Отчёт

о первопрохождении

Чыңы Страж (2486 м), Батыш кырка тоо, Маршрут 2А кат. сл. (сунушталат), биринчи жолу басып өтүү, Чыгыш Саян, хр. Тункинские гольцы, Харимта капчыгайы, 6.1.2

Жетекчиси: Клепиков А. А. Катышуучулар:

• Кузьменко И. М.
• Друлис А. М.

Чыгуу 13-февраль 2022 ж. ишке ашырылган.

I. Чыгуу паспорту

Страж 2486 тоосунун жалпы көрүнүшүнүн сүрөттөлүшү. (Сүрөт Тункин өрөөнүнөн тартылган, сүрөт тартуу бийиктиги болжол менен 800 м, объектиге чейинки аралык ± 10 000 м)

КЫЗЫЛ — 2А команданын маршруту, 3 гр. Сары — 3 кулуар менен түшүү.

Маршрут профилинин оң жак сүрөттөлүшү. (Сүрөт Тункин өрөөнүнөн тартылган)

Харимта капчыгайы аймагындагы Тункинские Гольцы кырка тоосунун чокуларынын панорамасы. (Сүрөт Тункин өрөөнүнөн тартылган, аралык болжол менен 10 км)

Харимта капчыгайынын карта-схемасы.

Харимта капчыгайы Тункинские Гольцы кырка тоосунда Аршан кыштагынын жанында жайгашкан жана өзүнүн жабылуу жери менен Тункин өрөөнүнө караган. капчыгай бир кыйла кызыктуу альпинизм полигону болуп саналат, анткени ал бай рельефке, өлчөмгө, болжол менен 1000 м бийиктикке жана транспорттук жеткиликтүүлүккө ээ. Харимта капчыгайы өзүнүн морфологиясы боюнча Аршан чокусунун жана кыштактын оң жагындагы Тункинские Гольцы кырка тоосундагы жалгыз чыныгы капчыгай болуп саналат, калган капчыгайлар чындыгында Тункин өрөөнүнө түшүп турган асма өрөөндөр - цирктер. Харимта терең жайгашкан өрөөн жана анын куймалары бар жана жогорку агымында жана сол жээгинде ортоңку бөлүгүндө тармакталган цирктер системасына ээ.

Жакынкы ири калктуу пункт — Аршан кыштагы.

кирүү транспорт менен капчыгайдын жабылуу жерине чейин көтөрүлүү менен ишке ашырылат. Унаа 1100 м белгиге чейин жеткире алат.

Ташып жеткирүү убактысы:

• Аршан кыштагынан токойго чейинки жолдо — 1 сааттан ашпайт.
• токойго чейинки жолдо — эки-үч саат.

Сүрөттөлгөн маршруттун астына чейинки жолдун орточо убактысын төменкүчө болжолдоого болот: Аршан к. — тропа: 1 саат; тропа — аңчылык балаган: 3 саат; аңчылык балаган — маршруттун техникалык бөлүгүнүн башталышы: 1 саат.

капчыгайда 4Б/5А кат. сл. чейин маршруттарды классификациялоо жана чыгуу үчүн потенциал бар.

Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү

Сүрөт Доктор чокусунун чыгыш капталынан тартылган, сүрөт тартуу бийиктиги болжол менен 2300 м.

Рельефтин мүнөздөмөсү жана сүрөттөлүшү

Маршруттун башталышы солдон оңго карай диагональ кулуар болуп саналат, ал дубалдын ортоңку бөлүгүндө жайгашкан жана бүтүндөй дубалда ушул сыяктуу жалгыз.

• R0–R1 50 м, 50°, 1–2. Жандармды тектер менен айланып өтүү.
• R1–R2 20 м, 55°, 1–2. Кырка тоого чыгуу.
• R2–R3 100 м, 30°, 1–2. Аскалуу кырка тоо.
• R3–R4 30 м, 50°/25°, 2. Жандармдар тобун солго айланып өтүү.
• R4–R5 50 м, 50°/25°, 1–2. кырка тоо аркылуу өтүү жана жандармдарды оңго айланып өтүү.
• R5–R6 20 м, 50°/25°, 1–2. кырка тоонун сол тарабына өтүү.
• R6–R7 10 м, 0°, 2. кырка тоо менен.
• R7–R8 30 м, 45°, 1. Жандармды оң жактан чыгыш менен чөпкө жана таштарга айланып өтүү.
• R8–R9 50 м, 50°, 1–2. чачыраган кырка тоо менен маңдайына, аскалар курумник менен кезектешип турат.
• R9–R10 30 м, 40°, 1–2. кырка тоо менен, жантайма кырка тоо, оң жакта дубал, сол жакта жантайма, талкаланган аскалар.
• R10–R11 60 м, 40°, 1. кырка тоонун оң жагы менен талкаланган аскалар жана курумдар менен.
• R11–R12 50 м, 45°, 2. кырка тоого жакын анча терең эмес кулуар, аны менен жүрүү. Түштүк кырка тоого чыгуу.
• R11–R12 30 м, 30°, 1. чокуга чейин кырка тоо менен.

Маршруттун мүнөздөмөсү жана команданын аракеттери

Команда өткөн маршрут чокуга чыгуунун ачык жана айкын сызыгы болуп саналат Страж чокусунун сырткы рельефи боюнча, оң жактагы кырка тоо биринчи караганда азыраак логикалуу, себеби:

• тилкеленүү татаалдыгы көбүрөөк;
• диагональ кулуарга жакын жөнөкөй жолдун бардыгы.

Маршруттун сырткы формасын оң жана сол тарабынан чектеп турган кулуарлар кышкысын кар көчкүлөр коркунучун туудурушу мүмкүн.

Маршрут баштапкыдан тез өтүү үчүн пландаштырылган, катышуучулар чоң тажрыйбага жана альпинизм деңгээлине ээ. Маршрут районду өздөштүрүү жана байкоо жүргүзүү максатында басылып өтүлгөн. Төмөнкүлөр менен шартталган:

• кыска жарык күн;
• февралда туруксуз аба ырайы.

Маршрутта ачык тиешелүү участкалар жок, бүткүл узундугу боюнча бир калыпта. чокудан түшүү чыгыш жолдо кулуар менен ишке ашырылат, кулуар маршрутка жакын жайгашкан. Кар көчкү коркунучу бар.

2Б кат. сл. маршруттарынын тажрыйбасы: Саянда, Кавказда жана Забайкальede 25 жолу чыгышкан. Техникалык татаалдыгы боюнча маршрут алардын арасында ортоңку орунда турат.

• Участка R0–R2: сол жактан жандармды айланып өтүү, участоктун ортосу, ылдый көрүнүш.
• Участка R0–R2: сол жактан жандармды айланып өтүү, участканын ортосу, жогору көрүнүш.
• Участка R2–R3: кырка тоо.
• Участка R4–R5: оң жактан жандармды айланып өтүү.
• Участка R7–R9: оң жактан жандармды жана жантайма кырка тоону айланып өтүү.
• Участка R11–R12: кырка тоодогу анча терең эмес кулуар.
• чокудан маршруттун көрүнүшү.
• чокудагы сүрөт: Клепиков А. А., Друлис А. М. Кузьменко И. М. менен жалпы сүрөттү тартып алууну унутуп калышты.