Отчёт

О первопрохождении

Броненосец чокусу (2430 м) — Батыш бетинин оң бөлүгү — 3Б кат. сл. Маршрут (сунушталат), алгачкы өтүү — Чыгыш Саян, Тункинские гольцы кырка тоосу, Дождевое капчыгайы, 6.1.2

Жетекчи: Клепиков А.А. Катышуучулар:

Анисовец С.Ю.
Валиев В.О.
Васин И.К.
Марзаев А.Ю.
Цынгуев Б.Ц.

Чыгуу 2016-жылдын 30-октябрында жасалган.

I. Чыгуу паспорту

№ п.п.	1. Жалпы маалымат
1.1	Фамилиясы, аты, атасы, жетекчинин спорттук разряды	Клепиков Александр Александрович, МС, 3-й кат. сл.
1.2	Фамилиясы, аты, атасы, катышуучулардын спорттук разряддары	Анисовец С.Ю. (3-й сп. разряд) Валиев В.О. (3-й сп. разряд) Васин И.К. (3-й сп. разряд) Марзаев А.Ю. (3-й сп. разряд) Цынгуев Б.Ц. (3-й сп. разряд)
1.3	Фамилиясы, аты, атасы, машыктыруучунун	Афанасьев Андрей Евгеньевич, МС, 1-й кат. сл.
1.4	Уюм	Байкальская Школа Альпинизма
2. Чыгуу объектинин мүнөздөмөсү
2.1	Район	Чыгыш Саян, Тункинские гольцы кырка тоосу
2.2	Капчыгай	Дождевое капчыгайы
2.3	2020 жылга классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери	6.1.2
2.4	Чокунун аталышы жана бийиктиги	Броненосец (2430 м)
2.5	Чокунун географиялык координаттары (кеңдик/узундук), GPS координаттары (1)
3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1	Маршруттун аталышы	Батыш бетинин оң бөлүгү боюнча
3.2	Сунушталган татаалдык категориясы	3Б
3.3	Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы	алгачкы өтүү
3.4	Маршруттун рельефтин мүнөздөмөсү	Аскалуу
3.5	Маршруттун бийиктик айырмасы жана негизги бөлүгү	330 (246)
3.6	Маршруттун узундугу жана негизги бөлүгү	600 (350)
3.7	Маршруттун техникалык элементтери (ар түрдүү татаалдык категориясындагы бөлүктөрдүн жалпы узундугу көрсөтүлөт, рельефтин мүнөздөмөсү менен (мөңгүлүү-кардуу, аскалуу))	I кат. сл. скалы — 270 м. II кат. сл. скалы — 115 м. III кат. сл. скалы — 105 м. IV кат. сл. скалы — 100 м. дюльфер аркылуу түшүү (түшүүдө) — (жиптердин саны жана жалпы метр саны көрсөтүлөт)
3.8	Чокудан түшүү	1Б кат. сл. боюнча Дождевое капчыгайына
3.9	Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрү	Жайкысын суу жок
4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
4.1	Кыймыл убактысы (команданын жүрүү сааттары, саат жана күндөр менен көрсөтүлөт)	чокуга чейин 8,5 саат, 1 күн
4.2	Түнкүсүн токтоолор	жок
4.3	Маршрутка чыгуу	30.10.2016 10:00
4.4	Чокуга чыгуу	30.10.2016 18:30
4.5	Базалык лагерге кайтуу	30.10.2016 23:00
5. Отчёт үчүн жоопкер адам
5.1	Фамилиясы, аты, атасы, e-mail	Клепиков А.А., Baikalteam@gmail.com

Броненосец чокусунун Батыш бетинин жалпы көрүнүшү. (Сүрөт Аршан 2546 м чокусунан тартылган)

КӨК — 2005-жылы Кикин өткөн 4А кат. сл. маршруту

САРЫ — Афанасьев 2006 Вкф. 5А кат. сл. боюнча өткөн маршруту

ЖАШЫЛ — Афанасьев 2006 4Б кат. сл. боюнча өткөн маршруту

КЫЗЫЛ — команданын 3Б кат. сл. боюнча өткөн маршруту

Маршрут профилинин оң жактан тартылган сүрөтү.

Тункинские Гольцы кырка тоосунун Броненосец чокусунун айланасындагы чокуларынын көрүнүшү. (Сүрөт Тункинская долинасынан, 15 км алыстан тартылган)

Дождевое капчыгайы Тункинские гольцы кырка тоосунун аймагында жайгашкан жана Аршан айылын жакын жайгашкан жана өзүнүн оозу менен Тункинская долинасына багытталган. Морфологиялык жактан капчыгай чоң цирк же асылып турган өрөөн болуп саналат, ал төмөнкүлөр менен чектешет:

Броненосец чокусу
Аршан чокусу

жана Тункинская долинасын карай тик ылдый түшкөн начар тилген агын суу менен аяктайт. Өрөөндүн үстү тегиз жана жайпак келип, кесилишинде тепкич түрүндө көрүнөт. Өрөөндүн түбү жана анын капталдары мореналык чөкмөлөр менен (түп, сырткы жана капталдык) толгон, материалдар чоң таштардан турат, орточо өлчөмү 0,5 тен 5 м ге чейин

туурасынан, интрузивдик тектерден турат, негизинен гранит, кээде чөкмө жана метаморфизмделген тектер кездешет. Өрөөндүн түбү мөңгүнүн эригенден кийинки эрозиясынан аз өзгөргөн.

Бул капчыгай Чыгыш Саянда альпинизм менен машыгуу үчүн эң жеткиликтүү жерлердин бири. Аршан айылынан капчыгайдагы базалык лагерге чейин барууга кетирген убакыт — 3 төн 5 саатка чейин. Ал тургай кышкысын да жетүү кыйын эмес, анткени капталдарынын экспозициясынан улам кардын калындыгы өтө аз болуп, базалык лагерге чейин акыркы жарым сааттан бир саатка чейинки аралыкта гана кар калың болот.

Төмөнкү маршрут алдында жүрүүгө кетирген орточо убакыт төмөнкүчө бөлүнөт: Аршан айылы — капчыгайдагы БЛ — 4 саат, БЛ — маршруттун башталышы — 2 саат. Капчыгай эки чоку жана алардын кырлары менен чектелген: батыштан Аршан чокусу, чыгыштан — Броненосец чокусу. Бул капчыгайда азыркы учурда, жаңыдан өтүлгөн жолдорду эске алганда, төмөнкүдөй маршруттар бар:

1Б — 1 даана
2А — 3 даана
2Б — 1 даана
3А — 2 даана
3Б — 2 даана
4А — 3 даана
4Б — 2 даана
5А — 1 даана

Маршруттун техникалык сүрөтү

Сүрөт Аршан 2546 м чокусунун башынан тартылган

Маршруттун негизги бөлүгүнүн схемасы, UIAA символдору менен 1:1500 масштабда, 1-бет

Участок	Закл. элем.	Френд	Ск. крюк	Ск. X, фифы	Шл.	Прот. (м)	Крут. (°)	Лаз.	ИТО
R17–R18	-	-	-		-	250	10	1-	-
R16–R17	-	1	-	-	-	15	50	3-	-
R14–R16	-	-	-	-	-	35	55(20)	2+(2-)	-
R13–R14	1	3	-	-	-	20	65	4-	-
R11–R13	1	2	1	-	-	20 15	35 55	2- 4-	-
R9–R11	-	-	4	-	-	15	35	2-
						60	55	3+
R8–R9	-	-	2	-	-	30	45	2+	-
R6–R8	1	2	3	-	-	15	60	3+	-
R5–R6	-	1	1	-	-	15	75	4+	-
R4–R5	-	-	-	-	-	15	50	3+	-
R3–R4	1	1	-	-		10	70	4+	-
R 1–R3	1	1	1	-	-	5	70	4+	-
R0–R1	2	1	2	-	-	45	65	4-	-

Рельефтин сүрөттөлүшү

Маршруттун башталышы — сол капталдын ички бурчу боюнча жогору карай кыймылдап, кырга жетүү.

R0–R1 45 м, 65°, 4–. Жогорку сол ички бурч менен оңго карай кырды көздөй жылуу.

R1–R2 5 м, 70°, 4+. Кырга чейин солго карай дубал.

R2–R3 15 м, 60° жантайма, 20° тепкич, 2+. тоонун чыгышы менен солго карай траверс жасоо.

R3–R4 10 м, 70°, 4+. чыгыш жагынан кырга карай камин.

R4–R5 15 м, 50°, 3+. Кырга чыгуу.

R5–R6 15 м, 75°, 4+. жандармдын артынан оң жактагы кыр менен.

R6–R7 15 м, 60°, 3+ — жантайма жантайма, ийиндеги сайга.

R7–R8 20 м, 0°, 1– — кыр, сай, оңго карай кеңири ички форма/кулуарга.

R8–R9 30 м, 45°, 2+ — кулуар менен жогору.

R9–R10 60 м, 55°, 3+ — кулуар, сак болуу керек: таштар.

R10–R11 15 м, 35°, 2– — кулуар менен жогору.

R11–R12 15 м, 55°, 4–. чыгыш.

R12–R13 20 м, 35°, 2– — кулуар менен жогору.

R13–R14 20 м, 65°, 4–. оңго карай чыгыш, сак болуу керек: чоң таштар, кулуарда топтошуудан сак болуу керек.

R14–R15 20 м, 55° жантайма, 20° түндүккө, 2+. Жогору көтөрүлүп, рельеф боюнча оң жактагы коңшу кулуарга.

R15–R16 15 м, 0°, 2– — кулуарды траверс кылуу.

R16–R17 15 м, 50°, 3– — Түштүк Броненосецтин кыр жагына оң жактан чыгуу.

R17–R18 250 м, 10°, 1– — Броненосец чокусунун чокусуна чейин кыр менен баруу.

Маршруттун мүнөздөмөсү жана команданын дубалдагы аракеттери. Броненосец чокусунун Батыш бети менен 2430 м 4А дан 5А кат. сл. чейинки татаалдыктагы көп маршруттар өткөн. Дубал бийиктиги жагынан анча чоң эмес болсо да, өтө татаал тосмо болуп саналат жана андан жөнөкөй жана логикалуу маршрутту табуу — эки эселенген кызыктуу иш. Биздин максат - дубалдын оң бөлүгүнөн өтүү, рельефти "жазгандай" кылып, кооз жана салыштырмалуу жөнөкөй маршрут түзүү болгон.

Маршрут эки негизги бөлүктөн турат:

биринчиси маршруттун төмөнкү бөлүгүндө, биринчи эки аркан;
экинчиси — дубалдын эң жогорку бөлүгү, андагы рельеф чоң таштардан турат жана алгачкы көрүнүштө асилме сыяктуу көрүнөт, бирок баары логикалуу түрдө "жазылып", кырга чыгууга мүмкүндүк берет, анда аскалардын татаалдык жана тиктиги орто эсеп менен.

Маршрут багыттоо жагынан салыштырмалуу жөнөкөй, себеби дубалдын ушул бөлүгү менен андан жөнөкөй жолу жок.

Ортоңку жана жогорку бөлүктөрүнө өтө кыйналбай өтүү керек: маршрут рельефтин ички формалары менен өтөт, демек, катышуучулардын жандуу таштарды түшүрүшү ыктымал, ошондуктан топтошуудан сак болуу керек. 6дан ашык адамдан турган топтордун чыгуусуна жол бербөө керек.

Чокудан түшүү Тункинская долинасына карай кыр менен жасалат. Кыр менен басуу альпинизм элементтери менен жүргүзүлөт жана татаалдык жагынан 2А кат. сл. маршрут катары саналат. Түшүүнүн дагы бир варианты бар — Түштүк кырдан сол жакка, 1-я Шахтолайка капчыгайына түшүү. Бул түшүү варианты кышкы убакта кар көчкүлөргө дуушар болуусу ыктымал.

Маршруттун башталышы. R0–R1