II. в. Пограничник Забайкалья чокунуп чыгуунун паспорту, 3601,7 м, Түштүк капталы боюнча.

1. Ал­тай, хр. Чи­ха­чё­ва, 1.7 бөлүм.
2. Вер­ши­на Пог­ра­нич­ник Забай­ка­лья, 3601,7 м, по Юж­но­му скло­ну.
3. 1Б кат. сл. су­нуш­та­лат. Би­рин­чи жолу чы­гуу.
4. Мар­шрут­тун мүнө­зү муз­дуу-кар­дуу.
5. Мар­шрут­тун мүнө­здөмөсү:

• Би­йик­тик­тин ай­ыр­ма­сы 500 м
• Узун­ду­гу 1000 м
• Мар­шрут­тун ор­то­чо тик­ти­ги 25°

6. Кыр­кыл­ган ил­гек­тер: муз­ду­к — 1,

8: кар­мап ка­луу муз­до­ро­бу ар­кы­луу.

7. Ко­ман­да­нын жүр­үүчү са­ат­та­ры 7 ч.
8. Жетек­чи Ры­жо­ва Т.А. 1-спорттук разряд

Би­йик­тик­тин ай­ыр­ма­сы 500 м, узун­ду­гу 1000 м, ор­то­чо тик­ти­ги 25°. 6. Кыр­кыл­ган ил­гек­тер: муз­ду­к — 1,

кар­мап ка­луу муз­до­ро­бу ар­кы­луу. 7 жүр­үүчү са­ат­тар ко­ман­ды 7 ч. 8. Жетек­чи Ры­жо­ва Т.А. 1-спорт разряд,

Ка­ты­шуу­чу­лар:

• Афанасьев А.Е. 1-спорттук разряд
• Ковалёв Г.В. 1-спорттук разряд
• Коржов П.И. 2-спорттук разряд Тененёв В.А. 1-спорттук разряд
• Хлыновский А.М. 1-спорттук разряд +4 жаңыдан катышуучу

Маршрутка чыккан жана кайткан датасы: 15 май 1978 ж.

в. Пограничник Забайкалья чокусуна Түштүк капталы боюнча чыгуунун сүрөттөлүшү.

Чоку хребет Чихачёвдун негизги суу бөлгүчүндө жайгашкан жана Пра­вое Бо­гу­ты менен На­рын–Гол капчыгайларынын ортосунда эң бийик жана көрүнүктүү.

Мар­шрут­ка чей­ин­ки жол ВЛКСМ чокусу менен бирдей, биздин учурда из менен жүрүү 1 саатты алды.

Пра­вой Бо­гу­ты цирки тармакталган, 5 кичирээк циркке бөлүнөт. Жана ар биринде бирден үчкө чейин көлдөр бар.

Түз түндүккө, артка келген багыт боюнча б/лге чейин жылуу керек. Жолдо май айында кар талааларын түзгөн 2 көлдү кесип өтөбүз.

Цирктин жогорку бөлүгүндө дээрлик 90° солго бурулуш бар.

Жол Пра­вой Бо­гу­тыдан На­рын-Голдун башатына, По­гра­нич­ник Забай­ка­лья жана ВЛКСМ чокуларынын ортосундагы ашуунун алдында аяктайт.

Ашууга көтөрүлүү абдан тик, кардуу. Карсыз мезгилде аскалардын чыгышы мүмкүн.

Ашуунун алдында маршруттун башталышы, болжол менен 3100 м бийиктиктен.

Биринчи эки участка ашууга чыгып, ошондой эле ВЛКСМ чокусунун маршрутка дал келет, бирок бул жерде из жок.

Уч. 0–1 25° 200 м I– Ашуунун багыты боюнча кардуу каптал, ортонун бир аз оң жагында.

Уч. 1–2 40° 150 м I+ Тик кардуу каптал. Кар тыгыз. Сол жагында аскалардын чыгышы кочкор баштар түрүндө көрүнүп турат. Ашуу кырына чыгуу. Андан ары 90 градус оңго бурулуш.

Уч. 2–3 25° 200 м I– Кыр кең, жантайыңкы, шагылдуу.

Уч. 3–4 35° 200 м I– Шагылдуу кардуу каптал. Чокунун мөңгүсүнө алып барат.

Уч. 4–5 45° 20 м II+

• Мөңгүнүн чыгып турган бөлүгү.
• Фирнделген муз.
• Үч шилтем штопордук илмектерде, мыктуу чыгыш.
• Мөңгүнүн үстүнкү бөлүгүнө өтүү.

Уч. 5–6 35¹00 м I+

• Катуу кар катмары
• Кармап калуу муздо­ро­бу ар­кы­луу

Уч. 6–7 25²00 м I−

• Чокунун капталы акырындан жазыла баштайт
• Кар катмары, кээде чөгүп кетиши мүмкүн

Пограничник Забайкалья чокусу 3601,7. 1978-жылдын май айында чоку бардык тарапка жазылып кеткен.

Чыгыш жол менен түшүү.

Пограничник Забайкалья чокусуна түндүк-батыштан көрүнүшү.