюн­ча ба­рат­кан жол бар. Көл­дөн түштүк дуб­да­сы­нын эте­ги­не чейин 1 са­ат­ча.

Мар­шрут көп жолу ба­сыл­ган, бул ай­мак­та эң эле бел­ги­лүү. Чоң чеп­кендүү тек­че­ден ба­шта­лат. R0–R1 ке­син­ди­си – 100 м, 40°, II кат. та­таал­ды­кта. Жан­тай­ма так­та­лар­да жа­рык­тар бар. Рель­еф көп.

R1–R2 ке­син­ди­си – 60 м, 40°, III кат. та­таал­ды­кта. Сол­го ка­рай жан­тай­ма так­та ар­кы­луу чоң чеп­кендүү тек­че­ге чейин. Са­ктан­дыр­уу үчүн френд­дер кол­до­нул­ган. Ста­нция «бал­да­нын» ар­ты­нда.

R2–R3 ке­син­ди­си — 80 м, 40°, II кат. та­таал­ды­кта. Тек­че боюн­ча оң­го ка­рай, ан­дан кийин дуб­дар жана тек­че­лер кез­ек­те­шип, чеп­кен ба­сып кет­кен. Ста­нция ор­то­чо өл­чөмдөгү экс­цен­трик­тер­де жана френд­дер­де. Са­ктан­дыр­уу үчүн френд­дер, экс­цен­трик­тер кол­до­нул­ган.

R3–R4 ке­син­ди­си — 25 м, 60°, IV кат. та­таал­ды­кта. Дуб­да­нын жа­рык­та­ры ар­кы­луу ө­төт, ла­за­ни­е менен чы­гат. Тек­че­ге чы­га­рат. Ста­нция френд­дер­де. Са­ктан­дыр­уу үчүн френд­дер, якор­лор кол­до­нул­ган.

R4–R5 ке­син­ди­си — 60 м, 45°, III+ кат. та­таал­ды­кта. Жан­тай­ма так­та, сол­го ка­рай траверс ички бур­чу­на. Ста­нция экс­цен­трик­тер­де. Са­ктан­дыр­уу үчүн френд­дер, якор­лор кол­до­нул­ган.

R5–R6 ке­син­ди­си — 40 м, 60°, IV кат. та­таал­ды­кта. Ички бур­чу чеп­кен ба­сып кет­кен, ки­чине ду­бал­ча­га чы­га­рат. Ла­за­ни­е менен чы­гат. Ста­нция таш­тын ар­ты­нда. Са­ктан­дыр­уу үчүн френд­дер кол­до­нул­ган.

R6–R7 ке­син­ди­си — 200 м, 40°, II кат. та­таал­ды­кта. Узун чеп­кендүү тек­че­лер­дин серия­сы:

• Узун чеп­кендүү тек­че 1
• Узун чеп­кендүү тек­че 2
• Узун чеп­кендүү тек­че 3. Бай­ла­ныш­та бир ме­не­тте жы­луу.

R7–R8 ке­син­ди­си — 30 м, 40°, III кат. та­таал­ды­кта. Ки­чине жан­тай­ма ду­бал­ча, ан­дан чеп­кендүү тек­че­ге чы­гат чоң ка­мин­дин ал­ды­нда.

R8–R9 ке­син­ди­си–10 м, 90°, IV кат. та­таал­ды­кта. Камин кең рас­пор­до өтөт, ла­за­ни­е кый­ын эмес. R9–R10 ке­син­ди­си–100 м, 30°, III кат. та­таал­ды­кта. Кыр­дын үс­тү­нө чы­гуу жана чо­ку­га жет­үү — ла­за­ни­е, кез­ек­теш­кен са­ктан­дыр­уу­лар, ки­чине ка­мин ар­кы­луу.

Кай­туу жол­до кө­тө­рүл­гөн жол­мен.