Отчёт
ТУУ ЖОЛУНАН РАДИЩЕВ чокусуна КӨТӨРҮҮ ТУУРАЛУУ ЭСКЕРТҮҮ 2-ЗАПАДНЫЙ ТИРЕГИНЕН ТҮШТҮК КЕРБЕЗИН 2А категориядагы татаалдык менен «Байкал Тоолору» КЛУБУНУН КОМАНДАСЫ ТАРАБЫНАН «Бул ТҮБөлүк эМЕС» ДОЛБООРДУН АЛКАКЫНДА 2020-жылдын 27-мартынан 2020-жылдын 27- мартына чейинки МЕЗГИЛДЕ
I. Көтөрүлүүнүн паспорту
| №№ п.п. | 1. Жалпы маалымат | |
|---|---|---|
| 1.1 | Аты-жөнү, жетекчинин спорттук разряды | Панова Алёна Михайловна, КМС |
| 1.2 | Аты-жөнү, катышуучулардын спорттук разряддары | Кузьмина Мария Анатольевна, Золотарёва Екатерина Витальевна, Салимов Роман Артурович, Бобко Надежда Алексеевна, Макарова Анна Игоревна, 3-спорттук разряд, Пенкина Полина Вадимовна, 2-спорттук разряд, Попов Виктор Валерьевич, Бадрызлова Ксения Сергеевна, Починчик Юрий Николаевич |
| 1.3 | Магалимдин аты-жөнү | Панова Алёна Михайловна |
| 1.4 | Уюм | Байкал тоолору |
| 2. Көтөрүлүү объектинин мүнөздөмөсү | ||
| 2.1 | Район | Чыгыш Саян, Тункинские Гольцы |
| 2.2 | Өрөөн | Ула-Гол |
| 2.3 | 2013-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери | 6.1.2 |
| 2.4 | Чокунун аталышы жана бийиктиги | Радищева 2920 м |
| 2.5 | Чокунун географиялык координаталары (кеңдик/узундук), GPS координаталары | 51°48′19,60″ С 101°28′0,33″ В |
| 3. Маршруттун мүнөздөмөсү | ||
| 3.1 | Маршруттун аталышы | түштүк кербенин 2-западдык тиреги менен |
| 3.2 | Сунушталган татаалдык категориясы | 2А |
| 3.3 | Маршруттун өздөштүрүлүү даражасы | Биринчи жолу басып өтүү |
| 3.4 | Маршруттун рельефинин мүнөздөмөсү | Аскалуу |
| 3.5 | Маршруттун бийиктик айырмасы | 700 |
| 3.6 | Маршруттун узундугу (метр менен көрсөтүлөт) | 1200 |
| 3.7 | Маршруттун техникалык элементтери (ар кандай татаалдык категориясындагы участоктордун жалпы узундугу рельефтин мүнөздөмөсү менен көрсөтүлөт (муздуу-кардуу, аскалуу)) | 1 кат. сл. аскалар — 570 м. 2 кат. сл. аскалар — 615 м. 3 кат. сл. аскалар — 15 м. |
| 3.8 | Чокудан түшүү | н/к кат. сл. менен Ула-Гол өрөөндүнө |
| 3.9 | Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрү | Суунун жоктугу |
| 4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү | ||
| 4.1 | Кыймыл убактысы (команданын жүрүү сааттары, саат жана күндөр менен көрсөтүлөт) | 7 саат 15 мин |
| 4.2 | Түнкү эс алуу | жок |
| 4.3 | Маршрутка чыгыш | 5:00 27 март 2020 ж. |
| 4.4 | Чокуга чыгуу | 13:35 27 март 2020 ж. |
| 4.5 | Базалык лагерге кайтуу | 20:00 27 март 2020 ж. |
| 5. Отчёт үчүн жооптуу | ||
| 5.1 | Аты-жөнү, e-mail | Пенкина Полина Вадимовна, polinapenkina4055@gmail.com, 89021558617 |
II. Көтөрүлүүнүн сүрөттөлүшү
1. Көтөрүлүү объектинин мүнөздөмөсү
1.1. Чокунун жалпы сүрөтү
Сүрөт 1. 2020-жылдын 27-мартында Ула-Гол чокусунун башынан тартылган
Сүрөт 2. Маршруттун профили 1.3. Райондун фотопанорамасы
Сүрөт 3. Фотопанорама 1.4. Райондун картасы
Сүрөт 4. Өрөөндүн схемасы
Район Чыгыш Саяндарда жайгашкан. Жакынкы эл жашаган пункт – Хойто-Гол улусу. Иркутсктан заброска:
- Жеке авто менен Кырен айылына чейин (218 км, 3 саат)
- Кырентан ГАЗ-66 менен Ула-Гол дарыясына чейин (60 км, 2 саат)
- Базалык лагерге чейин Ула-Гол дарыясынын үстү менен жөө (12 км, 6 саат)
Дарыяда муз кулаган жер бар, ал дарыянын оң өйүзүндө айланып өтөт. Сол өйүзүндө – көтөрүлүү оор. Базалык лагерь дарыянын оң жээгиндеги токой зонасында жайгашкан, лагердин координаталары 51°46′42″ С; 101°27′24″ В. Базалык лагерден маршруттун алдына чейин дарыяны бойлой:
- Биринчи муз кулаган жер оң жээк менен айланып өтөт
- Экинчиси – сол жээк менен Маршруттун башталышы 2220 м бийиктикте, базалык лагерден баруучу жол 1 саат 20 мин тапталып калган кар менен басып өтөт.
2. Маршруттун мүнөздөмөсү
2.1. Маршруттун техникалык сүрөтү
Сүрөт 5. 2020-жылдын 27-мартында Ула-Гол чокусуна көтөрүлүүдөн тартылган.
2.3. Маршруттун участокторун техникалык мүнөздөмөсү
| № участка | Рельефтин мүнөздөмөсү | Татаалдык категориясы | Узундугу, бурчу | Кошумча элементтердин түрү жана саны |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Чөптүү каптал. | 1 | 70 м, 60° | - |
| R1–R2 | Курумник. | 2 | 60 м, 55° | - |
| R2–R3 | Чөптүү каптал, андан кийин курумник. | 1 | 500 м, 40° | - |
| R3–R4 | кезектешип кой кашкалары жана тирүү курумниктүү капталдар. | 2–2+ | 200 м, 45–50° | - |
| R4–R5 | Курумник, кой кашкалары. | 3– | 15 м, 45° | - |
| R5–R6 | Тирүү таштар менен кыйраган бурч. | 2 | 15 м, 50° | - |
| R6–R7 | Кой кашкалары. | 2 | 10 м, 20° | - |
| R7–R8 | Кең кербей, кыйраган кербенине өтөт. | 2 | 100 м, 30° | - |
| R8–R9 | Курумниктүү кербей. | 2 | 200 м, 10° | - |
| R9–R10 | Кой кашкалары. | 2 | 30 м, 35° | - |
Илмектер жана бекитүүчү элементтер колдонулган эмес, рельеф аркылуу камсыздандыруу.
3. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
| № участка | Сүрөттөлүшү | Сүрөт номери |
|---|---|---|
| R0–R1 | Чөптүү каптал менен оңго жантайып өтүүчү боз жандармга чейинки жол. | 6 |
| R1–R2 | Оңго 30 м траверс, андан кийин курумниктүү каптал менен жогору карай жүрүү, рельеф аркылуу камсыздандыруу. | |
| R2–R3 | Кербенин оң жагындагы чөптүү каптал менен жүрүү, бардык жандармдар оңго айланып өтөт. Боз аскалардын алдына чейин баруу, аларды оңго айланып өтүү. Чөп бүтүп, тирүү таштар башталат. | 7 |
| R3–R4 | Кербей менен сол тараптан басымдуу түрдө жүрүү. | 8 |
| R4–R5 | Кызгылт сары асканы солго айланып өтүү, кой кашкаларынан турган кербей менен кичине кармагычтардан өтүү. Кой кашкаларында кезектешип жүрүү. | 9 |
| R5–R6 | Кыйраган бурч. Кезектешип жүрүү. | |
| R6–R7 | Кой кашкалары. Бир убакта жүрүү. | 10 |
| R7–R8 | Кең кербей кыйраган кербейге өтөт. Көп тирүү таштар бар, кезектешип жүрүү. Сол тарапта кой кашкаларына чыгып кетүүгө мүмкүнчүлүк бар, бирок ал жерде алда канча оор жана камсыздандыруу жок. Түштүк кербейге чыгуу. | 11 |
| R8–R9 | Курумниктүү кербей. Бир убакта жүрүү. | |
| R9–R10 | Кой кашкалары. Бир убакта жүрүү. Чокуга чыгуу. |
Көтөрүлүүдөн сүрөттөр
Сүрөт 6. Маршруттун башталышы, жандармдын оң жагы менен айланып өтүү
Сүрөт 7. Чөптүү каптал, R2–R3 участогу
Сүрөт 8. Курумник, R3–R4 участогу
Сүрөт 9. Кой кашкалары, R4–R5 участогу
Сүрөт 10. Кыйраган бурчтан кийинки кой кашкалары, R6–R7 участогу
Сүрөт 11. Кең кербей кыйраган кербейге өтөт, R7–R8 участогу
Сүрөт 12. Кербей, кой кашкалары чокуга чыгарып барат.
3.2. Команданын чокуда турган сүрөтү, контрольдук тур жанында.
Сүрөт 13. Чоку 3.3. Маршрут салыштырмалуу коопсуз, себеби кербей менен жүрөт. Базалык лагер менен радиобайланыш орнотулган, чокуда уюлдук байланыш бар. Түшүү кербей менен жанындагы чокуга (азырынча аты жок), түндүккө, өтмөктөгү тоо тармагына чейин, андан кийин сол тараптагы кулуар менен (генерал Коряков чокусунун жагынан).
Жүрүү тартиби:
- Өтмөккө чейин бир убак
- Өтмөктө жипти алып койсо болот.
- Кулуар таштар менен кооптуу; тыгыз топтошуп жүрүү.
- Төмөн түшкөн сайын солго бурулуп, жанындагы кулуарга өтүү керек, себеби бул кулуардын түбүндө таштар кулап түшөт.
- Кышында кар көчкү коркунучу болушу мүмкүн.
Маршруттун болжолдуу татаалдык категориясы 2А, татаалдыгы жана узундугу боюнча маршрут ушул категориядагы маршруттар менен барабар.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз