Отчёт

О первопрохождении

Чоку Братчанка (2501 м) Оңтүстік-Чыгыш контрфорсу Оңтүстік кырка тоосунун. Маршрут 3А кат. сл. (сунушталат), биринчи жолу ачуу. Чыгыш Саян, кряж Тункинские Гольцы, Кынгарга капчыгайы, 6.1.2.

Жетекчи: Клепиков А. А. Катышуучулар:

Ильинский В. А.
Токмачев А. А.

Чокуга көтөрүлүү 26 январь 2019 ж. ишке ашырылган.

I. Көтөрүлүүнүн паспорту

№ п.п.	1. жалпы маалымат
1.1	Ф.И.О, жетекчинин спорттук разряды	Клепиков Александр Александрович, МС, 3-спорттук разряд
1.2	Ф.И.О, катышуучулардын спорттук разряддары	Ильинский Василий Андреевич (КМС); Токмачев Андрей Андреевич (3-спорттук разряд)
1.3	Ф.И.О машыктыруучунун	Афанасьев Андрей Евгеньевич, МС, 1-спорттук разряд
1.4	Уюм	Байкальская Школа Альпинизма
	2. Көтөрүлүү объектинин мүнөздөмөсү
2.1	Район	Чыгыш Саян, кряж Тункинские Гольцы
2.2	капчыгай	Кынгарга капчыгайы
2.3	2020-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номе	6.1.2
2.4	Чокунун аталышы жана бийиктиги	Братчанка (2501 м)
2.5	Чокунун географиялык координаталары (туура/узундук), GPS координаталары (1)
	3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1	Маршруттун аталышы	Пр. ЮВ кф. Ю. гр.
3.2	Сунушталган татаалдык категориясы	3А
3.3	Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы	биринчи жолу ачуу
3.4	Маршруттун рельефинин мүнөзү	Аскалуу
3.5	Маршруттун бийиктигинин айырмасы жана негизги бөлүгү	450 (304) м
3.6	Маршруттун узундугу жана негизги бөлүгү	760 (410) м
3.7	Маршруттун техникалык элементтери (ар кандай татаалдык категориясындагы участкалардын жалпы узундугу көрсөтүлөт, рельефтин мүнөзү менен (муздуу-кардуу, аскалуу))	кат. сл. 1 — 320 м. кат. сл. 2 — 270 м. кат. сл. 3 — 110 м. кат. сл. 4 — 60 м. Түшүү дюльфер аркылуу (түшүүдө) — (1 аркан 50 метр)
3.8	Чокудан түшүү	Түштүк кырка тоосу боюнча Бриг жана Братчанка чокуларынын ортосундагы ашууга жана Кынгаргага дюльфер аркылуу түшүү
3.9	Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрү	Жайкысын маршрутундагы суулар жок
	4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
4.1	Жүрүү убактысы (команданын жумушчу сааттары, саат жана күндөр менен көрсөтүлөт)	Чокуга чейин 5 ч 20 мин жумушчу саат, 1 күн
4.2	Түнкүсүн жатуу	Жок
4.3	Маршрутка чыгуу	9:00 26 январь 2019 ж.
4.4	Чокуга чыгуу	14:20 26 январь 2019 ж.
4.5	Негизги лагерге кайтуу	17:30 26 январь 2019 ж.
	5. Отчёт үчүн жоопкер
5.1	Ф.И.О, e-mail	Клепиков А. А., Baikalteam@gmail.com

Братчанка чокусунун жалпы көрүнүшүнүн сүрөттөлүшү (Сүрөт Трёхглавая чокусунун кырка тоосунан тартылган, сүрөт тартуу бийиктиги болжол менен 2400 м деңиз деңгээлинен, объектиге чейинки аралык 2000 метр)

КӨК — Афанасьев Ю., гр. 2А, түшүүчү маршрут КӨК — Краснухин Ю., кф. В. гр., 3А кат. сл. САРЫ — Перепечин Ю., кф. 4А кат. сл. КЫЗЫЛ — команданын маршру 3А ЖАШЫЛ — Трубников В., гр. 1Б кат. сл.

Маршрут профилинин сүрөттөлүшү сол жактан. (Сүрөт сол жактан түшүүчү кулуардан тартылган)

Тункинские Гольцы кряжынын чокуларынын Кынгарга капчыгайы жана чектеш капчыгайлардын панорамасы. (Сүрөт Аршан чокусунан тартылган 2546 м деңиз деңгээлинен.)

Кынгарга капчыгайы Тункинские Гольцы кряжында Аршан кыштагынын жанында жайгашкан жана өзүнүн створун Тункинская түздүгүнө карата жайгашкан. капчыгай логистикалык көз караштан эң жеткиликтүү жана туристер жана альпинистер арасында эң популярдуу.

Жакынкы ири кыштак — Аршан кыштагы. капчыгайга кирүү түздөн-түз кыштактан башталат. Аршан кыштагынан капчыгайдагы негизги лагерге чейинки жол убактысы «стрелкеда» — 2–3 саат, кыштоолордун бирине чейин — 4–5 саат. Сүрөттөлгөн маршруттун алдына баруунун орточо убактысы төменкүдөй болушу мүмкүн:

пос. Аршан — кыштоо Надежда — 5 саат;
кыштоо Надежда — жайкысын маршруттун башталышына чейин — 1 саат, кышкысын — 2–3 саат.

капчыгайда 1Б дан 4Б кат. сл. чейинки көптөгөн классифицирленген маршруттар бар.

Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү

Сүрөт Трёхглавая Түндүк чокусунун Түндүк кырка тоосунан тартылган, сүрөт тартуу бийиктиги болжол менен 2450 м.

Рельефтин мүнөздөмөсү жана сүрөттөлүшү

Маршруттун башталышы диагональ кулуардан солдон оңго карай, дубалдын ортоңку бөлүгүндө жайгашкан жана бүт дубал боюнча жалгыз эле ушундай планда.

R0–R1 70 м, 40°, 1. Асимметриялуу кулуар, кар көчкү коркунучу бар. R1–R2 20 м, 65°, 3. Кулуар-камин контрфорстун плечикого чейин. R2–R3 60 м, 45°, 2+. Плечико аркылуу кеңири тырмактуу сырткы форма боюнча контрфорстогу дубалга чейин. R3–R4 20 м, 70°, 4. Кырка тоосундагы ребро-дубал, жөнөкөй рельефке чыгуу. R4–R5 60 м, 50°, 3. Кырка тоосунун оң жагынан кар жана аскалардын чеги боюнча жүрүү. R8 чейин бир убакта жүрүү. R5–R6 80 м, 45°, 2+. Кырка тоосунун оң жагындагы кулуар аркылуу, кар көчкү коркунучу бар. R6–R7 30 м, 55°, 3. Кырка тоосу боюнча. R7–R8 30 м, 40°, 2. Кырка тоосунун жөнөкөйлөшкөн бөлүгү боюнча кырка тоосунун алдындагы скалдуу дубалга чейин. R8–R9 40 м, 65°, 4, A0. Ички бурч аркылуу дубалда, карлуу скалдар, кырка тоосуна чыгуу. R9–R10 350 м, 25°, 2. Кырка тоосу боюнча чокуга чейин, рельеф үчүн камсыздандыруу менен жөнөкөй чыгуу.

Маршруттун мүнөздөмөсү жана команданын аракеттери

Команда өткөн маршрут Братчанка чокусунун Түштүк дубалындагы контрфорстордун бири аркылуу логикалуу өтүү. Маршрут жипи оңой аныкталат жана логикалуу.

Маршрут баштапкыдан тез өтүү үчүн пландалган; катышуучулар чоң тажрыйба жана альпинизм деңгээлине ээ. Темп төмөнкүлөргө байланыштуу:

– кыска жарык күн; – январь айындагы туруксуз аба ырайы.

Маршрут эки маанилүү участкага ээ: – биринчи үчтөн; – кышкысын кырка тоосуна чыгууда.

Маршруттун жогорку бөлүгүндө лидер ИТО көндүмдөрүнө муктаж болушу мүмкүн. Маршруттагы лидер Клепиков А. А. баарын таза таразалай алган жок, чекитке жабышып турууга туура келди.

Чокудан түшүү Бриг чокусунун багыты боюнча 2А маршрутун Пеших Туристов ашууга чейин. Андан кийин — Бриг жана Братчанка чокуларынын ортосундагы чоң кулуарга Кынгарга тарапка дюльфер аркылуу түшүү. Көңүл буруңуз — кар көчкү коркунучу бар.

3А маршрутундагы автордун тажрыйбасы: Саяндарда, Кавказда жана Забайкальede 24 маршрут боюнча 30дон ашык чыгыштар. Техникалык татаалдыгы боюнча маршрут алардын арасында орточо орунду ээлейт, өзгөчө параметрлери менен айырмаланбайт; салыштырмалуу кичине узундугу техникалык татаалдыгы менен компенсацияланган.

Маршруттун башталышы. Алдыда R0–R1 участогу көрүнүп турат — карлуу кулуар. Андан кийин R1–R2 участогу көрүнүп турат — кулуар-камин.