Отчёт

О первовосхождении

Чың Тортуга (2770 м) — чыгыш жон, маршрут 3А кат. сл. (сунушталат), алгачкы чыгыш — Чыгыш Саян, кырка Тункинские гольцы, капчыгай Мойгота, 6.1.2

Жетекчи: Клепиков А.А. Катышуучулар: Токмачев А.А., Липченко А.В.

Чыгуу 2022-жылдын 22-июнунда болгон.

2022

I. Чыгыш паспорту

№ п.п.	1. Жалпы маалымат
1.1	Ф.И.О., спорттук разряд жетекчинин	Клепиков Александр Александрович, МС, 3 кат.
1.2	Ф.И.О., спорттук разряд катышуучулардын	Токмачев Андрей Андреевич (3-й сп. разряд) Липченко Анастасия Вячеславовна (3-й сп. разряд)
1.3	Ф.И.О. машыктыруучунун	Афанасьев Андрей Евгеньевич, МС, 1-й кат. сл.
1.4	Уюм	БША (Байкальская Школа Альпинизма)
	2. Чыгыш объектинин мүнөздөмөсү
2.1	Район	Чыгыш Саян, кырка Тункинские гольцы
2.2	Капчыгай	Капчыгай Мойгота
2.3	2020-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери	6.1.2
2.4	Чокунун аталышы жана бийиктиги	Тортуга (2770 м)
2.5	Чокунун географиялык координаттары (кеңдик/узундук), GPS координаттары * (1)	51,53′ 58.08 с.ш. 102,05′ 35.37 в.д.
	3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1	Маршруттун аталышы	По В. гребню
3.2	Сунушталган татаалдык категориясы	3А
3.3	Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы	алгачкы чыгыш
3.4	Маршруттун рельефинин мүнөздөмөсү	Скальный
3.5	Маршруттун бийиктик айырмасы жана негизги бөлүгү	170 м
3.6	Маршруттун узундугу жана негизги бөлүгү	683 м
3.7	Маршруттун техникалык элементтери (ар кандай татаалдык категориясындагы участоктордун жалпы узундугу рельефтин мүнөзүн көрсөтүү менен (ледово-снежный, скальный))	I кат. сл. скалы — 230 м. II кат. сл. скалы — 320 м. III кат. сл. скалы — 65 м. IV кат. сл. скалы — 50 м. V кат. сл. скалы — 3 м.
3.8	Чокудан түшүү	По Западному гр. в сторону перевала Дубль В Штрих, по Южному кулуару в ущелье Мойгота.
3.9	Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрү	В летнее время воды на маршруте в обычных условиях нет
	4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
4.1	Кыймыл убактысы (команданын жүрүүчү сааттары, саат жана күндө көрсөтүлөт)	6 ч ходовых часов до вершины, 1 день
4.2	Түнөш	Нет
4.3	Маршрутка чыгыш	13:00 22 июня 2022 г.
4.4	Чокуга чыгыш	18:50 22 июня 2022 г.
4.5	Негизги лагерге кайтуу	22:00 22 июня 2022 г.
	5. Отчёт үчүн жооптуу
5.1	Ф.И.О., e-mail	Клепиков А.А., Baikalteam@gmail.com

Тортугадагы алгачкы чыгыш жолундагы жалпы көрүнүш сүрөтү. (Сүрөт Мойгота капчыгайындагы көлдөн тартылган, съемка бийиктиги 2150 м)

КЫЗЫЛ — 3А Тортуга командасынын маршруту

Сары — 1Б кат. сл. түшүү жолу.

Тункинские Гольцы кырка чокуларынын Мойгота капчыгайындагы панорамасы. (Сүрөт оң Билюта дарыясынын капчыгайынан тартылган.)

Мойгота капчыгайы Тункинские Гольцы кыркасында Аршан айылынын жанында жайгашкан жана өзүнүн жабылуу тарабы менен Тункинская өрөөндүн жакын жайгашкан. Капчыгай трог түрүндө аткарылган, көптөгөн мөңгүнүн издери бар: каптал, аягы жана таманы мореналар, капталдар бардык жерде кой баштарга ээ. жогорку агымында капчыгай куймаларга бутактанат, ал өз кезегинде өз кезегинде карларга бөлүнөт, анда көлдөр жайгашкан. Капчыгайдын капталдарынын бийиктик айырмасы айрым жерледе 1000 м ашат.

Жакынкы ири калктуу пункт — Аршан айылы. Аршандан жогорку өтүү мүмкүнчүлүгү бар унаа менен капчыгайдын кире беришине, Пидорина Заимкага чейин барууга болот; жол — болжол менен жыйырма беш километр. Андан ары — капчыгай боюнча жүрүү, жол бар. Аршан айылынан капчыгайдагы базалык лагерге чейинки заброска убактысы — 8-10 саат. Сүрөттөлгөн маршруттун алдындагы орточо убактыны мындайча бөлүүгө болот:

пос. Аршан — Пидорина Заимка: 2 ч
Пидорина Заимка — БЛ в ущелье: 6 ч
БЛ — начало маршрута: 3 ч

Маршруттун техникалык сүрөтү

(Сүрөт Мойгота капчыгайындагы көлдөн тартылган, съемка бийиктиги 2150 м)

Рельефтин сүрөттөлүшү жана мүнөздөмөсү

Маршруттун башталышы, Дубль В ашуусуна көтөрүлүү, ашуунун сол тарамында, ашууга көтөрүлүү техникалык кыйынчылыктарды жаратпайт, акыркы метрлер гана өтмө аскалар боюнча жүрөт.

R0–R1 50 м, 60°, 4, С перемычка скальная стенка с внутренними углами, первый ключ маршрута.

R1–R2 15 м, 50°, 3, Спуск в провал вдоль гребня.

R2–R3 15 м, 30°, 2, Траверс по полке вправо.

R3–R4 3 м, 90°, 5, Стенка перелаз вправо выход на полку. Проходится либо лазанием, можно и есть куда сделать маятник вправо. Либо два несложных движения на ИТО. Второй ключ.

R4–R5 35 м, 40°, 2, По полкам справа в обход большого жандарма.

R5–R6 40 м, 45°, 2, Спуск по гребню на перемычку между двумя жандармами. На участке есть стенка лазанием 3, либо дюльфер.

R6–R7 40 м, 0°, 2, По гребню, по ножу.

R7–R8 15 м, 50°, Дюльфер, спуск на перемычку между жандармами.

R8–R9 20 м, 40°, 1, Спуск с перемычки вправо по ходу в обход нелогично сложного для такого маршрута жандарма.

R9–R10 30 м, 55°, 3, Влево по наиболее простому рельефу на контрфорс гребня.

R10–R11 50 м, 45°, 2, Траверсом к основному гребню.

R11–R12 50 м, 0°, 2, Горизонтальный гребень.

R12–R13 100 м, 20°, 2, По гребню плавный набор крупноблочный рельеф.

R13–R14 10 м, 60°, 3, Стенка на Жандарм.

R14–R15 10 м, 30°, 1, Спуск с Жандарма.

R15–R16 200 м, 20°, 1, Простой гребень на вершину. На вершине большой валун. Контрольный тур под ним.

Маршруттун мүнөздөмөсү жана команданын аракеттери

Команда өткөн маршрут жетекчи тарабынан 3А кат. сл. боюнча Мойгота чокусуна чыгууда тандалган. Логикалык линия катары окшош татаалдыкта, тескери багытта өтүүгө жана басылып өтүлбөгөн чокуга чейин жетүү.

Маршрут ири блоктуу рельеф боюнча кыймыл менен мүнөздөлөт, рельеф ишенимдүү жана монолиттүү. Камсыздандыруу үчүн орундарды тандоодо көйгөйлөр жок.

Маршрут багыттоодо жөнөкөй, бардык сызык жонду бойлой жүрөт, эң татаал жана мындай маршрут үчүн логикасыз жандармдарды айланып өтөт. Эң татаал техникалык бөлүк маршруттун биринчи үчтөн бир бөлүгүндө жайгашкан жана төмөнкүлөрдөн турат:

биринчи толук ачкыч аркан;
экинчи арканга кичине дубал.

Чокудан түшүү Батыш багытында жөнөкөй жон аркылуу 1Б деңгээлде Дубль В Штрих ашуусуна чейинки эңкейиш аркылуу ишке ашырылат.

Чокуда тур жок болчу, жеткиликтүү маалыматтар боюнча чокуга бир дагы чыгуу болгон эмес, чоку айланасында адамдардын болгондугунун издери табылган жок.

3А маршрутунда автордун тажрыйбасы: Саяндарда, Кавказда жана Байкалдын ар жагында 28 маршрут боюнча 30дон ашык чыгуулар. Техникалык татаалдыга боюнча маршрут алардын ичинде жогорку орунду ээлейт, бирок жалпы узундугу жана чыгуунун кошумча өзгөчөлүктөрү менен бирге маршрут, автордун пикири боюнча, 3Б категориясына дал келген негизги участкаларынын жетишсиз санынан улам бир аз жетпейт.

Райондо маршруттарды жеңилдетүүдөн качуу үчүн жалпысынан 3А кат. сл. дайындоо сунушталат.

Техникалык татаалдыга боюнча окшош: